Hace algo más de un mes, los próceres del estado y ciudad de Nueva York inauguraron una nueva estación de tren. El recinto tiene dos cavernas a más de cuarenta metros bajo Park Avenue, cada una con ocho vías en dos niveles con andenes centrales capaces de albergar trenes de doce coches. La nueva terminal conecta con un túnel de dos vías bajo el East River que enlaza con las vías del Long Island Railroad (LIRR), gestionado por la MTA, y su nodo principal en Jamaica, Queens.La estación y los 3,2 kilómetros de línea nuevos han (...)
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La estación y los 3,2 kilómetros de línea nuevos han costado algo más de 11.000 millones de dólares.
Los costes en EE.UU son disparatados. Ya le había leído a Roger otros casos delirantes, pero esto último es el colmo del olmo
La eficiencia del mercado y eso que son empresas públicas
El porque de todo esto ya lo expuso la película de Superman de los años 80, bunkers de lujo junto a las vías