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#1:
El verdadero Frankenstein es el de la justicia española, un "cuerpo" sin alma y sin ningún tipo de empatía con el más débil, favoreciendo siempre al poderoso.
Comentarios
El verdadero Frankenstein es el de la justicia española, un "cuerpo" sin alma y sin ningún tipo de empatía con el más débil, favoreciendo siempre al poderoso.
#1 Según avanza la frase se te va yendo la metáfora a hacer puñetas.
Si los maquinistas notificaron la peligrosidad de ese punto... ¿Por qué no se les hizo caso?
#2 Si los maquinistas notificaron la peligrosidad de ese punto... ¿Por qué no estuvo más atento el maquinista?
#3: Pues por eso mismo, porque es una zona donde es fácil desorientarse.
La "orientación" es mediante carteles de velocidad que están escritos con letra más o menos pequeña y que pasan a bastante velocidad.
No había ningún distintivo, por no haber no había ni señales de anuncio de reducción de velocidad, como solía haber en el resto de la red ferroviaria donde se conduce con ASFA.
Es que no tiene sentido ir con ASFA y no poner señales de velocidad. Es como si un día quitan las señales de velocidad y de curva de las carreteras, y que la gente se guíe por un libro con los kilómetros y las curvas.
#4 ¿No lleva GPS la máquina? ¿Cuenta kilómetros? Si era tan peligroso ¿Como no se negaron a conducir?
#5: Si era tan peligroso ¿Como no se negaron a conducir?
¿Hablas de hacer una huelga? ¿Sabes que en caso de huelga los servicios LD (como ese) no suelen verse afectados?
¿No lleva GPS la máquina? ¿Cuenta kilómetros?
Si lleva cuenta kilómetros, pero no parcial.
#6 ¿Pero hicieron la huelga o no?
#7: No, lo que hicieron fue notificarlo, y esperar a que alguien hiciera algo... ellos ya cumplieron avisando de que eso era peligroso. Si se niegan a conducir se arriesgan a ir a la calle, porque por muy peligroso que sea, es fácil que un juez diga "pues no, es seguro", como ha pasado ahora.
Y ya no es que vayas a la calle, es que si faltas a un sólo pago de la hipoteca te quitan la casa, con lo que tu familia también va a la calle.
Es muy fácil hablar cuando uno no tiene una hipoteca por un lado, antidisturbios mutiladores por otro, y una justicia que ya sabemos de dónde cojea por otro.
#8 Ya, y cuando juegas con la vida de las personas es muy fácil callarte por si te quedas sin trabajo. ¿Y no es funcionario?
#9: Ninguno se imaginaba lo que podía pasar, la mayoría de descarrilos de trenes suelen tener pocas consecuencias, incluso en curvas.
Es muy fácil hablar y opinar a toro pasado.
#8 Es que nunca tendremos gente responsable si siempre nos dedicamos a diluir responsabilidades, y seguramente en puestos administrativos podríamos hacer cosas similares para diluir su responsabilidad.
El conductor es el principal responsable e interesado de que las medidas de seguridad se cumplan, y además es en él en quien los pasajeros depositan esa confianza.
#10 No es que no se lo imaginen, algo muy fácil de imaginar, es solo que por defecto tendemos a creer en un positivismo ingenuo de que las cosas salen bien, porque sí, y porque además no es su responsabilidad, así que la cosa no va con él.
#13: El conductor es el principal responsable e interesado de que las medidas de seguridad se cumplan, y además es en él en quien los pasajeros depositan esa confianza.
¿Y qué se supone que tiene que hacer el maquinista?
¿Negarse a trabajar para que le echen a la calle cuando falte una vez al pago de la hipoteca y que los servicios sociales le quiten los hijos?
¿Esa es la forma de protestar según tu, arruinar tu propia vida?
Qué fácil es todo desde un teclado y un ratón.
algo muy fácil de imaginar
A toro pasado desde luego.
#16 Seguro, conduces un tren, es muy dificil de imaginar que por un error tuyo el tren pueda acabar siniestrado, sobre todo si sabes que faltan medidas de seguridad para respaldar esos errores.
Aunque ahora entiendo a que vas, supongo que quieres invocar la defensa de la infanta y alegar que es tonto, pero es que un tonto no debería conducir nada.
Definitivamente no eres muy inteligente.
#20: Los maquinistas ya advirtieron de la peligrosidad de ese punto.
Su obligación es esa y conducir trenes. Si se niegan a conducir se arriesgan a ir a al paro. ¿Entiendes?
Y en el paro no te dan dinero, y si no te dan dinero te quitan la casa, tu y tu mujer vais a la calle y tus hijos son dados en adopción a una familia desconocida. ¿Entiendes? ¿Eso es lo que pretendías que hicieran?
¿O pretendías hacernos creer que el juez de este caso que sólo culpa al maquinista fuera a darle la razón si hubiera hecho eso que dices?
#21 Ahora resulta que su trabajo es conducir trenes, pero dentro de eso contemplas también el estrellarlos? se paga en b? un plus por cada muerto?
#22: A preguntas sin interrogación de apertura, oídos sordos.
Pero bueno, siempre es más fácil culpar al trabajador que está más abajo del todo, que eso de mirar por arriba es cosa de bolivarianos y chavistas.
#23 ahora eres sordo? es por eso que vives con tus padres? te pagan en b por escribir aquí? También puedes alegar que eres tonto para no contestar, como la infanta.
#24: Escribe bien y te harán más caso.
#25 Eso también te lo dijeron tus padres? No te ha servido mucho.
#26: En español se pone interrogación de apertura y esta página web es de habla española.
Si te molesta, lo siento, aprende a escribir, que la educación básica es gratuita en España.
Es muy sencillo el maquinista es la causa inmediata del accidente pero no la causa raíz. Es muy significativo que a partir del accidente se modificara la norma que regulaba la velocidad de entrada en la curva.
#15: Y que pusieran señales de velocidad, que antes ni siquiera las había.
O que adaptasen el ASFA digital para proteger curvas...
A mi es que culpar al maquinista mientras el resto se libran me parece muy canalla.
Supongo que sí se le intenta cargar el muerto al maquinista para evadir otras responsabilidades, pero no entiendo porque nosotros tenemos que caer en ese falso dilema.
Por una parte el maquinista, hacía ese trayecto habitualmente, sabía que riesgos tenía y debería tener muy presente que ese tramo requiere una precaución extra. Además, siendo el conducto es el único responsable por lo que pase en el tren, los pasajeros dan cierto voto de fe a que alguien es responsable de algo, y en primera instancia es el conductor.
Si sabía que era peligroso y que toda la responsabilidad recae sobre él, lo suyo sería que no condujera, que se negara a hacer ese tramo, o incluso que denunciara esas irregularidades, etc. Y supongo que eso es lo mínimo que cualquier persona esperaría si contrata a alguien para que haga un trabajo, que no le venda la moto, y luego diga que lo sabía pero que no depende de él.
No digo porque ahora haya que quemarlo, pero su responsabilidad sí que tiene, y eso no quita que haya omisiones, negligencias, etc, en puestos administrativos.
#12: lo suyo sería que no condujera, que se negara a hacer ese tramo
Es muy fácil decir eso detrás de un teclado cuando vives con tus papás.
#17 Hablarás por ti mismo, supongo que por eso te resulta tan fácil hablar tanta mierda.
Entre todos la mataron y sola se murió. La carga de responsabilidad se reparte por igual entre el poderío PPSOE. Unos por precipitarse en su inauguración y otros al ponerse de perfil. Pepiño, hiedes HDLGP.