Bruselas impulsa un plan de mejoras y aumento del tráfico de alta velocidad para que el ferrocarril sea más competitivo frente al coche y el avión. Con ocasión del arranque del año del ferrocarril, celebrado en la UE con diversas iniciativas el año pasado, las compañías estatales de Austria, Alemania, Francia y Suiza acordaron cooperar para unir antes de 2025 a 13 ciudades europeas con trenes nocturnos. Uno de los trayectos prevé enlazar la ciudad suiza de Zúrich con Barcelona en 2024.
Comentarios
Demostración de lo lejos que Europa queda de Españistán es que aquí seguimos desmontando los trenes de mercancías.
#1 y tirando morteradas de millones en aves
Me parece genial, hay que fomentar y mejorar el transporte público, incentivarlo, peatonalizar y "ciclealizar(?)" las ciudades, recuperar espacios verdes, pero no prohibir coches a currelas.
Ese es el camino a seguir
#10 Mi abuela caminando o en burro cuando llevaban cosas, tardaba todo el día en ir y volver de la capital al pueblo.
Ningún problema
Pero no se hacía escapadas de fin de semana a Londres
#11 Porque no le daba suficientes legumbres de comer al burro...
El problema es ese que dices: nos hemos acostumbrado a que viajar a cualquier lado del mundo se puede hacer en unas horas. Antes cuando viajabas, vivías ese viaje. Ahora vas, te sacas unas fotos en los cuatro sitios de las guías y te vuelves y tachas el sitio de la lista. Realmente, así no se viaja, quizá sea el momento de viajar como antes también.
Está muy bien, pero no va a cubrir ni un pequeño porcentaje de la mobilidad que perderá la gente cuando la mayoría no nos podamos permitir conducir con la hiper-inflación que se viene.
#2 Igual hay que buscar una nueva (o vieja, según se mire) movilidad en las ciudades y entre las ciudades... trenes, tranvías en superficie y autobuses con suficiente regularidad, carriles bici, etc. podrían resolver el problema...
#4 Y no moverse tanto.
Hemos disfrutado de unos lujos que se terminan
#5 Me parece bien, ¿Pero que tal si empezamos prohibiendo los jets privados? ¿Y continuamos por promocionar la producción local de comida e industria para evitar transportar bienes desde la otra punta del mundo?
Es muy fácil legislar sacrificios desde la política cuando sabes que los de tu clase van a estar exemptos. No veo ninguna medida en marcha que promocione la independencia de los países y regiones de las cadenas de suministro globales. Mientras que los que están montando todos estos planes sean los que se benefician de esas cadenas de suministro y siempre toman medidas que disminuyen la soberanía local y aumentan la dependencia de la gente a sus empresas.
#5 ¿Qué problema tiene el moverse? ¿vas a prohibir caminar, correr, ir en bici, los barcos de vela? ¿qué problemas ecológicos nos traen?
#2 Mi abuela conoció el mar a los 60 años.
Pues eso les espera a nuestros nietos.
Habrá menos movilidad, se acabó lo del fin de semana en Londres con vuelo barato
#6 Pues a los hosteleros de Magalluf y provincia les puede dar un chungo de los gordos en el cuore.
Y a los de Salou, y a los de Benidorm y a los de...