Dresde ha traído varios tranvías Tatra del museo de vuelta a las calles. La razón de esto es la alta demanda de vehículos en algunas líneas, incluso las piezas de repuesto no se pueden suministrar, según la empresa de transporte de Dresde. "Un total de cuatro unidades circulan por las líneas 3 y 9 durante el día. Uno permanece en reserva y sirve como vehículo de reemplazo", informó la empresa de transporte. Algunos de los modelos se construyeron hasta los años 90. Los modelos Tatra se consideran robustos y no propensos a errores.
Comentarios
En Alemania no es extraño ver metros o tranvías muy antiguos seguir funcionando en perfecto estado de mantenimiento.
Después te vas a Lisboa y los usan sin problemas. Incluso tienen su puntito
"Eso es lo que queríamos que pensaran"
Pero no tienen güifi, TATRAÁ!!