La empresa de trenes Norfolk Southern ha demandado a los propietarios de vagones de ferrocarril que descarriló en Febrero en Ohio, EEUU, causando graves problemas medioambientales de contaminación de acuíferos, ríos y tierras por los costos de limpieza derivados del descarrilamiento de un tren operado por Norfolk en el East Palestine, Ohio. El fiscal general de EEUU anuncia que denunciarán a la empresa del descarrilamiento del tren con productos químicos de Ohio, "Este descarrilamiento fue totalmente evitable" (eng)
Comentarios
En un país avanzado la propia infraestructura tiene detectores de cajas calientes para avisar sobre ejes agarrotados o con rozamiento en la caja de grasa. Cosa que parece que no se estila en EEUU
En un país avanzado además se mantiene esa infraestructura, no quedando la mayor parte de detectores fuera de servicio por avería o falta de repuestos. Hablo de la red de ancho ibérico española, porque en alta velocidad funcionan tan de puta madre que incluso hay falsos positivos cuando un tren frena más fuerte de lo habitual
Los detectores son especialmente importantes para los trenes de mercancías por ser más pesados, mas largos y por ser fraccionables, lo que impide tener una diagnosis de todo el tren. Los trenes de viajeros modernos tienen autodiagnosis y no dependen tanto de los detectores.
Tema aparte es el mantenimiento del material rodante.
Sí que tiene que estar jodida la cosa para que echen la culpa a los vagones y no al maquinista
#1 van con autopilot
#1 si le echan la culpa al maquinista, la culpa al final también sería de la misma empresa
#1 El maquinista no tiene guita.
Por lo que veo, también demanda a las empresas dueñas de los materiales que transportaba para que paguen su parte de la descontaminación, pues también son responsables según la ley