Tanto BYD como Tesla podrían ganar mucho dinero en 2025 con la venta de créditos de carbono a los fabricantes europeos, pues debido a su lentitud a la hora de apostar por el coche eléctrico, muchos de ellos no podrán cumplir con los nuevos límites de emisiones comunitarios, lo que podría exponerlos a las cuantiosas multas de Bruselas. El gigante chino se está preparando para formar un pool de emisiones con varias marcas.
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