Ford continúa adelante con su nuevo plan estratégico en Europa: ya sabíamos que implicará cierre y reestructuración de fábricas para conseguir un modelo de negocio más rentable.
En España el 10% del pib proviene de la automoción y una proporción muy similar de empleo pero con el agravante de que aquí el lobby de las empresas de la automoción y la gran mayoría de políticos no tienen ningún plan B, al revés!! Quiere alargar la agonía del motor de combustión!!
Normal? No, pero esto es España: Pan para hoy y mucha bandera para tapar los problemas
Comentarios
Pero espera, no hay Brexit en Alemania, no?
#4 no, lo de Ford no creo que tenga que ver con el Brexit, aunque lo de Nissan y Toyota creo que será que sí.
¿Tambien van a reducir sus precios? Porque baratos, baratos no son.
En España el 10% del pib proviene de la automoción y una proporción muy similar de empleo pero con el agravante de que aquí el lobby de las empresas de la automoción y la gran mayoría de políticos no tienen ningún plan B, al revés!! Quiere alargar la agonía del motor de combustión!!
Normal? No, pero esto es España: Pan para hoy y mucha bandera para tapar los problemas
#1 Para bien y para mal la era de la automoción tal y como la conocemos (me cambio el coche cada poco) se ha terminado.
Es insostenible desde el punto de vista medioambiental y eso junto a las nuevas formas de movilidad van a hacer el resto.
Ese 10% del pib va a tener que salir de otro sitio antes o después.