La construcción del primer tren bala del país, que conectaría Los Ángeles y San Francisco, siempre iba a ser un reto técnico formidable, atravesando las escarpadas montañas y las traicioneras fallas sísmicas del sur de California con una serie de largos túneles y altísimos viaductos. Pero el diseño del proyecto de infraestructura más ambicioso del país nunca se basó en la ruta más fácil o directa. La ruta del tren desde Los Ángeles se desvió a través de una segunda cadena montañosa hacia los suburbios del desierto de Mojave (...)
Comentarios
La obra pública en EEUU es un puto desastre. Nos quejamos mucho de España, pero en este aspecto somos un país que suele hacer las cosas bastante bien (si, ya se que hay ejemplos de lo contrario, pero sigue siendo bastante mejor que en muchos países)
#3 en este aspecto somos un país que suele hacer las cosas bastante bien
Si no pones al final de la frase la gente va a pensar que lo dices en serio.
#5 Lo digo completamente en serio.
#3 Muy bien. Y si analizas los costes finales de cualquier infraestructura pública de España con otros países, rápido y super económico.
Como ejemplo:
El presupuesto para este tren era de 113.000 millones de US$ para 836km.
El coste final del Madrid - Barcelona - Frontera Francesa fueron de 10.000 millones de € para 804km
#3 No se por qué me viene a la memoria un hospital (de pandemias), cuyo coste fué el triple de lo previsto inicialmente, y que descarrila contínuamente
Lo difícil de construir será el túnel bajo el Atlántico para que pase por Madrid.
muro de pago
#1 a mi no me dice nada. Prueba modo lectura quizá.
#4 sí, ya probé y tampoco