#13:
#1 A ver el porcentaje es sobre el total, es normal que si el número de vehículos viejos aumenta aumente el número de siniestros con los mismos, si el 100% del parque automovilístico fuesen vehículos nuevos, el 100% de víctimas mortales lo serían por culpa de los vehículos nuevos. ¿Mataría ser rico?
El 44% de los accidentes mortales son de vehículos de más de 15 años.
El parque automovilístico tiene un 44% de vehículos viejos...
¿Como que el 66% de los accidentes está causado por el 66% de los vehículos no tan viejos?
Entonces no se puede relacionar vehículo viejo con mayor siniestralidad. Si no lo he entendido mal es errónea. Otro publirreportaje para que compres un coche a base de meter miedo.
#5:
Ese año, los coches de más de 15 años estuvieron implicados en un 15% de los siniestros mortales; el porcentaje creció hasta el 44% en 2020
más adelante, la media de edad de los coches es 13,5 años.
Joder pues juntando los datos, los coches viejos tiene menos de la mitad de accidentes mortales y son más de la mitad de los coches.
Mejor un análisis que iguales edad conductores, años de carnet, km anual, urbano/autopista/carretera,...
Eso son estadísticas y me quedo con la parte del vaso que me gusta.
#1 A ver el porcentaje es sobre el total, es normal que si el número de vehículos viejos aumenta aumente el número de siniestros con los mismos, si el 100% del parque automovilístico fuesen vehículos nuevos, el 100% de víctimas mortales lo serían por culpa de los vehículos nuevos. ¿Mataría ser rico?
El 44% de los accidentes mortales son de vehículos de más de 15 años.
El parque automovilístico tiene un 44% de vehículos viejos...
¿Como que el 66% de los accidentes está causado por el 66% de los vehículos no tan viejos?
Entonces no se puede relacionar vehículo viejo con mayor siniestralidad. Si no lo he entendido mal es errónea. Otro publirreportaje para que compres un coche a base de meter miedo.
Ese año, los coches de más de 15 años estuvieron implicados en un 15% de los siniestros mortales; el porcentaje creció hasta el 44% en 2020
más adelante, la media de edad de los coches es 13,5 años.
Joder pues juntando los datos, los coches viejos tiene menos de la mitad de accidentes mortales y son más de la mitad de los coches.
Mejor un análisis que iguales edad conductores, años de carnet, km anual, urbano/autopista/carretera,...
Eso son estadísticas y me quedo con la parte del vaso que me gusta.
#5 pero de ese análisis que tú planteas igual las conclusiones no son las que quieren.
Este está enfocado a lo que está, coche viejo malo,cómprate uno nuevo.
#5#8 Moraleja, mi viejo Opel de 21 años que yo conduzco, es más seguro que un cochecito nuevo de más de 35.000 euros.
Esas son las estadísticas reales.
#18 A ver. Un coche nuevo conducido por ti seguramente sea más seguro que tú Opel de 21 conducido también por ti. Pero hay gilipollas que no con un coche con detección de obstáculos y 50 cámaras.
La campaña para convecernos de que hay que cambiar de coche lleva ya tiempo, parece que no es tan efectiva como la de "alquila en vez de compra" para los pisos en 2005. Estas cosas se ve a la legua que les preocupa mucho más el sector industrial del automovil que las muertes en la carretera.
#9 Lo que quieren es que el estado pague la diferencia que no pueden pagar los usuarios. Saben que los sueldos no dan para pagar un coche nuevo y que la gente compra coches antiguos cuando no les queda más remedio.
No quiero ser muy cabron pero sin haberlo leído me apuesto una sonrisa espectacular que BMW con féminas al volante se lleva la palma, personalmente ha sido mi experiencia...
#19 Pues las dos incidencias que he tenido fueron en línea recta y ambas dos en BMW's,por eso lo digo no por gusto o desmerecer a ningún género, cuando te va la vida en ello te dejas de tonterías
Comentarios
Teahorrounclick: mata ser pobre
#1 nadie lo podía esperar
#1 es una forma de disminuir el número de pobres
#1 A ver el porcentaje es sobre el total, es normal que si el número de vehículos viejos aumenta aumente el número de siniestros con los mismos, si el 100% del parque automovilístico fuesen vehículos nuevos, el 100% de víctimas mortales lo serían por culpa de los vehículos nuevos. ¿Mataría ser rico?
El 44% de los accidentes mortales son de vehículos de más de 15 años.
El parque automovilístico tiene un 44% de vehículos viejos...
¿Como que el 66% de los accidentes está causado por el 66% de los vehículos no tan viejos?
Entonces no se puede relacionar vehículo viejo con mayor siniestralidad. Si no lo he entendido mal es errónea. Otro publirreportaje para que compres un coche a base de meter miedo.
#13 Totalmente, el 44% de los coches más viejos (más de 15 años) solo causan el 39% de los accidentes con heridos graves.
#13 Es la paradoja de Simpson con la que los antivacunas nos intentaron timar llevada al campo de la automoción.
#23 No la conocía, gracias.
#13 Toda la razón. Sería tanto como decir que la velocidad que más mata es 100 km/h, multiplicando por 50 las muertes a 200 km/h ...
#26 Pues entonces queda claro, hay que ir a 200 km/h...
#1 Ser pobre, es el castigo de los ricos.
Ese año, los coches de más de 15 años estuvieron implicados en un 15% de los siniestros mortales; el porcentaje creció hasta el 44% en 2020
más adelante, la media de edad de los coches es 13,5 años.
Joder pues juntando los datos, los coches viejos tiene menos de la mitad de accidentes mortales y son más de la mitad de los coches.
Mejor un análisis que iguales edad conductores, años de carnet, km anual, urbano/autopista/carretera,...
Eso son estadísticas y me quedo con la parte del vaso que me gusta.
#5 pero de ese análisis que tú planteas igual las conclusiones no son las que quieren.
Este está enfocado a lo que está, coche viejo malo,cómprate uno nuevo.
#5 #8 Moraleja, mi viejo Opel de 21 años que yo conduzco, es más seguro que un cochecito nuevo de más de 35.000 euros.
Esas son las estadísticas reales.
#18 A ver. Un coche nuevo conducido por ti seguramente sea más seguro que tú Opel de 21 conducido también por ti. Pero hay gilipollas que no con un coche con detección de obstáculos y 50 cámaras.
#5 Ya dijo alguien algo como:
"Tu dame las estadísticas que ya las retuerzo yo para que den los datos que me interesen"
Docu-reportaje de: cómprate un coche porque bla.
Pues esperad a que llegue el grueso de la moda de los SUV con más de diez años.
Campaña para la compra de vehículos nuevos, híbridos y eléctricos.
Más propaganda para que los pobres no conduzcan.
Que más matan a sus usuarios, no los que más atropellan de muerte
La campaña para convecernos de que hay que cambiar de coche lleva ya tiempo, parece que no es tan efectiva como la de "alquila en vez de compra" para los pisos en 2005. Estas cosas se ve a la legua que les preocupa mucho más el sector industrial del automovil que las muertes en la carretera.
#9 Lo que quieren es que el estado pague la diferencia que no pueden pagar los usuarios. Saben que los sueldos no dan para pagar un coche nuevo y que la gente compra coches antiguos cuando no les queda más remedio.
Me encanta, #teahorrounclick puesto por el autor del envío.
https://www.fundacionlineadirecta.org/investigacion/-/asset_publisher/e8FJpINeJYaa/content/estudio-coches-obsoletos?_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_e8FJpINeJYaa_assetEntryId=942990&_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_e8FJpINeJYaa_redirect=https%3A%2F%2Fwww.fundacionlineadirecta.org%2Finvestigacion%3Fp_p_id%3Dcom_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_e8FJpINeJYaa%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_e8FJpINeJYaa_cur%3D0%26p_r_p_resetCur%3Dfalse%26_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_e8FJpINeJYaa_assetEntryId%3D942990#e8FJpINeJYaa
Enlace al estudio donde en la metodología solo dice de donde sacan los datos y nada sobre qué comparan, tamaños de muestras y tal.
¿Dice algo de por marcas/género del conductor?
No quiero ser muy cabron pero sin haberlo leído me apuesto una sonrisa espectacular que BMW con féminas al volante se lleva la palma, personalmente ha sido mi experiencia...
#6 Y con los muy requete-machotes al volante también. Con ese coche hay que saber tomar bien las curvas y no sobrevirar demasiado.
#19 Pues las dos incidencias que he tenido fueron en línea recta y ambas dos en BMW's,por eso lo digo no por gusto o desmerecer a ningún género, cuando te va la vida en ello te dejas de tonterías