Hace 2 años | Por TonyIniesta a agropopular.com
Publicado hace 2 años por TonyIniesta a agropopular.com

Parece ser que el 85% de los camioneros son autónomos, y el argumento del gobierno es que la patronal mueve más volumen. La pregunta es, el 15% representa los intereses del 85%

Comentarios

ayatolah

"Miguel Cánovas señaló en antena que a pesar de no tener voz en las instituciones..."
"un comité de señores que representan un escaso 12% sean los interlocutores válidos de este Gobierno"


Pero es que si son "tan mayoría", si se integran en la patronal ya tendrían voz y capacidad de representarse a sí mismos. Que hay que organizarse y tomar los cauces adecuados.
Esto es como los que no pertenecen a sindicatos, pero luego se quejan de que nadie defiende sus intereses como empleado.

TonyIniesta

#1 no es buen ejemplo, los sindicatos están con el gobierno.
¿Cómo no han convocado huelgas con los precios que hay?

Y me pregunto, ¿ocurre lo mismo con el comité? ¿Están untados por el gobierno para obedecer?

ayatolah

#2 Pero la premisa sigue siendo la misma: que si son tantos, tendrían una mayoría y podrían ostentar representación de forma legal.

Recordemos que puede haber una asociación de lo que queramos, ya sea laboral o empresarial, pero ésta debe ser integrada en el sistema legal para ostentar representatividad.

TonyIniesta

#3 dudas que sean tantos, lo pones en condicional.
Te pregunto, ¿sabes que porcentaje representan?
Te respondo, no lo sabes por que no hay datos publicados.

¿Sabes por qué no son públicos? Porque es el gobierno el único que los puede publicar, y no los pública ¿por qué?

ayatolah

#5 Más que condicional, yo lo llamaría hipotético.

TonyIniesta

#6 llámalo como quieras.
Ni lo sabes, ni lo esperas.

meneandro

#2 Los mayoritarios. Si no te representan, búscate otros... (sindicatos, partidos políticos, trabajos... lo que quieras).

D

#1 Si se integran en la patronal, puesto que representan a la mayoría (85%), deberían reemplazar a los actuales interlocutores. Como los que están ahora (lameculos subvencionados por el Gobierno) no van a permitir eso, integrarse en esa patronal sería disolverse y por tanto ser silenciados. Por eso no se van a meter en una patronal esquirola.

e

#4 https://www.lamoncloa.gob.es/serviciosdeprensa/notasprensa/transportes/Paginas/2022/160322-transporte-carretera.aspx#:~:text=Para%20formar%20parte%20del%20CNTC,realiza%20democr%C3%A1ticamente%20por%20las%20asociaciones
Si eran el 85%... ¿Por qué no se han presentado a la renovacion del CNTC? si con ese porcentaje podrian dominarlo y ser los interlocutores legales. He leido sus peticiones y me parecen disparatadas, y sobre todo exigir al gobierno que se reunan con una asociacion que ni siquiera ha querido probar las vias legales...