Las emisiones diarias de dióxido de carbono (CO2) cayeron un 17% a nivel mundial y un 31,9% en España durante el pico del confinamiento o restricciones a la actividad establecido en buena parte de la comunidad internacional para frenar la expansión del coronavirus, en abril, que según un estudio global, tuvo un «efecto extremo» en las emisiones. El análisis, revisado por expertos y que publica la revista ‘Nature Climate Change’, refleja que esta reducción de 17 millones de toneladas de CO2 diarias a nivel mundial lleva las emisiones a niveles d
Comentarios
Realmente creo que el quid de la cuestión está en el dato de que desde 2006 hemos aumentado un 36% la emisión de CO2, es una barbaridad.
#1 Bueno, será una barbaridad, pero es lo lógico tras haber aumentado unos 1.500 millones de habitantes en el planeta desde 2006
#2 En España no hemos aumentado la población un 36% , se deberá a diversos factores como el consumo eléctrico o el aumento de horas en el coche debido a la concentración de personas en las grandes ciudades.
#4 Ehhh, mande??? Estamos hablando de las emisiones a nivel mundial y yo doy datos a nivel mundial. ¿Tienes algún problema con eso?
La población en España en ese período de tiempo ha crecido un 13% (que también es una barbaridad)
#5 No , no tengo ningún problema con ello
pero el comentario al que respondiste se centraba en España. Si la población aumenta un 13% y la emisión un 36% es obvio que hay más factores por medio. Lo de las ciudades era más una idea que un dato objetivo.
Por otro lado, desde al año 2000 en España se tienen 1.3 hijos por mujer aprox. Realmente estamos reduciendo nuestra población , pero se la "robamos " a otros países. Sin inmigración estaríamos reduciendo la población y seguiríamos aumentando la emisión de CO2, aunque algo menos.
#8 De acuerdo. Pero 1,3 hijos por mujer sigue siendo una tasa alta, teniendo en cuenta que eso sigue dando un total de habitantes mayor que el que conformaban los nacimientos totales en 1930-50, que es la generación a la que reemplazará. Así, por ejemplo, manteniendo esa tasa de crecimiento, tan sólo las generaciones de 1960 a 1990 quedarían en parte para reemplazar, lo que no evitaría que la población real siguiera subiendo, sobre todo si el saldo migratorio sigue siendo positivo.
#4 Y por otra parte: la concentración de personas en grandes ciudades reduce "el consumo de coche" tal y como tú le llamas. La dispersión de los hábitats incrementa, en mucho, el uso del vehículo particular. Para muestra, los EEUU. Si el modelo, además, fuese el de la ruralización y vuelta a los pueblos, el uso del coche iba a crecer exponencialmente, pero aún sin esta última variable, el transporte de alimentos, energía, agua y bienes de consumo a núcleos no urbanos nos llevaría a un aumento desaforado de las emisiones de CO2
#2 Pero ese aumento se población se ha dado principalmente en países pobres, donde el consumo energético es mucho menor que en occidente.
Seguramente gran parte de las emisiones vienen del espectacular crecimiento de China.
#1 copio el comentario de la noticia que hice ayer.
No hay quien se aclare con determinadas informaciones.
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unenvironment.orgPor cierto, #0 es duplicada
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agenciasinc.es#0 igual es duplicada Las emisiones mundiales de CO2 caen un 17 % por la pandemia
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agenciasinc.esNo es mal comienzo para alcanzar el objetivo: capturar más CO2 que el que se emite. Eso sí, como estrategia parece limitada. Por otro lado, si se confirma que el Sol va a entrar en ciclos fríos, igual hasta necesitamos CO2 para no congelarnos... Nunca se sabe.
El Sol reduce su emisión de energía
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