Hace 2 años | Por CillitBang a cincodias.elpais.com
Publicado hace 2 años por CillitBang a cincodias.elpais.com

La Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid ha multado dos veces el mismo día, en el mismo lugar y al mismo conductor por llevar los neumáticos desgastados. La primera sanción, por la rueda delantera derecha, y la segunda, por la delantera izquierda. Ambas multas, de 200 euros cada una, por no tener la profundidad mínima de un neumático: 1,6 mm de dibujo.

Comentarios

D

Una vez me empapelaron en la moto por no llevar dibujo en la rueda trasera (en una rueda nueva sin dibujo) y al ponerme serio me argumento el guardil: No se me ponga chulo caballero que le pongo otra por la delantera y pague rapido que le custa la mitad.

Ante el gran peso del argumento me largue a pagar rapido.

d

#1 Estoy convencido de que realmente te estabas poniendo muy chulo, de chulería ellos saben de sobra.

jdmf

#1 Pero si la rueda por la que te pusieron la multa era nueva y supuestamente homologada... ¿No la recurriste?

D

#5 No, habria tenido que pagar el doble. Llevo mas de medio siglo conduciendo en todo tipo de vehiculos y nunca un recurso me sirvio para nada y como vivo en un pais amado por la guardia civil las tengo de todos los colores.

jdmf

#8 Yo si conseguí anular un par de multas, una impuesta también por la guardia civil en Madrid por sobrepasar el límite de velocidad, yo ni vivo en Madrid ni estuve allí en esas fechas, me salvó que el agente puso la descripción y color del vehículo y no coincide con el mío, se equivocó al escribir la matrícula. Y otra por mal aparcado, que realmente lo estaba pero como el agente puso la frase por defecto "estorbaba la vía pública de otros vehículos" pero mi coche estaba arriba de la acera, las formas lo perdieron, la multa por estorbar la vía pública es el doble que la de "estas mal aparcado", así que la anularon.

Así que yo te aconsejo que cuando sea injusta, reclames.

No dudo lo que comentas, vivimos en un país de agentes chulitos y la mayoría de las veces nos van a crujir.

t

#5 que yo sepa no se puede ir con ruedas lisas por carreteras convencionales.

jdmf

#9 Si es así y compró una rueda lisa de competición, ésta no debería estar homologada para la vía pública y la multa era correcta.

D

#5 Te quiere vender su moto, ándate fino.

CillitBang

#5 Le empapelaron con toda la razon, las ruedas lisas se utilizan en carreras, 1 carrera y se desechan.Están prohibidas en carretea

D

#5 No la recurrió porque sabe que no se pueden llevar ruedas lisas. Y es posible que el picoleto, que les hace falta pocas palmas para bailar flamenco, le hablara así porque de estaba dando cuenta de que se la quería meter.

T

#1 ¿Rueda nueva homologada para calle sin dibujo? No me creo nada.

Ovlak

#12 Pues seguro que sí. Pero vamos, afirmar categóricamente que es mejor llevar dos ruedas desgastadas que sólo una me parece osado. Otra cosa es llevar ambas ruedas en regla pero con distintos desgastes, en lo que te doy la razón que es bastante más peligroso que llevar el mismo desgaste aunque ambas cumplan.

hasta_los_cojones

El Juez tal vez sepa mucho de leyes, pero de física no debe saber mucho.

Es más seguro ir con las dos ruedas de delante desgastadas que ir con una desgastada y la otra no.

La multa debería ser mayor para quien lleva una rueda de alante desgastada y la otra no, que para quien lleva las dos.

hasta_los_cojones

#6 Pues tienes mucha razón.

D

#6 Efectivamente. Lo lamentable es que la seguridad, o no, de un neumatico la decide un guardil en una cuneta con el boli afilado y relamiendose de gusto. Que de denunciar ese "caballero" sabra mucho pero de neumaticos no tiene por que tener ni pajolera idea.

Ovlak

#2 ¿De dónde sacas eso? Los peligros de llevar las ruedas desgastadas no se limitan únicamente a la pérdida de tracción, sino que también aumentan los riesgos de pinchazo, reventón y desllantado. Y cualquiera de esos tres peligros se duplican llevando dos ruedas desgastadas en lugar de sólo una.

hasta_los_cojones

#10 Habría que ver cuán desgastadas están.

P

Y porque no les dio por medirle la presión de la rueda de repuesto.

D

Ni de palo, antes muerta.