Los precios de los combustibles siguen al alza, habiendo llegado en los últimos meses a máximos históricos. Una situación ante la que muchos son los que no dudan en comparar los precios de diésel o gasolina en las distintas gasolineras, buscando así la mayor rentabilidad posible cada vez que llenan el depósito. Sin embargo, no siempre el precio del combustible parece venir acompañado de un mayor kilometraje recorrido, tal y como afirma un vídeo que se ha hecho viral en las redes sociales.
Comentarios
De qué sirve esta comparativa si no se pueden certificar que el recorrido de los kilómetros no coincida con cada llenado.
Puede que un recorrido no sea con igualdad de tráfico, tipo de vía, etc. Y por tanto haya diferencias en el consumo.
#1 El problema es que el artículo (o el estduio) no dice cuantos repstajes hizo en cada gasolinera. Si sólo hizo un repostaje por "marca, desde luego, el estudio pierde cualquier validez.
Yo hice mi particular estudio (limitado en cuanto a muestra) durante 2 años con las gasolineras de mi entrono (en mis trayectos más habituales).
Apunté durante 2 años los km que hacía en cada repostaje, desde que llenaba hasta que se endendía la reserva. Un total de 8 gasolineras: 4 Repsol, 1 BP, 2 Sector, 2 Cepsa. También anotaba las gasolineras en las que epostaba de forma ocasional.
BP, Sector y Cepsa me daban datos similares. Repsol me daba en torno a un 5% menos.
Como digo, con una muestra limitada. Un total de 64 repostajes.
#2 mi experiencia es algo parecido, llenando en BP hago más kilometros que una Saras, haciendo recorridos parecidos claro. Si compensa la diferencia de precio ahí ya no sé, pero dejé de echar en la Saras cuando una manguera estaba pinchada y perdía líquido, lo cual no me daba muy buen rollo en cuanto a como hacían el mantenimiento de las instalaciones...
#2 Ya es una muestra más importante que la del usuario de TikTok Ander Lasso, que no tengo morqué creérmela y no es nada científica. Para eso debiera hacerse una muestra grande con vehículos diferentes y recorridos similares. Lo que es prácticamente imposible. Porque factores como el conductor, el trafico y el viento son decisivos. Por lo que no sirven estos ensayos sin las debidas cautelas científicas.
A mi me sorprendió una vez que reposté gasóleo en un Law-Cost en un viaje largo y me pareció que el vehículo tenía hasta más brío, pero igual no era el combustible el causante de aquella alegría. Nunca lo sabré, aunque puedo decir que el combustible no era lo que se dice más flojo precisamente.
Los precios no siguen al alza, eso es mentira. Lleva semanas bajando, la última vez llené el depósito a 1,34 euros el litro de diésel y en otras gasolineras está más barato. Y el estudio no sirva para nada, está mal hecho.
"un estudio dice... ", vamos, un usuario de tik tok que ha hecho pruebas con su ford focus y lo ha subido a la red social. Bien por él, pero igual no es eso lo que periodísticamente se entiende por 'un estudio'.
Esto ni es un estudio ni nada, es un video en una red social de una persona que dice algo... tú te lo puedes creer o no y las condiciones no parec3n muy cientificas para realoza ninguna afirmación fundada.
Según los cálculos de la página y el precio del combustible, el coste por kilómetro repostando gasoil plus es el mismo entre Shell y Ballenoil, 0,15 € por kilómetro.
Yo lo hice hace años con mi Renault 19 gasolina y la que mejor resultado le daba era la de Shell. Estoy hablando de hace 20 años, algo habrá cambiado todo
Yo echo una lowcost y me viene a durar lo mismo que respsol y cepsa.
Cómo podeis llamar estudio a esto , por favor vamos a ser un poco mas serios , como curiosidad para hablarlo en la barra del bar puede valer , pero para todo lo demas no tiene ninguna validez en absoluto, hay demasiados factores que no estan controlados y que influyen mucho en los resultados como para que esto tenga ninguna clase de validez
Desde el recorrido , el trafico, los semáforos, las paradas , que la conduccion sea igual en todos los casos , cosa que es imposible si el conductor es humano, temperatura ambiente que influye en el rendimiento del motor , velocidad y direccion del viento (factor que influye muchísimo en la autonomía) , presión y desgaste de neumaticos etc etc etc
Piensa que las propias petroleras no pueden certificar los kilometros que puedes hacer con el combustible porque hay demasiados factores a tener en cuenta por eso despues de anunciarte lo "maravillosa" que es su gasolina te advierten que los resultados dependeran de otros factores , asi que no esto no es un estudio ni tiene validez alguna