Acaba el verano y el transporte público de Madrid trata de prepararse ante un eventual aluvión de usuarios con el fin de limitar los contagios de coronavirus. El comienzo escalonado de las clases (el viernes volvieron los alumnos del primer ciclo de Educación Infantil, esta semana regresan el resto de los más pequeños, los estudiantes de Bachillerato y la mitad de los de ESO y Primaria) y las medidas de protección en el Metro de Madrid serán suficientes para minimizar brotes, alega la Consejería de Transportes...
Comentarios
"Bienvenidos a septiembre en la Comunidad de Madrid 👇
Aquí una selección de los mejores momentos de la hora punta de este lunes día 7 captadas por los usuarios."
#1 ¿Pero aún no se han enterado de que el verdadero peligro es Barajas? Aguado y Ayuso llevan meses advirtiendo de ello (debe de ser porque no paran de llegar turistas y más turistas, supongo).
#15 Mientras no se racionalicen los horarios de trabajo, escalonando la entrada y la salida de los mismos, la mayor frecuencia en el tráfico del transporte solo supondrá un parche al problema.
#16 No lo dudo. Pero el artículo trata del crecimiento del número de pasajeros.
Yo trato de hacer una comparativa entre grandes ciudades.
#7 Es que a mí también me da la impresión de que la mayor parte de la gente que escribe aquí vive en Madrid.
Porque, claro, este es un problema exclusivo de la Comunidad de Madrid. En otras ciudades no pasa eso:
Pero, no importa: #Ayusoyear
#2 Jajaja y yo que me esperaba imágenes del metro de Valencia y mandas un vídeo del metro de Londres en marzo.
Por cierto, qué de gasolina ha dado el #Ayusoyear para quejarse contra cualquier noticia donde salga Ayuso, al margen de si es relevante o no.
#4 El metro de Valencia no es un metro. No llega ni a centímetro.
Pero, no obstante, toma un reportaje de ayer:
https://www.thesun.co.uk/news/12601518/back-to-work-britain-coronavirus-covid-19-tube-buses-roads-traffic/
#8 Está bien saber que podemos y debemos hablar del metro de Londres para cambiar de tema con Ayuso.
No sé qué políticos españoles te disgustan, aunque me lo imagino. Cuando critiques a Sánchez o a Pablemos ya te enviaré noticias sobre la pésima gestión de Perú, Rumanía o Turquía. Si lamentas lo poco que se hable en Menéame de otros sitios como Londres, anda que no hay miles de sitios en el orbe.
#10 Yo lo que creo es que no entiendes el trasfondo de lo que quiero decir: las grandes urbes, todas, mientras la gente tenga que ir a trabajar, no van a poder evitar las aglomeraciones en el transporte público. No se trata de desviar ningún tema. Ni de centrar todas las críticas sobre la misma persona tampoco.
A mí me disgustan todos los políticos españoles. No hace falta que te imagines cosas
#13 Ayer en Diego León a la hora de la salida de los trabajos tiempos de espera de entre 7 y 9 minutos (y no es un caso aislado, es la tónica general de todo el verano que ahora empeora con la vuelta de las vacaciones).
Por lo que si que se pueden evitar aglomeraciones en el transporte público, pero aumentar la frecuencia de metros y contratar más personal (esto se viene reclamando desde al menos el año pasado por parte de los trabajadores de la EMT) cuesta dinero y la voluntad por invertirlo en la gente es nula.
#13 Sin entrar en la situación en otros transportes públicos europeos, donde efectivamente seguro que podremos encontrar imágenes de aglomeraciones, el problema de falta de personal y medios en el Metro de Madrid es algo que viene de antes del coronavirus, y desde luego no es algo que se haya solucionado ahora.
#10
Cuando la Fiscalía pide investigar a Iglesias o un juez ve indicios de corrupción, no os molestáis mío en hablar de Perú. Directamente correis en círculos gritando: "¡Conspiración!" "¡Cloacas!"
A mí sí me parece pertinente recordar que los problemas con el Metro no los tiene Madrid por la mala gestión, sino por las propias dimensiones del medio de transporte. Ningún metro español, ni el de Barcelona, se puede comparar. Es adecuado compararlo con otras capitales grandes como Londres o París, aunque a los peroayusos os pique
#2 Ah ostia, que me quedo más tranquilo si me dices que cuando pille el bicho podré fardar de pillarlo a un nivel cosmopolita y elegante, codeandome de tu a tu con enfermos de otras capitales europeas y eso pues se agradece.
El metro es seguro al igual que los colegios 😁
El curso ya ha empezado
#5 los contagios a traves de los asíntomáticos niños de primaria que van sin mascarilla
Es el momento adecuado para aumentar la frecuencia de los metros.
esto pasa por hacer una política económica basada en ciudades muy grandes. Tiene sus ventajas pero tiene sus problemas, como el problema de que el metro vaya lleno en plena epidemia del coronavirus.