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#1:
87 años tiene que pasar una revisión cada 5 años, como cualquiera que tenga más de 70. No es lo mismo tener 82 años que 87. Tendría que ser anual.
#27:
#4 Exactamente. El psicotecnico debería hacerse por una entidad pública y que sea estricto pasarlo. Además debería hacerse varías pruebas durante varios días (2 días por ejemplos). No es tanto que se haga más frecuentemente, sino que el que se haga sirva para algo.
El psicotecnico tal cual está hecho en estos momentos sólo sirve para regalar dinero a entidades privadas que se la sopla completamente evaluarte. O se hace público, o se crea una entidad que evalúe muy severamente a las empresas de la prueba del psicotecnico. Que alguien haga los números para ver que es más barato. En Europa, para variar, ya los han hecho.
El psicotecnico tal cual está hecho en estos momentos sólo sirve para regalar dinero a entidades privadas que se la sopla completamente evaluarte. O se hace público, o se crea una entidad que evalúe muy severamente a las empresas de la prueba del psicotecnico. Que alguien haga los números para ver que es más barato. En Europa, para variar, ya los han hecho.
#24:
Los pasajeros del asiento de atrás iban sin cinturón de seguridad (parece increíble que a estas alturas haya gente que no lleve puesto el cinturón de seguridad, igual les podría haber salvado la vida)
#39:
A mi padre le tuvimos que quitar las llaves y lloraba porque no las encontraba....
Demencia, diálisis, momentos que el tapón de la pasta de dientes no le encajaba en el cepillo y ahí estaba, sin entender que el tapón no era del cepillo, y seguía intentándolo y en esa situación ya tan penosa le renuevan el carnet, así que no quedó otra que esconderle la llave. Y fue muy duro para todos porque el las buscaba con desesperación y lloraba porque no sabía dónde las había perdido.
En fin, fue por su bien y por todos los demás que ya no se cruzaron con él.
Estas decisiones no la debería tomar la familia.
Demencia, diálisis, momentos que el tapón de la pasta de dientes no le encajaba en el cepillo y ahí estaba, sin entender que el tapón no era del cepillo, y seguía intentándolo y en esa situación ya tan penosa le renuevan el carnet, así que no quedó otra que esconderle la llave. Y fue muy duro para todos porque el las buscaba con desesperación y lloraba porque no sabía dónde las había perdido.
En fin, fue por su bien y por todos los demás que ya no se cruzaron con él.
Estas decisiones no la debería tomar la familia.
#13:
#1 Pues es más o menos lo que dice la DGT:
https://www.dgt.es/nuestros-servicios/permisos-de-conducir/permiso-de-conducir-para-mayores-de-65-anos/
Como norma general se renueva cada 5 años, pero "Es posible es que si durante el reconocimiento médico se detecta una enfermedad o deficiencia que, si bien de momento no impide la renovación, es susceptible de agravarse, el periodo de validez del permiso será menor."
Y así es como se hace, yo tengo un familiar que le hicieron renovaciones anuales hasta que finalmente dejó de conducir.
Por cierto, #11 : "Si eres mayor de 70 años estás exento de pagar la tasa."
https://www.dgt.es/nuestros-servicios/permisos-de-conducir/permiso-de-conducir-para-mayores-de-65-anos/
Como norma general se renueva cada 5 años, pero "Es posible es que si durante el reconocimiento médico se detecta una enfermedad o deficiencia que, si bien de momento no impide la renovación, es susceptible de agravarse, el periodo de validez del permiso será menor."
Y así es como se hace, yo tengo un familiar que le hicieron renovaciones anuales hasta que finalmente dejó de conducir.
Por cierto, #11 : "Si eres mayor de 70 años estás exento de pagar la tasa."
#26:
#23 Pero escoger una edad a partir de la que no se puede conducir es algo totalmente arbitrario. Por eso revisiones medicas cada X tiempo es lo más lógico.
Hay gente, y sobre todo gente mayor, que vive en eso que se llama ahora la España vaciada, que necesita el coche para ir a comprar comida, para ir al médico o para ir a comprar una bombilla.
Hay gente, y sobre todo gente mayor, que vive en eso que se llama ahora la España vaciada, que necesita el coche para ir a comprar comida, para ir al médico o para ir a comprar una bombilla.
Comentarios
87 años tiene que pasar una revisión cada 5 años, como cualquiera que tenga más de 70. No es lo mismo tener 82 años que 87. Tendría que ser anual.
#1 eso mismo he pensado cuando he visto la noticia en televisión.
#1 un psicotecnico anual? igual de exhaustivo que el que se hace de normal?
#4 Exactamente. El psicotecnico debería hacerse por una entidad pública y que sea estricto pasarlo. Además debería hacerse varías pruebas durante varios días (2 días por ejemplos). No es tanto que se haga más frecuentemente, sino que el que se haga sirva para algo.
El psicotecnico tal cual está hecho en estos momentos sólo sirve para regalar dinero a entidades privadas que se la sopla completamente evaluarte. O se hace público, o se crea una entidad que evalúe muy severamente a las empresas de la prueba del psicotecnico. Que alguien haga los números para ver que es más barato. En Europa, para variar, ya los han hecho.
#27 o exigir responsabilidad civil a la entidad privada actual... no necesito más funcionarios para poner un sello, pero si que quien lo ponga asuma las consecuencias... verás tu como un autónomo no se la juega si tiene que responder patrimonialmente
todo más seguro, barato y sin funcionarios ponesellos
#27 esque si se hiciera público. Las listas de esperas serían considerables, que ya nos conocemos como va esto. Encima acabarías pagando lo mismo en tasas probablemente.
El privado puede ser un paripe, pero al menos puedes presentarte de un día para otro y sacarte todo, foto incluida, en menos de una hora.
Yo soy más de una declaración responsable que indiques que tu estado de salud no ha sufrido cambios de relevancia. Y si ha sufrido, pues entonces ahí sí que cabría un examen.
Y si mientes, pues delito grave y a prisión.
#27 En Europa no se, en Francia el carné de conducir coche es de por vida, no hay ningún control una vez lo tienes.
#61 En Alemania igual, aunque cada vez hay más gente pidiendo que cambie.
#4 Como la ITV, más frecuente para la cosas viejas
#1 Sabiendo cómo funcionan los centros médicos, solo veo que quintuplicarán facturación para ese rango de edad.
#1 como si le hacen uno al mes. Con el sistema actual de revisiones, los ancianos mantienen el carnet hasta que los hijos les prohíben conducir
#6 o tienen un accidente. Por fortuna la mayoría son menos graves que este.
#7 O se matan. El padre de un amigo (+80 años) murio en un accidente de trafico... Estaba cogiendo la raqueta de seguridad de la salida a su pueblo: No hizo el Stop no oyó ni vio el coche que venía a 70 km/h con prioridad sobre él. Se lo llevarón por delante murió en el acto todavía mi amigo no me ha dicho si el del otro coche sigue vive: le da vegüenza mencionarlo.
#6 un amigo le tuvo que quitar las llaves del coche a la madre y no era tan mayor.
#9 Pues yo he tenido la suerte de que mi padre llegó un día y dijo "ya no conduzco mas, no me veo capaz" y listo, ya ni renovó ni nada y todos contentos. Parece sencillo pero es una decisión muuuuy compleja para cualquiera.
#6 Yo conozco dos a quien le han retirado el carnet por no superar la revisión médica.Mis padres viven en Francia , te sacas una vez el carné y lo tienes de por vida, ni renovaciones , ni controles médicos.
#16 Los nuevos permisos en Francia serán validos 15 años, aunque creo que se renovará sin control medico...
Se ha hecho para uniformizarlo con la norma europea. Porque es cierto que es un disparate el permiso de por vida.
#6 En mi caso lo hicimos, pese a que mi viejo se había operado ya de cataratas. Votación familiar y retirada de carnet
#6 correcto.
#6 Exacto¡ Mi madre sorda como una tapia, con artritis y problemas de movilidad y equilibrio seguia conduciendo sin problema con sus carnets renovados hasta que nosotros a raiz de pequeños accidentes que tuvo decidimos hacer que dejara de conducir y se sacara su bonobus que por cierto es gratuito.
Ahora nosotros estamos mas tranquilos y ella encima ha ganado economicamente pues sus gastos en transporte se han reducido a cero euros.
#1 dependiendo de temas de salud pueden ser menos.
#1 Pues es más o menos lo que dice la DGT:
https://www.dgt.es/nuestros-servicios/permisos-de-conducir/permiso-de-conducir-para-mayores-de-65-anos/
Como norma general se renueva cada 5 años, pero "Es posible es que si durante el reconocimiento médico se detecta una enfermedad o deficiencia que, si bien de momento no impide la renovación, es susceptible de agravarse, el periodo de validez del permiso será menor."
Y así es como se hace, yo tengo un familiar que le hicieron renovaciones anuales hasta que finalmente dejó de conducir.
Por cierto, #11 : "Si eres mayor de 70 años estás exento de pagar la tasa."
#13 Ah ok, gracias por molestarte en pasar la info. Un cordial saludo y que tengas buena tarde compañero meneante.
#13 A un conocido le hicieron una renovación de un año porque las cataratas se iban cerrando y tenía fecha de visita con el oftalmólogo
#1 Con la edad y las facultades quién determina el tiempo del carnét es el propio médico. Mi padre se lo renovaba cada año.
#22 Mi abuelo también, y tenía la limitación de conducción diurna y una de velocidad, sólo lo utilizaba para ir de su casa (en un pueblecito) a su campo, a 1km de casa, le sobraba
#1 ¿Y no es mejor que a partir de cierta edad no se pueda conducir? Que no vale eso de decir que a los 87 te hace falta el coche para ir a la oficina...
#23 Pero escoger una edad a partir de la que no se puede conducir es algo totalmente arbitrario. Por eso revisiones medicas cada X tiempo es lo más lógico.
Hay gente, y sobre todo gente mayor, que vive en eso que se llama ahora la España vaciada, que necesita el coche para ir a comprar comida, para ir al médico o para ir a comprar una bombilla.
#26 no hay edad para empezar a conducir? Pues deberia tambien haber una para dejarlo.
y si me dices que es por la responsabilidad... ya me diras la que le van a pedir ahora a este... ni a la carcel irá.
#26 a mi suegro le caducó por culpa de las cataratas y volvió a sacarselo a los 82 #32
#32 sobre todo porque ha muerto
#26 Sí, igual que la edad de jubilación, que alguien decidió que fuesen los 65. Es arbitrario pero alguna edad hay que poner si se quiere limitar.
Y a este, desde luego que hubiese sido mejor que se quedase a oscuras, o pidiese una bombilla por teléfono, que ir a comprarla en coche. Hay muchas otras personas con esa edad, y en los mismos lugares, que afortunadamente no tienen coche ni carnet pero se las apañan.
#23 En resumen que las libertades de este país están supeditadas a que se usen para trabajar.
#28 "Las libertades" vais a quitarle su verdadero significado a la palabra libertad, gañanes...
#28 Así es, se ha visto especialmente en esta época, donde se bares y restaurantes pudieron funcionar sin tener que cumplir la norma de usar mascarilla en interiores.
#23 yo he visto gente de 80 que podían ganarme en una maratón, la edad no vale como varemo
#64 y como baremo aún menos.
#68 cierto, persona acaban de sacsrme 5 viales de gandre y esoy un poco maderado
#71 cuidado con maderarte mucho que te cae agua y te pudres rápido eh.
#1 Dos cosas:
- El plazo es de 5 años de forma general. Puede ser reducido a entre 1 a 4 por el psicotécnico si lo considera necesario.
- Poco importa cada cuanto se renueve si hay muchos psicotécnicos que son auténticos terroristas. La tasa de suspensos de los mayores de 70 años está entre el 1% y el 2%. Parece especialmente bajo para esas edades. Creo que la mayoría estamos de acuerdo en que, tal y como está montado el sistema, se depende demasiado de la honestidad de un particular para sacar a potenciales clientes del mercado.
#1 A mi abuelo le renovaban el carnet con 94 años. Tuvimos que ir a impedirlo. Da igual la edad que tengas, las empresas que hacen la revisión médica a las que han delegado la competencia para tramitar la renovación te ponen todo favorable para que no te vayas a la competencia.
#49 Son un sacadinero. Hace poco me hice la revisión y es de risa. Mientras pagues, no te van a poner pegas.
#1 Yo la verdad es que no se que hace conduciendo a esa edad... estoy seguro que no pasa el reconocimiento medico si se lo hacen bien...
#1 A partir de los 80 años debería estar prohibido conducir, al igual que lo está cuando tienes menos de 18. Ya no es solo el problema de los reflejos, a partir de esa edad, las probabilidades de infarto, ictus... es muchísimo más alta.
Los pasajeros del asiento de atrás iban sin cinturón de seguridad (parece increíble que a estas alturas haya gente que no lleve puesto el cinturón de seguridad, igual les podría haber salvado la vida)
#24 Si es así, puede incluso que al salir despedidos se hayan llevado por delante a los que estaban en los asientos delanteros
#24 yo tampoco lo entiendo... Qué cuesta abrocharse el cinto.
#24 No es tan raro en los de detrás, yo al menos sigo viendo gente que no se los pone, por no sé qué creencia de que detrás "son menos necesarios". Tal vez influye el hecho de que incluso en los 90, muchos coches sólo traían cinturones en los asientos delanteros, como dando a entender que detrás no pasaba nada si había un accidente.
#34 esos chavales ni olieron los 90, hasta mi hija de 5años sabe que sin cinto no se va en coche.
Terrible para esas familias, una lástima.
#24 Yo tengo que recordarselo a todo el mundo que se monta en mi coche detrás y les digo claramente que no es por su seguridad sino por la mía, que a mi que se maten me la suda pero no quiero un cuerpo de 70 kilos rebotando por el habitáculo en caso de accidente (y aun así hay quien me protesta)
A mi padre le tuvimos que quitar las llaves y lloraba porque no las encontraba....
Demencia, diálisis, momentos que el tapón de la pasta de dientes no le encajaba en el cepillo y ahí estaba, sin entender que el tapón no era del cepillo, y seguía intentándolo y en esa situación ya tan penosa le renuevan el carnet, así que no quedó otra que esconderle la llave. Y fue muy duro para todos porque el las buscaba con desesperación y lloraba porque no sabía dónde las había perdido.
En fin, fue por su bien y por todos los demás que ya no se cruzaron con él.
Estas decisiones no la debería tomar la familia.
Mi madre siempre dice que igual que hay edad mínima debería haber edad máxima. Igual no prohibir que conduzcan pero que tengan que tener más control de sus facultades a partir de cierta edad.
#37 Yo opino igual, o es por edad (mínima y máxima igual para todo el mundo) o es por facultades (con una prueba real de capacidades, no lo que hay ahora). Yo era perfectamente capaz de conducir a los 15 y tuve que esperar a cumplir la edad mínima.
Complicado dilema para los políticos... restringir la libertad de unos pocos para evitar tragedias como esta. (porque lo de regular de forma decente los psicotécnicos y hacerlos anuales no se lo plantea nadie).
#8 Creo que a ciertas edades no estaría nada mal una revisión anual (a un precio módico por supuesto, por ejemplo dividir lo que sale el psicotécnico cada cinco años entre 5, si son 70 pavos, pues 70 entre 5). Porque me imagino que este señor con 87 tacos ya andaría bastante deteriorado en sus reflejos y habilidades.
#11 Como nos dice por ahí arriba
inerte, a partir de los 70 años son gratis.
#18 Si, ya me contestaron al respecto, no tenía ese dato. Y me parece bien, contando además que a esa edad ya están jubilados, no sería mucho trastorno hacerse una revisión al año para poder conducir. Humilde opinión personal. Tenga usted buena tarde.
#8 eñEsto no lo soluciona un psicotécnico anual. si te lo aprueban desde la ventanilla sin mirarte nada luego pasa lo que pasa.
#12 Efectivamente, esas revisiones no valen para sacar de la carretera a un caso como éste.
#8: Encima que recortan el transporte público... en Cuenca quieren quitar la línea de tren convencional, dejando sólo la alternativa asequible de la alta velocidad, o autobuses, tan amigables con las personas mayores o las que se marean con facilidad.
Por si no os disteis cuenta, estaba siendo irónico.
Para estas franjas de edad los coches con conducción autónoma serían una gran opción.
#38 No saben ni sacar pasta del cajero y van a saber movidas de piloto automático de coches y las pantallas del hiperespacio llenas de menús y opciones que les meten ahora a los coches.
Eso y que la cacareada conducción autónoma está más en pañales de lo que nos quieren hacer creer.
Pues va a ser verdad de que Opel no gira...
#2 PowerArt Guille?
Mi padre tiene 90 años y hace más de 30 que no tiene coche, sencillamente no lo necesita, va en transporte público a todas partes. Si vives en una ciudad no necesitas el coche para nada, aunque evidentemente la vida toma otro ritmo. En los pueblos es otra cosa, claro.
#47 soy de la zona donde paso el accidente y lamentablemente no hay transporte publico para moverte facil entre los pueblos.
#76 hay una flecha en la imagen que he subido, marcada con un círculo rojo arriba a la derecha. Está claro que no sirvió. Aparte de que la línea de la calzada ya indica claramente que por ahí no se debe entrar, y hay una señal de dirección prohibida (que además es reflectante, como toda señal homologada). Si alguien, con todo esto, se mete en sentido contrario, la verdad es que no veo cómo una flecha en el suelo lo iba a evitar.
La cruda realidad es que alguien que, pese a todo esto, se mete en sentido contrario por una autovía y (como dice #74) no se da cuenta ni tras 5 minutos de circular en sentido contrario (señales del revés, flechas del revés, coches de frente), no debería estar conduciendo probablemente desde hace años.
A los 87 años las cabezas ya no funcionan como deberian por muchas revisiones que se hagan. Es una locura tendrian que poner un máximo de edad para llevar un coche.
#40 No, porque cada uno tiene unos reflejos diferentes a la misma edad.
Lo que hace falta es hacer revisiones bien hechas y que sólo tenga el carnet quien esté capacitado, y no como ahora que pagas y te lo dan aunque seas ciego.
#42 Cierto, pero que reflejos tienes que tener cuando alguien se te engancha detras y te hace señales de luz para que te apartes cuando vas a la máxima velocidad permitida ?.
#80 El de bajar la ventanilla y enseñarle el dedo corazón.
#40 Algunas cabezas no funcionan como deberían a los 87 y los jueces hacen cola para jubilarse a los 65.
#79 Aznar se jubiló a los 50 osea que...
que no les prohíban conducir a los viejos porque sino nos tocará pagarles dos Cabifys al dia.... tal y como está la Gerontocracia española no me extrañaría...
Una vez que te sacas el carnet nada importa ni a trafico, ni a los del psicotecnico ni a nadie, es más cuando te lo estás sacando no le importa ni a los de la autoescuela.
Caso real, un familiar directo , esquizofrénico medicado, aparte de la inyección que le ponen mensualmente toma pastillas para el temblor que le produce la inyección, las depresiones, para dormir ya que no duerme, y para activarse ya que no se activa esta como aletargado.
Cuando se sacó el carnet hace 4 años ya estaba así y lo hablaron los padres con la autoescuela, respuesta se la autoescuela “no tenéis por que decir nada si nadie os lo pregunta y eso no va a pasar por LOPD”
Psicotécnico …”está bien que lo comentéis para tenerlo en cuenta en las pruebas de psicomotricidad”.
El hermano fue a preguntar a tráfico y le dijeron “por ley debería comunicarlo sobre todo al seguro por si tiene un accidente por que si no lo ha dicho puede tener problemas, pero nosotros no podemos intervenir salvo que haya un accidente de por medio o,lo paremos en un control y de positivo en drogas no autorizadas para la conducción “.
Pero hablando con un abogado les dicen que si tiene receta salvo que se pueda demostrar que conducía influenciado por los efectos de las drogas eso se queda en nada, y como su psiquiatra no ha emitido ningún informe que le impida conducir …
Y así son las cosas
La de gente mayor que no debería conducir según los propios familiares pero nadie nos atrevemos a decírselo. Confiamos en que en las revisiones les digan que no pueden y no tener que confrontarles, pero por lo que sea siguen pasando aunque no vean 3 en un burro o piten decenas de veces en el jueguecito de los josticks. Y en eso se basan: "me han renovado así que estoy bien".
Por otro lado, para ir al pueblo en la mayoría de casos no tienen alternativa a coger el coche, así que poco se puede hacer. Yo confiaba en que ya tendríamos coches autónomos, parecía cerca, pero ahora veo que ni de coña llegarán "pronto". Por no hablar del precio... pero realmente me sentiría más seguro si mis padres pudieran permitirse un Tesla para ir al pueblo.
Pero lo entiendo, es fácil decirle a un joven que "todavía" no está preparado para conducir, que ya lo conseguirá, pero decirle a un persona mayor lo contrario, que podía pero ya no, que de repente ya no tiene autonomía, joder, es difícil eh?
Pero algunos habláis como si este tipo de accidentes ocurrieran TODOS los días .... y de las soluciones propuestas ... madre mía !
¿Para cuando flechas pintadas en el asfalto en las entradas y salidas de las autovías y autopistas?
Evitaría muchas incorporaciones en sentido contrario y muertes debidas a despistes, borrachos o niebla.
En las carreteras muchas veces sobra señalización, pero estas flechas creo que son imprescindibles.
#60 ¿de verdad crees que una flecha va a evitar que alguien se meta en sentido contrario por una autovía, cuando ya el propio diseño de los carriles y las incorporaciones está hecho para dificultar al máximo que alguien se meta en sentido contrario? Según la noticia, se incorporó en sentido contrario a la A7 en Canals. Mirando Google Maps, esta es la forma (en rojo) por la que alguien se puede incorporar a la A7 en sentido contrario. Y, suponiendo que por algún motivo alguien se llegase a meter por ahí, incluso con un ceda el paso enorme pintado en el suelo en sentido contrario al conductor, 100 metros después se encuentra una flecha en sentido contrario.
#63 por no hablar de que condujo ¡5 minutos! en sentido contrario, que si no se dio cuenta... yo una vez en Canarias me metí por donde no era y a los 2 segundos (y sin llegar a entrar a la autovía) ya había paralizado el coche.
#63 La seguridad total no existe, pero pintar esas flechas en el suelo es muy barato y ayudariamucho. Hay situaciones como en caso de niebla, en que cualquier ayuda es bienvenida.
Malditos patinetes eléctricos
Fijo qué iba en patinete. Últimamente tienen la culpa de todo...