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#1:
Es decir, me descuentan una mierda a cambio de que todo lo que haya en el congelador se eche a perder?
Lo gracioso es que más de uno aceptará, y comerá cosas recongeladas 20 veces
Lo gracioso es que más de uno aceptará, y comerá cosas recongeladas 20 veces
Comentarios
Es decir, me descuentan una mierda a cambio de que todo lo que haya en el congelador se eche a perder?
Lo gracioso es que más de uno aceptará, y comerá cosas recongeladas 20 veces
#1 Por desgracia este tipo de "ofertas" se sirven de personas que van muy jodidas económicamente y que cualquier euro que puedan ahorrar les merece la pena. Y encima seguro que te lo venden como si te estuvieran haciendo un favor...hdp...
#2 ya lo venden en la entradilla, energías renovables, cuando lo que pasa es que no quieren ni encender la central ni comprar a Francia.
#1 #2 También podéis probar a leeros la noticia primero.
#1 #2 Se trata de reducir la potencia. Aquí lo explican:
https://www.eleconomista.es/energia/noticias/10866378/11/20/Endesa-e-Iberdrola-daran-descuentos-por-permitir-cortes-de-luz-selectivos.html
#1 Pues me parece cojonudo y es el camino hacia el coche eléctrico y un sistema lleno de renovables.
De 21.00 a 22.00 que es cuando hay el máximo consumo, yo tengo el coche conectado a la red. Si un día hay falta de suministro, lo que toca es que mi coche me proporcione electricidad durante esa hora. Y si lo que me ahorro en la factura lo gasto en sistemas de desconexión automática, perfecto.
No me extrañaría que fueras muy pro-renovables y de izquierda anti-nuclear...
#6 la energía nuclear es el pilar de cualquier país realmente desarrollado. No me vengas con chorradas de hombre de paja.
Ahora bien, cuántos españoles tienen coche eléctrico para hacer eso? Cuantos tienen toma propia que les permita hacer lo que dices? Cuantos de ellos, estarían dispuestos a someter a ese estrés de uso extra la batería de su coche?
Tu punto de vista de unicornio es interesante, tan interesante como irreal.
#7 Se supone que las baterias de ion-sodio servirán para democratizar el acceso a sistemas de almacenamiento asequibles donde prima mas el coste que la densidad energética.
Como bien comentas no todo el mundo puede poner un powerwall de ion-litio en su casa (lo de usar el coche es anecdotico, podrias necesitar salir con el y dejarias sin suministro a tu hogar).
#9 mucho tienen que bajar aún esos trastos, y no solo eso, una instalación de paneles solares con baterias para almacenar suele requerir poner estás en un lugar apartado del jardín por seguridad (al menos hace unos pocos años)
Si no ha mejorado mucho el tema, es inviable en la mayoría de los hogares, aunque fuera barato, que no lo es, requeriría jardín.
#10 Si es inviable, compensa mas sobredimensionar en paneles un poco y verter el exceso a la red con balance neto, te ahorras las baterias que son un coñazo y caro.
Quizas con las de sodio cambie el panorama, el tiempo lo dira.
#7 Es que hoy no hace falta. Y apuntarse a ese descuento hoy sale gratis porque nunca te van a desconectar.
En mi garage hay cinco coches eléctricos contando el mio de cerca de cien. Es decir, irrelevante. Pero en menos de una década, la cosa se habrá invertido.
Las renovables son así. Y ya te digo que muy poco estres va a tener la batería por un consumo continuado de 3kW durante un par de horas cada tres meses. El problema se da en el solsticio de invierno porque no hay ni sol ni viento.
Que sí, aquí venimos al enfrentamiento y todo lo que digo está mal. Pero el camino debería ser el uso bidireccional de batería del coche y el de la variación de precios en función de la disponibilidad y consecuentemente dispositivos que ajusten el consumo dentro de la casa.
#13 pero es que sigues en territorio unicornio.
No todo el mundo tiene garaje, ni todo el mundo que tiene garaje aunque la normativa sea fácil de facilitar un punto de carga, tiene conexión directa entre el punto y su casa. Presupongo que tu casa será como la mía, adosado que da de plaza de garaje a la bodega propia.
Pero un tipo que viva en un bloque en un octavo piso y se baje a su garaje de la comunidad, aunque tenga coche y toma, no tiene cable directo a su casa para alimentar sus electrodomésticos con la batería del coche, tiene como mucho otra línea eléctrica en la plaza.
#16 No todo el mundo tiene garaje, ni [...]
Este descuento no es para todo el mundo.
#17 es para unicornios, por lo que parece
#18 ¿Solo los unicornios tienen garaje?
#19 garaje+coche eléctrico+ toma eléctrica en garaje+ esa toma conectada a la red de la casa.
Unicornios.
Otro tipo de unicornio es el que tiene baterías de almacenamiento instaladas en su casa, en la gran mayoría de estos últimos, en sinergia con paneles solares en su techo (lo que requiere tener tu propio techo)
#20 El descuento puede servir para incentivar que esta toma esté conectada a la red de la casa, para el resto si crees que hay tantos unicornios como gente con "garaje+coche eléctrico+ toma eléctrica en garaje" te recomiendo que montes un negocio de venta de unicornios, te vas a hacer multimillonario.
Otro tipo de unicornio es el que tiene baterías de almacenamiento instaladas en su casa
Confundes que algo no esté disponible para la mayoría de la ciudadanía con que no exista, no hay ningún indicio que existan los unicornios, por contra gente con baterías de almacenamiento instaladas en casa los hay a patadas.
Que ese descuento solo tenga sentido para esa parte de la población no supone ningún problema ni deberías ofenderte por ello.
#21 y esa toma eléctrica va directa a la red de su casa?
Porque garaje con toma es muy sencillo de conseguir (el coche menos), pero a no ser que vivas en un adosado, que la toma esté en la red interna de casa, ya no tanto.
#23 y esa toma eléctrica va directa a la red de su casa?
Puede hacerlo si existen incentivos para ello, como recibir un descuento en el servicio eléctrico.
No es magia, se puede contratar a cualquier instalador eléctrico. Los cuales existen, los electricistas no son tampoco unicornios.
pero a no ser que vivas en un adosado
Hay infinita más gente viviendo en adosados que unicornios.
#16 Presupones mal. Vivo en un edificio de 6 pisos en Madrid y tanto yo como el resto de unicornios de mi garage con coche eléctrico o hibrido, tenemos una línea tendida desde nuestro respectivo contador hasta la plaza de parking.
En mi caso, el contador está cerca, pero el vecino del Tesla tiene un buen puñado de metros de tirada de plaza a contador.
#22 y eso permite usar tu coche como batería de la red eléctrica de tu hogar?
Primera noticia de eso, pero me alegro de que se pueda.
#25 De 2018:
Nissan crea un sistema que permite alimentar el hogar con la energía de un coche eléctrico
https://www.lavanguardia.com/motor/eco/20181128/453220903595/nissan-sistema-hogar-energia-coche-electrico.html
#25 No. Con este coche no. Pero técnicamente no tiene ningún problema más allá de habilitar esa opción y eventualmente poner un inversor.
Pero como ya he dicho, no es el presente sino el futuro inmediato. Este es el camino. Hoy por hoy, la oferta de la eléctrica es cojonuda porque nunca te van a desconectar.
Si la eléctrica ofrece eso, en el coche de mi pareja que cambiaremos en dos años lo pediremos y en cinco el fabricante de coches probablemente lo ofrezca.
Hoy parece terreno unicornio pero llegará antes de lo que parece.
#1 lo que pasa cuando sólo comentas el titular es que siempre la cagas
#11 pasa más cuando el titular no tiene mucho que ver con el contenido, como en este caso.
#12 es que siempre es así, todos los titulares son clickbait y no dicen la verdad, absolutamente todos
#1 El interior del congelador no se descongela si está media hora sin electricidad.
Nos la metieron bien Gonzalez y Aznar..
Eso se hace años con los grandes consumidores, pero se ha propuesto en un acto de una asociación de pequeños y medianos consumidores. Por no dar un servicio decente proponen parar una planta de consumo intensivo,... o 10.000 hogares de una atacada, sin saber qué criterios se aplicarán.
¿Me arriesgaré a ser siempre el pringado al que se la corten? como que no...