La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década, según AEA El pasado año la recaudación por multas de la Dirección General de Tráfico alcanzó la cifra de 507.361.888 euros, siendo la más alta alcanzada en los últimos diez años. El informe de AEA señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones impuestas por la DGT en 2022, con 3.704.675.
#10 La ley es la ley, y evidentemente quien se la salte la paga. Tanto para el que sobrepase el límite de velocidad, como para el que, por ejemplo, convoque un referendum ilegal.
Pero la ley por supuesto que se puede debatir, si está bien o está mal, en democracia, faltaría más.
Y evidentemente también, por encima de la ley está tu seguridad y la del resto de usuarios de la vía.
Lo que es demencial, amoral y cruel es que hagan leyes que pongan en peligro la seguridad de los conductores para así poder recaudar más, ya que estamos hablando de vidas de personas.
#11 ¿Puedes indicarme qué ley pone en peligro la seguridad de los conductores? Porque, que yo sepa, no hay ninguna que tenga ese objetivo único y exacto.
Piensa que tanto la señalización vertical como la horizontal no se ha modificado, ni desde que cambió el límite de velocidad de 100 a 90, ni desde que se prohibieron los 20 km/h para adelantar, por lo que cuando inicias un adelantamiento esas líneas están diseñadas para circular a 120km/h, no a 90km/h, por no hablar de la temeridad que supone pasar más tiempo invadiendo el carril contrario, por lo que esa ley evidentemente no se hizo con el propósito de poner en peligro a los conductores (se hizo a propósito de poder instalar los famosos radares de tramo) pero los pone y mucho, por lo que, sintiéndolo mucho, yo no la cumplo y lo digo abiertamente. Es una distopia ver a un gobierno legislando con leyes amorales que pone en peligro vidas humanas con el afán de recaudar un poco más.
#20 ¿En serio me estás diciendo que en ningún punto de la ley indica que la intención sea única y exclusivamente recaudatoria?
Ostras, no sé si me estás tomando el pelo o verdaderamente lo preguntas por ingenuidad.
Eso en una ley evidentemente no lo pueden poner, para eso utilizar cosas llamadas "excusas" que son falsos motivos para ocultar los verdaderos motivos ya que estos pueden ser hasta crueles.
#24 ¿Especular en base a llantos innecesarios?
Solo un consejo, en ocasiones es mejor mantener la boca cerrada y parecer un ignorante que abrirla y confirmarlo.
Si no tienes ni puñetera idea de lo que es conducir por carreteras secundarias, lo mejor que puedes hacer es no dar tu ignorante opinión para no hacer el ridículo.
Si quieres haz una cosa, cuando seas mayor y te puedas sacar el carnet, una vez lleves años y kilómetros a las espaldas, vienes y me cuentas que te parece adelantar invadiendo el carril contrario sin superar los 90km/h ...
#14 ¿Y cada día más?, batiendo récords año tras año. Eso quiere decir que el Estado induce a delinquir o que no conciencia en absoluto. En realidad lo único que quiere es recaudar con limites absurdos en sitios con truco y radares trampa.
#22 Si tanto di es que lo único que quieren es recaudar, te invito que muestres algún extracto del BOE o algún otro documento oficial similar en el que diga, de manera exacta, que buscan recaudar (y repito, los radares deberían darte igual si te ciñes a los límites de velocidad)
#4 Claro, porque superar los 90km/h para adelantar e invadir el carril contrario el menor tiempo posible es toda una temeridad.
Sinceramente, con medidas como esa dejan bien claras cuales son sus intenciones, cualquiera con un mínimo de experiencia al volante incumplirá esa norma por su seguridad y por la de los demás, ya que hay pocas cosas más peligrosas en carretera que invadir el carril contrario en un adelantamiento.
#6#9 Es que no es cuestión de debate, nos puede parecer bien, mal o regular y ya ha salido el tema por aquí decenas de veces, si hay una norma, te la saltas y te pillan, multa. Los multados no han tenido ningún tipo de prevención.
#2
Yo tengo un truco infalible para que no me multen y funciona al 100%, pero no te lo voy a decir no sea que se extienda y la DGT deje de recaudar dinero.
Comentarios
En gran parte gracias a Baltar y su diputacion que prefiere pagar las multas con recargo antes que identificar al conductor.
#1 Ni Baltar ni su diputación, esas multas las pagamos todos con nuestros impuestos...
#10 La ley es la ley, y evidentemente quien se la salte la paga. Tanto para el que sobrepase el límite de velocidad, como para el que, por ejemplo, convoque un referendum ilegal.
Pero la ley por supuesto que se puede debatir, si está bien o está mal, en democracia, faltaría más.
Y evidentemente también, por encima de la ley está tu seguridad y la del resto de usuarios de la vía.
Lo que es demencial, amoral y cruel es que hagan leyes que pongan en peligro la seguridad de los conductores para así poder recaudar más, ya que estamos hablando de vidas de personas.
#11 Con lo último no termino de estar del todo de acuerdo, con el resto sí.
#12 No podemos estar de acuerdo en todo
#11 ¿Puedes indicarme qué ley pone en peligro la seguridad de los conductores? Porque, que yo sepa, no hay ninguna que tenga ese objetivo único y exacto.
#16 No sabría indicar el nombre y punto de la ley en concreto, pero me refiero a este polémico punto:
https://www.motorpasion.com/seguridad/que-dgt-haya-prohibido-rebasar-limite-20-km-h-para-adelantar-puede-generar-situaciones-trampa-aea
https://www.autobild.es/noticias/dgt-confirma-desaparece-margen-20-km-h-adelantar-coche-975215#:~:text=Motor-,La%20DGT%20confirma%20que%20desaparece%20el%20margen%20de%2020%20km,para%20adelantar%20con%20el%20coche&text=2021%20%2D%2018%3A45-,La%20DGT%20confirma%20que%20desaparece%20el%20margen%20de%2020%20km,entrar%C3%A1%20en%20vigor%20en%20marzo.
Piensa que tanto la señalización vertical como la horizontal no se ha modificado, ni desde que cambió el límite de velocidad de 100 a 90, ni desde que se prohibieron los 20 km/h para adelantar, por lo que cuando inicias un adelantamiento esas líneas están diseñadas para circular a 120km/h, no a 90km/h, por no hablar de la temeridad que supone pasar más tiempo invadiendo el carril contrario, por lo que esa ley evidentemente no se hizo con el propósito de poner en peligro a los conductores (se hizo a propósito de poder instalar los famosos radares de tramo) pero los pone y mucho, por lo que, sintiéndolo mucho, yo no la cumplo y lo digo abiertamente. Es una distopia ver a un gobierno legislando con leyes amorales que pone en peligro vidas humanas con el afán de recaudar un poco más.
#17 Sigo diciendo lo mismo, en ningún punto de la ley indica que la intención sea única y exclusivamente recaudatoria.
#20 ¿En serio me estás diciendo que en ningún punto de la ley indica que la intención sea única y exclusivamente recaudatoria?
Ostras, no sé si me estás tomando el pelo o verdaderamente lo preguntas por ingenuidad.
Eso en una ley evidentemente no lo pueden poner, para eso utilizar cosas llamadas "excusas" que son falsos motivos para ocultar los verdaderos motivos ya que estos pueden ser hasta crueles.
#21 Entonces no es un motivo conocido, solo es especular en base a llantos innecesarios...
#24 ¿Especular en base a llantos innecesarios?
Solo un consejo, en ocasiones es mejor mantener la boca cerrada y parecer un ignorante que abrirla y confirmarlo.
Si no tienes ni puñetera idea de lo que es conducir por carreteras secundarias, lo mejor que puedes hacer es no dar tu ignorante opinión para no hacer el ridículo.
Si quieres haz una cosa, cuando seas mayor y te puedas sacar el carnet, una vez lleves años y kilómetros a las espaldas, vienes y me cuentas que te parece adelantar invadiendo el carril contrario sin superar los 90km/h ...
Es increible, la cantidad de conductores españoles que al parecer se pasan todas las normas por el forro. ¿O será otra cosa?
#3 no, no es otra cosa. La gente no suele respetar las normas, y luego lloriquean si se les multa por ello.
#14 ¿Y cada día más?, batiendo récords año tras año. Eso quiere decir que el Estado induce a delinquir o que no conciencia en absoluto. En realidad lo único que quiere es recaudar con limites absurdos en sitios con truco y radares trampa.
#22 Si tanto di es que lo único que quieren es recaudar, te invito que muestres algún extracto del BOE o algún otro documento oficial similar en el que diga, de manera exacta, que buscan recaudar (y repito, los radares deberían darte igual si te ciñes a los límites de velocidad)
#23 He buscado y no he encontrado ninguno que lo niegue.
esos 507m€ serán bien empleados con el mantenimiento de carreteras,... y tal
#8 Entre otras cosas https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/seguridad-vial/recaudacion-multas-de-trafico-de-la-dgt/
#4 Claro, porque superar los 90km/h para adelantar e invadir el carril contrario el menor tiempo posible es toda una temeridad.
Sinceramente, con medidas como esa dejan bien claras cuales son sus intenciones, cualquiera con un mínimo de experiencia al volante incumplirá esa norma por su seguridad y por la de los demás, ya que hay pocas cosas más peligrosas en carretera que invadir el carril contrario en un adelantamiento.
#6 #9 Es que no es cuestión de debate, nos puede parecer bien, mal o regular y ya ha salido el tema por aquí decenas de veces, si hay una norma, te la saltas y te pillan, multa. Los multados no han tenido ningún tipo de prevención.
#4 si.. prevención... una multa por ir a 96km en una autopista con límite a 100 menos un tramo recto que tienen a 80
Normal, se centran más en la recaudación que en la prevención.
#2 La prevención que tienen esos que han sido multados.
#2
Yo tengo un truco infalible para que no me multen y funciona al 100%, pero no te lo voy a decir no sea que se extienda y la DGT deje de recaudar dinero.
#7 Uso el mismo truco.
#2 Porque respetar la normativa es taaaaaaan difícil...