Tucker Carson ha publicado recientemente un análisis del Tesla Cybertruck. Tucker enfrentó el camión totalmente eléctrico a un Ford F-350, preguntando si un granjero rural podría sustituir su Ford F-350 por un Cybertruck. Musk ha respondido al vídeo.
#6 Los inversores ni son tontos ni listos: van a lo que ven que puede darles rentabilidad. Que sea un proyecto totalmente racional o sea una idea absurda, es lo de menos para un inversor. Si las acciones de Musk lo hacen bien, los inversores estarán contentos independientemente de si el Autopilot jamás funciona como él promete que va a funcionar.
Tenéis que aprender a separar las conversaciones de Ciencia y Tecnología de las conversaciones de negocios. A mí el Autopilot de Muks me parece humo y nunca me compraría un Tesla. ¿Las acciones de la compañía? Eso es algo totalmente diferente, claro que especularía la mar de agusto con dus acciones par sacarme unos dineros.
En cuanto a la tecnología del Autopilot, cuando eres el hombre más rico del mundo puedes gastarte dinero (el de otros, mayormente, el de tus inversores y las subvenciones del Estado) en lo que te dé la gana y éste se lo gasta en ideakas de IA. Que vayan a funcionar esas ideas o no es otra historia. Yo creo que no simplemente por el absurdo del objetivo de esta aplicación de IA. Simplemente no puedes, al menos hoy en día, desarrollar ningún modelo que haga que un coche circule solo manejándose como lo haría un humano. Demasiadas variables en juego y la solución tecnológica es errónea: un modelo de IA necesita ser constantemente actualizado y entrenado, no es realista pretender tener coches autoconducibles en cualquier escenario mediante modelos de IA.
Finalmente, Tesla sólo aspira a una cosa: hacer asquerosamente rico a Elon Musk. Hoy la estrategia para ello puede ser (o pueden decirte que es) desarrollar un Autopilot con IA y el año que viene te pueden decir que es fabricar locomotoras y sistemas de señalización para ferrocarril. Las compañías revisan y/o cambian su estrategia cada poco tiempo y no suelen además decirle al público lo que realmente piensan los dueños. Ésto lo ves en cuanto trabajas un tiempo dentro de una multinacional tecnológica. Saludos.
Al final, el Cybertruck arrasará en ventas y acabará con todos los de la competencia. Los empresarios, cuanto más locos e hijos de putas son, más triunfan. Elon Muks es el mejor ejemplo.
Su filosofía es "que lo testeen los putos clientes" y "finge hasta que lo consigas". Dos filosofías de todas las empresas tech del Valley que hoy son empresas que, si quisieran acabar con la Guerra de Ucrania, podrían comprar Rusia y jubilar a Putin, directamente. Mirad chicos: el bastardo éste lleva como 10 años diciendo que sus coches el año que viene se van a conducir solos. Todos sabemos que es mentira, pero mientras tanto millones de subnormales abren su billetera para comprarse "el coche que al año que viene me llevará él solo del Club a casa cuando vaya to borracho" y decenas de miles de inversores ponen millones en su empresa. Para 2050 igual el puto coche es capaz de conducir por la Diagonal de Barcelona de noche y con poco tráfico, pero sabes qué... él ya habrá pasado toda su vida como muchimillonario dándose vueltas con su jet, abriendo la ventanilla para escupiros cuando sobrevuela vuestra barriada de pobres y currelas. Es decir: misión cumplida.
Tesla quiere lograr la conducción autónoma únicamente con imagenes (otros competidores montan lidar, sodar y otras tecnologias mas caras).
Para ello necesita datos a mansalva para entrenar sus modelos.
Si lo logran, acabaran con la competencia. Tesla no aspira a que su negocio principal sea vender coches en un futuro a medio plazo, si no en licenciar su sistema de conducción autonoma.
¿Cómo entrenas una IA para que aprenda a identificar objetos que nunca se ha encontrado antes en una carretera? Con un lidar es fácil: si hay algo en la carretera es que hay algo en la carretera, te da igual no saber lo que es y no haberlo visto nunca antes.
Mientras tanto la conducción "autónoma" de Tesla no reconoce muchos obstáculos y sigue adelante y otras veces frena sin motivo.
#8 "¿Cómo entrenas una IA para que aprenda a identificar objetos que nunca se ha encontrado antes en una carretera?"
Justo esa es la pregunta del billón o trillón de dolares.
No se si es o no posible o si se logrará, pero de lograrse barreria a toda la competencia. De hay la inversion y las expectativas sobre tesla. Por eso vale lo mismo que el resto de fabricantes de coches juntos, porque no es un fabricante de coches, es una empresa de software.
Ademas, de la misma forma que enseñas a un coche a conducirse solo con videos puedes enseñar a un robot generalista a realizar cualquier tarea.
#1 Cybertruck no arrasará en ventas porque no es un buen coche.
"Fake it until you have it" es algo que aplica en startups de reciente creación o poco recorrido y, sobre todo , no tiene nada que ver con la producción de coches.
"Que lo testeen los clientes" no es algo que se suela hacer. En desarrollo de software se gasta bastante dinero en testear los productos y se invierten muchos recursos en pruebas de seguridad. En coches, obviamente, también.
"El coche se va a conducir solo" es mensaje para inversores, porque es para invertir en I+d. Quien compra un coche tiene claro que es como lo has comprado.
#1"millones de subnormales abren su billetera para comprarse "el coche que al año que viene me llevará él solo del Club a casa cuando vaya to borracho""
la frase con más verdad y retranca que he leído últimamente en el menéame.
Ser pionero no es necesariamente ser profeta, infalible o perfecto.
No entiendo la mania que tienen muchos usuarios a Elon.
Starlink, el mayor cohete construido, el coche mas vendido del mundo....Todo a la vez, y resulta que es un vendehumos insoportable ....
#15 que yo no critico eso, los que digo es que si no fuera por papá esclavista no estaría ahora así.
Ha estado en multitud de empresas y la mayoría se han arruinado pero como papá seguía con el grifo abierto pues seguía hasta que lo consiguió.
Meritocracia? Mis cogines.
#12 dije una moto por decir algo. Ni me había fijado en el tamaño de la caja de la Ford, recordaba los videos de motos subiendo a camionetas.
Pero puedes imaginar la infinidad de cosas que en una granja puedes cargar en la caja de la Ford y que parece que en el otro coche no puedes cargar.
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#6 Los inversores ni son tontos ni listos: van a lo que ven que puede darles rentabilidad. Que sea un proyecto totalmente racional o sea una idea absurda, es lo de menos para un inversor. Si las acciones de Musk lo hacen bien, los inversores estarán contentos independientemente de si el Autopilot jamás funciona como él promete que va a funcionar.
Tenéis que aprender a separar las conversaciones de Ciencia y Tecnología de las conversaciones de negocios. A mí el Autopilot de Muks me parece humo y nunca me compraría un Tesla. ¿Las acciones de la compañía? Eso es algo totalmente diferente, claro que especularía la mar de agusto con dus acciones par sacarme unos dineros.
En cuanto a la tecnología del Autopilot, cuando eres el hombre más rico del mundo puedes gastarte dinero (el de otros, mayormente, el de tus inversores y las subvenciones del Estado) en lo que te dé la gana y éste se lo gasta en ideakas de IA. Que vayan a funcionar esas ideas o no es otra historia. Yo creo que no simplemente por el absurdo del objetivo de esta aplicación de IA. Simplemente no puedes, al menos hoy en día, desarrollar ningún modelo que haga que un coche circule solo manejándose como lo haría un humano. Demasiadas variables en juego y la solución tecnológica es errónea: un modelo de IA necesita ser constantemente actualizado y entrenado, no es realista pretender tener coches autoconducibles en cualquier escenario mediante modelos de IA.
Finalmente, Tesla sólo aspira a una cosa: hacer asquerosamente rico a Elon Musk. Hoy la estrategia para ello puede ser (o pueden decirte que es) desarrollar un Autopilot con IA y el año que viene te pueden decir que es fabricar locomotoras y sistemas de señalización para ferrocarril. Las compañías revisan y/o cambian su estrategia cada poco tiempo y no suelen además decirle al público lo que realmente piensan los dueños. Ésto lo ves en cuanto trabajas un tiempo dentro de una multinacional tecnológica. Saludos.
Al final, el Cybertruck arrasará en ventas y acabará con todos los de la competencia. Los empresarios, cuanto más locos e hijos de putas son, más triunfan. Elon Muks es el mejor ejemplo.
Su filosofía es "que lo testeen los putos clientes" y "finge hasta que lo consigas". Dos filosofías de todas las empresas tech del Valley que hoy son empresas que, si quisieran acabar con la Guerra de Ucrania, podrían comprar Rusia y jubilar a Putin, directamente. Mirad chicos: el bastardo éste lleva como 10 años diciendo que sus coches el año que viene se van a conducir solos. Todos sabemos que es mentira, pero mientras tanto millones de subnormales abren su billetera para comprarse "el coche que al año que viene me llevará él solo del Club a casa cuando vaya to borracho" y decenas de miles de inversores ponen millones en su empresa. Para 2050 igual el puto coche es capaz de conducir por la Diagonal de Barcelona de noche y con poco tráfico, pero sabes qué... él ya habrá pasado toda su vida como muchimillonario dándose vueltas con su jet, abriendo la ventanilla para escupiros cuando sobrevuela vuestra barriada de pobres y currelas. Es decir: misión cumplida.
#1 Eso es
Noticia de hace unos días (29 de julio):
https://es-us.finanzas.yahoo.com/noticias/acciones-tesla-vuelven-subir-analistas-143600683.html
con la perspectiva de que el programa de conducción autónoma total de Tesla sea un "motor significativo para el crecimiento y la diferenciación a largo plazo de TSLA" .
#2 Es que es tal cual lo que yo digo.
#1 #2 Será que los inversores son tontos.
Tesla quiere lograr la conducción autónoma únicamente con imagenes (otros competidores montan lidar, sodar y otras tecnologias mas caras).
Para ello necesita datos a mansalva para entrenar sus modelos.
Si lo logran, acabaran con la competencia. Tesla no aspira a que su negocio principal sea vender coches en un futuro a medio plazo, si no en licenciar su sistema de conducción autonoma.
#6 Si lo logran, cosa que no está tan clara.
¿Cómo entrenas una IA para que aprenda a identificar objetos que nunca se ha encontrado antes en una carretera? Con un lidar es fácil: si hay algo en la carretera es que hay algo en la carretera, te da igual no saber lo que es y no haberlo visto nunca antes.
Mientras tanto la conducción "autónoma" de Tesla no reconoce muchos obstáculos y sigue adelante y otras veces frena sin motivo.
#8 "¿Cómo entrenas una IA para que aprenda a identificar objetos que nunca se ha encontrado antes en una carretera?"
Justo esa es la pregunta del billón o trillón de dolares.
No se si es o no posible o si se logrará, pero de lograrse barreria a toda la competencia. De hay la inversion y las expectativas sobre tesla. Por eso vale lo mismo que el resto de fabricantes de coches juntos, porque no es un fabricante de coches, es una empresa de software.
Ademas, de la misma forma que enseñas a un coche a conducirse solo con videos puedes enseñar a un robot generalista a realizar cualquier tarea.
#1 Cybertruck no arrasará en ventas porque no es un buen coche.
"Fake it until you have it" es algo que aplica en startups de reciente creación o poco recorrido y, sobre todo , no tiene nada que ver con la producción de coches.
"Que lo testeen los clientes" no es algo que se suela hacer. En desarrollo de software se gasta bastante dinero en testear los productos y se invierten muchos recursos en pruebas de seguridad. En coches, obviamente, también.
"El coche se va a conducir solo" es mensaje para inversores, porque es para invertir en I+d. Quien compra un coche tiene claro que es como lo has comprado.
#1 "millones de subnormales abren su billetera para comprarse "el coche que al año que viene me llevará él solo del Club a casa cuando vaya to borracho""
la frase con más verdad y retranca que he leído últimamente en el menéame.
#17 ¿Paypal, Tesla, Starlink, Space X arruinadas?
Ser pionero no es necesariamente ser profeta, infalible o perfecto.
No entiendo la mania que tienen muchos usuarios a Elon.
Starlink, el mayor cohete construido, el coche mas vendido del mundo....Todo a la vez, y resulta que es un vendehumos insoportable ....
#4 ya lo explico su padre, tuvo muchísimo fracasos y si no es por los diamantes de sangre de papá estaría muerto de hambre
#7 Claro, claro. IQ de -90
I fabricar el mayor cohete jamas hecho ha sido suerte.
#13 si creo que lo diseño el
#14 No se si lo diseño él. Obviamente no esta solo en la empresa, pero existe gracias a él.
#15 que yo no critico eso, los que digo es que si no fuera por papá esclavista no estaría ahora así.
Ha estado en multitud de empresas y la mayoría se han arruinado pero como papá seguía con el grifo abierto pues seguía hasta que lo consiguió.
Meritocracia? Mis cogines.
Vi un poco del video y o no sale en lo que vi, o no tiene caja para llevar una moto, por ejemplo.
#9 es que yo creo que una moto no entra en esa caja.
#12 dije una moto por decir algo. Ni me había fijado en el tamaño de la caja de la Ford, recordaba los videos de motos subiendo a camionetas.
Pero puedes imaginar la infinidad de cosas que en una granja puedes cargar en la caja de la Ford y que parece que en el otro coche no puedes cargar.
quiénes son los encargados de meter noticias de fuck elon cada días?