Los controladores de tierra que dirigían Airbus Zephyr S perdieron el contacto con la aeronave, además, los datos muestran una tasa de descenso vertical.
El periodista del artículo vale para político. Un artículo completo para decir básicamente NADA.
Cada día tengo mas claro que el verdadero cáncer de internet es el redactor SEO.
Voto irrelevante.
#4 Diría que se puede descender en diagonal o en curva si hay planeo o potencia aplicada, o en picado/vertical si no la hay. Pero no entiendo nada del tema.
Fallo en los motores, en las superficies de control, en el sistema eléctrico, algún sensor averiado...puede ser miles de cosas y hasta que no se recupere la caja negra va a ser difícil saberlo; es un concepto muy novedoso, con una configuración fuera de lo común y sin un piloto a bordo para resolver marrones, es normal que el diseño no esté atinado al 100%, de todas formas más de dos meses volando ya lo hace muy seguro, aunque igual Airbus está pensando en tenerlo meses y meses, o incluso años, en el aire, para proporcionar servicios ininterrumpidamente.
Comentarios
#teahorrounclick "algo salió mal". Es literal, no es broma, eso es lo que dice el artículo.
El piloto automático se quedó dormido.
El periodista del artículo vale para político. Un artículo completo para decir básicamente NADA.
Cada día tengo mas claro que el verdadero cáncer de internet es el redactor SEO.
Voto irrelevante.
"los datos muestran una tasa de descenso vertical"
¿Acaso hay otro tipo de descenso?
#4 Diría que se puede descender en diagonal o en curva si hay planeo o potencia aplicada, o en picado/vertical si no la hay. Pero no entiendo nada del tema.
Porque su distancia con el suelo se redujo a 0.
Fallo en los motores, en las superficies de control, en el sistema eléctrico, algún sensor averiado...puede ser miles de cosas y hasta que no se recupere la caja negra va a ser difícil saberlo; es un concepto muy novedoso, con una configuración fuera de lo común y sin un piloto a bordo para resolver marrones, es normal que el diseño no esté atinado al 100%, de todas formas más de dos meses volando ya lo hace muy seguro, aunque igual Airbus está pensando en tenerlo meses y meses, o incluso años, en el aire, para proporcionar servicios ininterrumpidamente.