Ximo Puig se ha reunido con los presidentes de Catalunya, Murcia y Andalucía para hacer frente común en la reivindicación de esta infraestructura, vital para las cuatro economías. Los dirigentes del PP en las cuatro comunidades rubricaban este lunes el pacto 'Juntos por el Mediterráneo' para reclamar el Corredor, mejor financiación y un plan nacional del agua.
#1 Ya estaba hecho , pero la desconexión entre Andalucía y Murcia se hizo en 1985.
Qué no estaba en ancho internacional y había que hacer cambio de ejes, sí.
Pero si sobre aquella infraestructura se hubiese ido aumentando la capacidad, la renovación de vía para posibilitar el cambio de ancho y otras medidas hoy no estaríamos así.
No se para que quieren invertir en infraestructuras si las que hay están infrautilizadas porque la linea Algeciras Bobadilla está al 50% de su capacidad.
#4 no se trata ni de Cataluña ni de Europa, se trata que en todo el arco mediterráneo puedan interactuar económicamente entre ellos de forma mucho mas eficiente
es un misterio. Casi todo el mundo está de acuerdo en la necesidad de este corredor, incluso destacados dirigentes del PP, pero la cosa sigue bloqueada. Es lo que me desespera de este país.
Comentarios
#4 Tienes razon, se va a ir Catalunya y habra que volver a construir las vias en un puente cruzando el Mediterraneo entre Valencia y Francia.
Menos mal que se te ha ocurrido pensar en eso.
#8 #7 si lo digo por tocar los huevos.
Que no se esté construyendo este corredor ferroviario para mercancías es un puto escándalo
#1 Ya estaba hecho , pero la desconexión entre Andalucía y Murcia se hizo en 1985.
Qué no estaba en ancho internacional y había que hacer cambio de ejes, sí.
Pero si sobre aquella infraestructura se hubiese ido aumentando la capacidad, la renovación de vía para posibilitar el cambio de ancho y otras medidas hoy no estaríamos así.
No se para que quieren invertir en infraestructuras si las que hay están infrautilizadas porque la linea Algeciras Bobadilla está al 50% de su capacidad.
Y lo mismo ocurre con la ruta de la Plata.
#3 porque el negocio esta en la construcción de la vía no en su explotación.
#1 es normal. si Cataluña se va a ir en 10 meses, habrá que buscar otras vías... yo no me fiaba.
#4 no se trata ni de Cataluña ni de Europa, se trata que en todo el arco mediterráneo puedan interactuar económicamente entre ellos de forma mucho mas eficiente
#1 Te resumo en 1 tuit el por qué no está realizado ya
Tened cuidado con lo que deseáis que tanto entra por el corredor como sale,
pues los trenes no volverán vacíos.
es un misterio. Casi todo el mundo está de acuerdo en la necesidad de este corredor, incluso destacados dirigentes del PP, pero la cosa sigue bloqueada. Es lo que me desespera de este país.
#11 porque por el Mediterráneo no hay tierras que expropiar de los amigos de turno.
Ya están llorando…