Se trata de un sistema de batería híbrido que combina las características de carga ultrarrápida de los supercondensadores, con las de una batería convencional
#6 Si #0 hubiera “limpiado” el enlace habría visto que es dupe
Limpiad los enlaces antes de enviar! (Típica url de twitter vía un Feed con un link enorme)
¿No os pasa al entrar en determinados sitios y bloquear las cookies que no os permite guardar y salir? Me interesa la noticia pero si empieza así paso. Si alguien conoce su solución, sin ser aceptar todo que me lo diga, por favor.
#7 Ahora puedes contratar una tarifa eléctrica específica para la noche, con la idea de cargar el vehículo eléctrico.
Si esta tecnología prospera quizá acabes pudiendo contratar una tarifa específica para 5 minutos al día, con la idea de cargar el vehículo eléctrico.
La compañía podría decidir qué tramo de 5 minutos le da a cada vecino para que no se solapen en una misma zona, de forma que tú cargarías entre las 03:45 y las 03:50 y tu vecino entre las 03:50 y las 03:55.
O eso o sería el propio coche quien pidiera permiso a la eléctrica y ésta le diría cada día qué 5 minutos tiene para hacerlo.
#12 la instalación eléctrica doméstica está dimensionada para una determinada potencia eléctrica, normalmente 7.5kW como máximo. Para realizar esta carta necesitarías una potencia muchísimo mayor (cables más gordos, contadores especiales). Vamos, que no, que no lo puedes cargar en casa.
Comentarios
#0
Duplicada
Esta batería es capaz de cargarse en 72 segundos, tiene una vida útil de más de 50.000 ciclos, y está lista para su producción
Esta batería es capaz de cargarse en 72 segundos, ...
forococheselectricos.com#6 Si #0 hubiera “limpiado” el enlace habría visto que es dupe
Limpiad los enlaces antes de enviar! (Típica url de twitter vía un Feed con un link enorme)
Voto cansina porque cada día aparece un envío o más de una batería "mágica".
Si bien se usa algo de litio, su composición se basa principalmente en aluminio, grafeno y carbono.
Por fin... llegó la batería de grafenooooooooooooooo.
Relacionada: Designwerk presenta un camión eléctrico con batería de 1.000 kWh y 640 km de autonomía
Designwerk presenta un camión eléctrico con baterí...
forococheselectricos.comPues nada habrá que pedirse una el blackfriday.
¿No os pasa al entrar en determinados sitios y bloquear las cookies que no os permite guardar y salir? Me interesa la noticia pero si empieza así paso. Si alguien conoce su solución, sin ser aceptar todo que me lo diga, por favor.
Estaba claro que grafeno tenia que estar en las etiquetas.
Hoy ya tenemos la noticia del dia sobre la solución de las baterías y el uso mágico del grafeno. Falta la de la cura del cáncer.
Alguien se cree todas estas cosas?
#2 por supuesto, yo lo he puesto en la listas de noticias junto a las del grafeno.
Y donde la enchufamos para cargarla?
#7 De la batería de metano de las vacas ...
#7 Ahora puedes contratar una tarifa eléctrica específica para la noche, con la idea de cargar el vehículo eléctrico.
Si esta tecnología prospera quizá acabes pudiendo contratar una tarifa específica para 5 minutos al día, con la idea de cargar el vehículo eléctrico.
La compañía podría decidir qué tramo de 5 minutos le da a cada vecino para que no se solapen en una misma zona, de forma que tú cargarías entre las 03:45 y las 03:50 y tu vecino entre las 03:50 y las 03:55.
O eso o sería el propio coche quien pidiera permiso a la eléctrica y ésta le diría cada día qué 5 minutos tiene para hacerlo.
#12 Y durante 5 minutos toda la electricidad de la ciudad es para tí...
#12 la instalación eléctrica doméstica está dimensionada para una determinada potencia eléctrica, normalmente 7.5kW como máximo. Para realizar esta carta necesitarías una potencia muchísimo mayor (cables más gordos, contadores especiales). Vamos, que no, que no lo puedes cargar en casa.
#7 No dice su capacidad..