Las furgonetas con etiqueta B ya no pueden pisar Madrid Central: anulada la moratoria que tenían hasta final de año

Madrid abrió la mano con las furgonetas con etiqueta B en Madrid Central, ahora llamada ZBE Distrito Centro: con una moratoria aprobada sobre la bocina, permitió que siguieran circulando durante todo este 2023, dándoles un año de margen. Pero ahora esta moratoria ha quedado sin efecto: los industriales ligeros con este distintivo de la DGT no podrán pisar esta céntrica ZBE madrileña. El Tribunal Superior de Justicia (TSJM) acaba de declararla nula.

[#7 io1976]

#Carapolla el que iba a derogar el Madrid Central de la Carmena, y lo único que hizo fue cambiarle el nombre y engañar a sus votantes.
Por otro lado me parece muy bien cualquier medida que esté orientada en protegerla la salud y la vida de las personas, vivan en Serrano o Usera.

[#16 jm22381]

#7 Mmmm creo que Madrid Central no cubre el distrito de Usera (ojalá se expandiera, eh).

[#2 drstrangelove]

La que está liando Carmena.

[#9 sotillo]

#2 Está siempre, si hubiera tenido cara de polla no sería lo mismo

[#15 ccguy]

#5 ¡soy pobre! ¡Tengo derecho a meterme con mi tarnana donde yo quiera y contaminar lo que sea!

[#14 ElSev]

#12 la típica Berlingo isotermo cuando la matriculas te dan un certificado del equipo de frío válido por 10 años.

Hay aún furgonetas con el certificado de origen vigente y con etiqueta B... No son solo unos pocos. El pescadero de mi barrio que va a Mercamadrid un par de veces por semana si le obligan hoy a cambiar la furgoneta no sé si le compensa hacerlo o directamente jubilarse

[#13 sotillo]

#11 Huy, conoces pocos ricos, no les cuesta soltar la pasta ni nada

[#4 woody_alien]

¡¡¡Libertaaaaz!!

[#1 Fingolfin]

Un triunfo para los ricos en su guerra contra los pobres

[#3 blak]

#1 Y para las personas con pulmones y arterias que quieren mantenerse sanas.

[#5 Fingolfin]

#3 Naturalmente, que tratándose de Madrid Central no se trata de los más pobres.

Medidas aporófobas y clasistas disfrazadas de progresismo

[#10 mis_cojones_33]

#5 ostias, ya te has comprado otra cuenta!

Es de admirar el empeño en transmitir al mundo tu triste y miserable vida!!!

[#12 Abajo]

#3 Estoy a favor de las zonas de bajas emisiones pero, el artículo habla de que limitan las furgonetas industriales, que son las de pymes y autónomos de servicios. Mientras tanto los vehículos privados con la misma etiqueta pueden pasar siempre que usen un parking de pago.

Realmente, la cantidad de furgonetas industriales es mínima, la mayoría de vehículos son privados, pocas emisiones vas a frenar... Y luego que son las furgonetas que usa el frutero, el de las persianas, el de la calefacción, etc. Y ya el remate es que los vehículos privados con la misma etiqueta puedan acceder mientras usen un parking de pago....

[#8 sotillo]

#1 No te creas, están más cabreados que un mico, desde que el desplazamiento para un servicio de mantenimiento ha pasado de 120 euros a 190

[#11 Pablosky]

#8 El que tiene que mirar cuánto cuesta algo antes de comprarlo no es rico.

[#6 z1018]

Griso y Ana Rosa ya tienen los periodistas a pie de cada entrada a la ZBE para preguntar a los conductores y reservado media hora de sus programas al este tema