El Ministerio de Fomento, Adif y Renfe anuncian acciones judiciales por “daños y perjuicios” por los 700 millones invertidos hasta el momento en el proyecto.. dan una ‘nueva oportunidad’ al Ayuntamiento para que proceda a la “aprobación definitiva” del plan acordado con Ana Botella en febrero de 2015 “en base a los compromisos legítimamente asumidos por todas las administraciones públicas implicadas”. 700 millones de euros que reclaman los tres agentes denunciantes después de que Adif se comprometiese a remodelar la estación de Chamartín..
Comentarios
¿Por qué invierten en un plan no aprobado?
Al contrario, quizás eso sería malversación de fondos públicos
#1 Porque están acostumbrados a no perder nunca. Hasta ahora, siempre les ha salido bién
:troll:#1 Ya habían pagado la "mordida" por lo que el plan ya lo consideraban aprobado. Que reclamen por vía judicial al que se lo llevo calentito
#1 ¿No has leído que se pretende una aprobación DEFINITIVA? Seguro y seguro que existió otra aprobación INICIAL que determinaba la inversión que criticas. Cero comentario sobre el delito que mencionas???
Lo importante: ¿desde cuando papá Estado actúa en contra de los Ayuntamientos a los que periodicamente satisface deudas irregulares y les paga hasta la luz para que no se la corten?
A ver si lo entiendo, invierten en un plan que no está aprobado definitivamente, amparandose en acuerdos y ahora que se reconsidera y no se lleva a cabo en los mismos términos piden inndemnizaciones.
Es como si quiero reformar mi casa y un constructor sin haberle aprobado la aceptación de la obra se pone a trabajar en ella y cuando veo el presupuesto y veo que no me interesa quiere que le abone lo efectuado aunque no me guste lo que ha hecho.
#4 Es más bien que te propongan un plan disparatado y cuando tras estudiarlo te niegas por inviable, y encima te hacen pagarlo sólo por haberlo estudiado.
#20 Y que se han gastado ya 700 millones que van a pretender que pagues.
#21 Un dinero gastado para forzar el plan. Es como los que pretenden que las chicas se acuesten con ellos por invitarlas a dos copas.
#24 Desconozco ese símil que haces :P, yo mayormente lo que me coincide son las tías que se frotan a mi para que les pague las copas. O que se frotan al portero para que les dejen entrar gratis y no pagar 5€ de entrada.
Todos los ingredientes para escribir un nuevo capítulo del castucismo premium.
Para los que quieran un resumen.
ADIF, extorsiona al ayuntamiento, a través del Ministerio de Fomento, a los actuales gobernantes del ayuntamiento de Madrid, unos protagonistas inesperados, en la operación urbanística que se venía fraguando para pegar un pelotazo del 15 y medio, resultando que estos supuestos protagonistas de cartón piedra paran la operación por ser la típica aberración de sobrecostrucción no justificada perpetuando el modelo de especulación urbanística que ha jodido a este país desde los años 50 del siglo pasado.
ADIF, ese organismo que gestiona de manera excelsa inversiones multimillonarias de trenes de alta velocidad medio vacíos que llegan a sitios que no están justificados desde el punto de vista financiero, esperaba como agua de mayo su parte del pelotazo para cuadrar sus tiesas cuentas después de haber gastado 20 000 millones de machacantes, que se dice pronto, en los trenes de alta velocidad más vacíos del mundo.
El pelotazo estaba a punto y la anterior alcaldía junto con el siniestro presidente opusino del BBVA y algunos gerifaltes del actual gobierno en funciones habían dado el visto bueno. Sólo faltaban detalles de forma y unos cuantos sobres tamaño XXL para repartir entre unos cuantos mafiosos.
Hay que joderse. Se habla constantemente de Venezuela, por si esto se puede parecer algún día a ese país, y resulta que Caracas tiene desde hace lustros su principal franquicia en Madrid.
#13 magnífica y detallada explicación, gracias.
#13 👏 👏 👏
#13 Se agradece la explicación para los que no estamos al tanto de lo que se cuece por Madrid urbanísticamente.
Esto va a acabar como las radiales: el constructor gasta 100, bajo la promesa de que las usarán muchos coches y recuperará rápido el dinero con los peajes. Y si no lo saca, le compensa el gobierno la diferencia, de tal forma que nunca pierden dinero.
#2 Has descrito estupendamente el neoliberalismo.
Si al equipo de Carmena le da tiempo a destapar la mierda antes de las elecciones vamos a tener una campaña calentita.
"Es triste de pedir, pero más triste es de robar"
20 años liados con el proyecto este y ahora les entran las prisas. Me parece a mi que esto es un farolazo a ver si se acojonan.
¿Como se atreven a hacer esas afirmaciones con un posible cambio de gobierno a las puertas?
Están acostumbrados a que cuando contratan con la administración se les aseguren las obras,y si no se les indemnizan. Luego se mete sobrecostes por medio, se reparten sobres y tirando..
En realidad no se ha cancelado. Se ha modificado. Es que el plan era una barbaridad sin pies ni cabeza que sólo buscaba engordar los bolsillos de algunos amigotes castuzos.
Como Carmena tenga que hacer frente a todos los gastos que le piden los periódicos, va a arruinar hasta a sus bisnietos.
Si es que el que no tiene vergüenza toda la calle es suya.
Que te follen Fomento!!
La madriguera se hunde...
Que le transfiera todo su patrimonio a su marido y se declare insolvente ... oh wait.
Sera que se han gastado la pasta sin haberla ingresado y claro ahora......en fin.
¡¡¡No al TTIP!!!!