Publicado hace 4 años por robustiano a industriaspesqueras.com

El Gobierno escocés ha llegado a un acuerdo con los administradores concursales del astillero Ferguson Marine para nacionalizar la factoría naval en aras de mantener los 350 empleados de la compañía y concluir el último encargo en marcha, dos ferrys para Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL). El astillero está ubicado a las orillas del río Clyde, en Port Glasgow.

Comentarios

Puto Maduro, siempre EXPROPIESE

t

#1 ¿Y qué tienen que ver una expropiación con esto?

m

#1
En Venezuela: quedarse gratis por los cojones de su presidente las empresas privadas.
En Escocia: llegar a un acuerdo en el concurso de acreedores con el administrador concursal.

En efecto, no hay diferencias entre uno caso y otro.

D

#9

O lo que es lo mismo el estado paga las deudas de las empresas privadas.

Maduro no me mola nada, pero lo otro, tampoco.

m

#11 No digo que mole o no, digo que no es el mismo caso.
Yo desde luego no estoy de acuerdo, pero en el caso escocés se queda (parece ser) con los activos y los pasivos, en el caso de Venezuela se quedaba con los activos a cambio de nada.

D

#9 Claro en Venezuela se queda la empresa SU PRESIDENTE, en Escocia SU GOBIERNO... si es que donde no hay no se puede sacar.

m

#13 Igual deberías aprender a leer lo que la gente escribe, seguramente dirías menos tontadas.

D

#14 Igual deberias de decir menos estupideces y no habría que leerlas.

minardo

#2 Esto no deja de ser un rescate. Tiene pinta que durará lo que duren los contratos. Los beneficiados son, además de los trabajadores, los acreedores de la empresa. Una vez que los acreedores cobren y se terminen los trabajos en curso me juego la barba a que se privatiza la empresa o se liquida (opción más probable)...

x

#5 O se vuelve a privatizar a precio de amiguete.

RoterHahn

#5
Si no hay mas contratos en cola, lo mas probable es que se liquide.
En el norte de alemania un astillero (con 600 trabajadores) que tenia en cola creo unos 10 barcos y trabajo para 5-7 años tuvo problemas de liquidez y el consorcio noruego al que pertenecia no lo queria mas y estuvo en el aire unos 6 meses hasta que un investor lo compro (si nadie lo compra, se habria cerrado).
En euskadi, los astilleros de euskalduna cerraron, pues no conseguian continuidad de pedidos y asi no puedes tener 300-600 trabajadores.

s

Y yo que pensaba que seguían en la UE.

D

Igual que quieren hacer con la naval...oh wait!

Mordisquitos...

" La industria pesquera española ha recibido 5800 millones EUR en ayudas desde el año 2000. Esto supone prácticamente un tercio del valor total de la industria². Uno de cada tres rodaballos que ponemos en el plato —procedan de piscifactoría o del mar— está subvencionado; o si lo preferís, pagamos dos veces el pescado que consumimos: primero con un porcentaje no pequeño de dinero público, y después en la pescadería. https://tiburonesengalicia.blogspot.com/2013/03/la-pesca-insostenible-subvencionada-iii.html