Hace 2 años | Por nereira a cope.es
Publicado hace 2 años por nereira a cope.es

El presidente de la Asociación de Empresas de Transportes Río Miño, Diego Arias, dijo que la respuesta de la mayoría de esos grandes cargadores a las demandas de los transportistas “ha sido positiva” y, de hecho, muchos han aceptado ya “subidas por encima del 20%” sobre el precio que venían pagando por el servicio. Integrantes de la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías abren la puerta a una posible finalización del paro en este sector en las próximas horas, después de las reuniones que han mantenido en los dos últimos días

Comentarios

D

#5 Go To #4.

El gobierno si podría haber obligado a que se cumpliera la ley.

vicus.

#6 Correros a palos por mandar piquetes a la calle de manera ilegal.

D

#5 Para que un sistema que funciona en la ilegal, deje de funcionar como tal, hay que crear mecanismos de control y existir interes politico en perseguir esas ilegalidades (que casi nunca existe).

Ejemplos de ilegalidades manifiestas en este pais en cuanto a corrupción, relaciones laborales, sistema economico, medioambiente etc... en los que los gestores politicos no mueven un dedo por perseguirlas, hay para regalar.

Raziel_2

#7 Estoy completamente de acuerdo, y me jode lo que no está escrito.

Pero me apuesto un cojón a que si el ministerio dice que va a aumentar los controles contra el fraude en el sector de transporte de mercancias, va a pasar como con los agricultores.

Que no les va a sentar nada bien.

tiopio

#5 Creo que si te lees la noticia antes de comentar, te echan de menéame.

Verdaderofalso

#2 #5 lo que dije no hace tanto en otra noticia y me pusieron tibio, el problema de base viene porque unos y otros bajaron los portes para poder competir unos contra otros, e iban tan justos ya que ha llegado el momento en que con la subida del combustible ya no era rentable

CillitBang

#9 PP y VOX votaron en contra

7

Haber empezado por ahí, mamones. Lo que nos habríamos ahorrado si estos cabestros de la plataforma hubieran planteado la negociación con quien correspondía, en vez de elevar la responsabilidad al gobierno.

Shuquel

- Oye Manuel qué te parece si negociamos con los cargadores una subida de portes?
- Sí, pero primero vamos a intentar parar el país a ver si derrocamos al gobierno que me lo han pedido unos amigox

D

los propios transportistas van a conseguir sus reivindicaciones.

A pesar del gobierno.

Raziel_2

#1 ¿A pesar del gobierno?

¿Me puedes explicar cómo pretendes que el gobierno obligue a una empresa a pagar más por un servicio?

D

#2 a pesar de que el gobierno no ha querido sentarse a negociar con los convocantes de la huelga. Lo demás, es de tu cosecha.

D

#2 Creo que hay una ley que basicamente dice que no se puede vender o dar un servicio por debajo de coste o algo asi. El gobierno podria crear un mecanismo de control para penalizar o sancionar a aquellas empresas que contraten o vendan por debajo de coste. No sé hasta que punto es viable... supongo que es dificil. Pero, algo se podra hacer.

Obviamente, el gran culpable de las condiciones economicas del sector son los grandes cargadores, que han creado un sistema perverso de falsos autonomos, contrataciones en paises del este o portes a un precio ridiculo.

D

#2 De la misma forma que en la agricultura y la ganadería el gobierno ha legislado la ley de la cadena de valor.

Que impide que los oligopolios y los intermediarios puedan poner precios de compra por debajo de los de costes de producción

d

#1 o sea, que para que mis clientes me paguen más por mi servicios, lo lógico es quejarte al Gobierno???