La rampa de acceso no funcionaba y, según testigos de lo ocurrido, el conductor alegaba que no podía asumir la responsabilidad en caso de que 'le pasara algo al subirla o bajarla'.
#1:
No veo problema en lo que hizo ese trabajador asalariado al que se le pedirían sin ningún lugar a dudas responsabilidades penales en caso de que algo malo sucediera al subir a la niña.
Existen unos protocolos y unas normas de seguridades que el asalariado a cargo de ese autobús y de todo su pasaje debe seguir. Existe una plataforma elevadora de sillas de ruedas para subirla al autobús, que pasa sus inspecciones técnicas para asegurar un funcionamiento correcto y que todo va bien. Existen unas casas de seguros que si la plataforma aplasta a la niña pagarán cientos de miles a sus padres. Todo eso se va a la mierda si un trabajador decide "ser buena persona" y subirla a pulso, a partir de ahí, toda la responsabilidad de lo que suceda, al subirla y también al bajarla en su parada, recae en el trabajador.
Es sencillo de ver: lo siento, la plataforma de este bus está averiada, espera al siguiente bus, pon una reclamación a la empresa si quieres. Yo hubiera hecho exactamente lo mismo.
Todo lo demás que se pueda decir al respecto de esta "noticia": La Gente de Bart.
#2:
Pues es una putada pero entiendo al conductor. Puede meterse en un problemon si al intentar subirla de cualquier manera hay un accidente.
No veo problema en lo que hizo ese trabajador asalariado al que se le pedirían sin ningún lugar a dudas responsabilidades penales en caso de que algo malo sucediera al subir a la niña.
Existen unos protocolos y unas normas de seguridades que el asalariado a cargo de ese autobús y de todo su pasaje debe seguir. Existe una plataforma elevadora de sillas de ruedas para subirla al autobús, que pasa sus inspecciones técnicas para asegurar un funcionamiento correcto y que todo va bien. Existen unas casas de seguros que si la plataforma aplasta a la niña pagarán cientos de miles a sus padres. Todo eso se va a la mierda si un trabajador decide "ser buena persona" y subirla a pulso, a partir de ahí, toda la responsabilidad de lo que suceda, al subirla y también al bajarla en su parada, recae en el trabajador.
Es sencillo de ver: lo siento, la plataforma de este bus está averiada, espera al siguiente bus, pon una reclamación a la empresa si quieres. Yo hubiera hecho exactamente lo mismo.
Todo lo demás que se pueda decir al respecto de esta "noticia": La Gente de Bart.
#1 ¿Plataforma que aplasta? Hasta donde yo he visto (llevo tiempo sin coger un autobus urbano, intento ir andando a los sitios) la suspensión lateral del autobús desciende, sale una rampa y alguien, normalmente el coductor, empuja la silla para subir por la rampa. De hecho en la noticia habla de rampas, no de plataformas.
#1 Hace unos años trabajaba en una empresa de alquiler de coches y ocurría algo "similar". Cuando alguien alquilaban con sillita de bebé y nos pedían ayudar a instalarla, nos teníamos que negar, quedando como unos bordes y gilipollas.
La razón es que había ocurrido un hecho en otra compañía donde un trabajador no había anclado correctamente la silla, había habido un accidente y se le había caído el pelo a todo Dios por qué los padres denunciaron.
#1 en Pamplona existe el protocolo, que si el autobús urbano no tiene rampa o está averiada, el chofer llama a un taxi adaptado que lo paga el servicio de bus, aquí es la mancomunidad de transporte. Me ha pasado alguna vez con mi hermano hace años, que el autobús que hacía el recorrido por mi casa no estaba adaptado y ellos se encargaban de todo. Pero lo tenían que haber ellos, si lo hacías tú no cubría.
#1 ya es demasiada casualidad que de los dos buses que pasaron, a lo 2 les fallase la rampa, aquí hay más insolidaridad y prisas por cumplir el horario que otra cosa, pues no abre leído está excusa en más de un ocasión , es como la máquina de helados del burger King, siempre falla cuando hay promociones.
#8 Segun la noticia, la culpa es del ayuntamiento que pone unos montículos como reductores de velocidad o pasos de peatones elevados que exceden de las medidas reglamentarias y rompen el mecanismo de la rampa del autobús, pero la Policia Local, consciente de la irregularidad pasa de todo y no denuncia al titular de la via por infringir el Art. 5 del RGC
Artículo 5. Señalización de obstáculos y peligros.
1. Quienes hubieran creado sobre la vía algún obstáculo o peligro deberán hacerlo desaparecer lo antes posible, y adoptarán entre tanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los demás usuarios y para que no se dificulte la circulación (artículo 10.3 del texto articulado).
2. No se considerarán obstáculos en la calzada los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales, siempre que cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento y se garantice la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de los ciclistas.
Vamos a ver, ¿cada cuanto pasa el bus en esa línea? ¿Diez minutos? ¿Veinte? ¿Media hora? Si un autobús tiene la rampa estropeada se espera al siguiente, ya está. ¿Que necesidad hay de crear problemas donde no los hay? ¿O de meter en problemas a quien no lo merece?
El conductor lo hizo perfecto.
#3 Yo la hubiera ayudado a subir (siendo un pasajero) pero el problema está en que lo mismo yo me baje unas paradas antes y cuando llegue a su destino no haya nadie para bajarla, en ese caso entiendo la postura del trabajador (aunque no la comparto)
Pregunto desde la ignorancia. Si los pasajeros suben a pulso la silla (yo lo he hecho en casos similares en Toledo) y pasa algo ¿que responsabilidad es esa que recae sobre el conductor? Alguno ya hablan por aquí de que se puede meter en un problemón. ¿Alguien puede indicarme cual por favor?
#4 Claro que pasa, que acaba subiendo al autobús. Entiendo al currela, lo que no entiendo es a la gente ensimismada y cretina pensando que “eso no es problema suyo” vaya sociedad individualista llena de incapaces nos está quedando.
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No veo problema en lo que hizo ese trabajador asalariado al que se le pedirían sin ningún lugar a dudas responsabilidades penales en caso de que algo malo sucediera al subir a la niña.
Existen unos protocolos y unas normas de seguridades que el asalariado a cargo de ese autobús y de todo su pasaje debe seguir. Existe una plataforma elevadora de sillas de ruedas para subirla al autobús, que pasa sus inspecciones técnicas para asegurar un funcionamiento correcto y que todo va bien. Existen unas casas de seguros que si la plataforma aplasta a la niña pagarán cientos de miles a sus padres. Todo eso se va a la mierda si un trabajador decide "ser buena persona" y subirla a pulso, a partir de ahí, toda la responsabilidad de lo que suceda, al subirla y también al bajarla en su parada, recae en el trabajador.
Es sencillo de ver: lo siento, la plataforma de este bus está averiada, espera al siguiente bus, pon una reclamación a la empresa si quieres. Yo hubiera hecho exactamente lo mismo.
Todo lo demás que se pueda decir al respecto de esta "noticia": La Gente de Bart.
#1 ¿Plataforma que aplasta? Hasta donde yo he visto (llevo tiempo sin coger un autobus urbano, intento ir andando a los sitios) la suspensión lateral del autobús desciende, sale una rampa y alguien, normalmente el coductor, empuja la silla para subir por la rampa. De hecho en la noticia habla de rampas, no de plataformas.
#1 Hace unos años trabajaba en una empresa de alquiler de coches y ocurría algo "similar". Cuando alguien alquilaban con sillita de bebé y nos pedían ayudar a instalarla, nos teníamos que negar, quedando como unos bordes y gilipollas.
La razón es que había ocurrido un hecho en otra compañía donde un trabajador no había anclado correctamente la silla, había habido un accidente y se le había caído el pelo a todo Dios por qué los padres denunciaron.
#3 El compañero #1 lo explica perfectamente. Yo hubiera hecho exactamente lo mismo que ha hecho el conductor.
#1 en Pamplona existe el protocolo, que si el autobús urbano no tiene rampa o está averiada, el chofer llama a un taxi adaptado que lo paga el servicio de bus, aquí es la mancomunidad de transporte. Me ha pasado alguna vez con mi hermano hace años, que el autobús que hacía el recorrido por mi casa no estaba adaptado y ellos se encargaban de todo. Pero lo tenían que haber ellos, si lo hacías tú no cubría.
#1 ya es demasiada casualidad que de los dos buses que pasaron, a lo 2 les fallase la rampa, aquí hay más insolidaridad y prisas por cumplir el horario que otra cosa, pues no abre leído está excusa en más de un ocasión , es como la máquina de helados del burger King, siempre falla cuando hay promociones.
#1 tal cual
Pues es una putada pero entiendo al conductor. Puede meterse en un problemon si al intentar subirla de cualquier manera hay un accidente.
Coño, que la culpa es de la empresa, no del conductor
#8 Segun la noticia, la culpa es del ayuntamiento que pone unos montículos como reductores de velocidad o pasos de peatones elevados que exceden de las medidas reglamentarias y rompen el mecanismo de la rampa del autobús, pero la Policia Local, consciente de la irregularidad pasa de todo y no denuncia al titular de la via por infringir el Art. 5 del RGC
Artículo 5. Señalización de obstáculos y peligros.
1. Quienes hubieran creado sobre la vía algún obstáculo o peligro deberán hacerlo desaparecer lo antes posible, y adoptarán entre tanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los demás usuarios y para que no se dificulte la circulación (artículo 10.3 del texto articulado).
2. No se considerarán obstáculos en la calzada los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales, siempre que cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento y se garantice la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de los ciclistas.
Espero que se sanciones a la empresa por esa avería. Incumple las condiciones de servicio.
Vamos a ver, ¿cada cuanto pasa el bus en esa línea? ¿Diez minutos? ¿Veinte? ¿Media hora? Si un autobús tiene la rampa estropeada se espera al siguiente, ya está. ¿Que necesidad hay de crear problemas donde no los hay? ¿O de meter en problemas a quien no lo merece?
El conductor lo hizo perfecto.
Que poca sangre en las venas
No estamos hablando de física cuántica, un par de hombres suben esa silla con la niña sin despeinarse y no va a pasar nada.
#3 Yo la hubiera ayudado a subir (siendo un pasajero) pero el problema está en que lo mismo yo me baje unas paradas antes y cuando llegue a su destino no haya nadie para bajarla, en ese caso entiendo la postura del trabajador (aunque no la comparto)
Sensacionalista. No pasó nada. No hay noticia. Es agosto
Pregunto desde la ignorancia. Si los pasajeros suben a pulso la silla (yo lo he hecho en casos similares en Toledo) y pasa algo ¿que responsabilidad es esa que recae sobre el conductor? Alguno ya hablan por aquí de que se puede meter en un problemón. ¿Alguien puede indicarme cual por favor?
#4 Claro que pasa, que acaba subiendo al autobús. Entiendo al currela, lo que no entiendo es a la gente ensimismada y cretina pensando que “eso no es problema suyo” vaya sociedad individualista llena de incapaces nos está quedando.