A partir de 2040 el Gobierno no permitirá la matriculación y venta en España de turismos y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de dióxido de carbono (CO2). Esta medida afectará, por tanto, a los vehículos diésel y a los de gasolina. Además, su circulación no estará permitida diez años después, en 2050, tal y como recogerá la nueva Ley del Clima enviada a los partidos políticos.
La corrupción de los estados para que vendan coches caros las fáricas de coches. Esto es igual que las ayudas a la banca, para que las paguemos los contribut¡yentes.
Comentarios
Da igual. estamos condenados al coche eléctrico sí o sí. Es una mierda pinchada en un palo pero no lo vamos a tener que tragar.
ala a vender el de gasolina y comprar gasoil de nuevo mientras el electrico termina de salir del huevo.
Los nuevos diésel absorben CO2 y NOx...y pagan la deuda pública
Si con los más viejos se refieren a los anteriores a la WLTP y el dieselgate, entonces doy la razón al artículo.
Pero no es así. Aquí se indica 2009, que contaminan poco pero bajo unas condiciones irreales (por la normativa NECD).
Pues cuando quieran que me den 5000 pavos y achatarro mi viejo diesel y me compro un diesel moderno ecologico y verde
La corrupción de los estados para que vendan coches caros las fáricas de coches. Esto es igual que las ayudas a la banca, para que las paguemos los contribut¡yentes.