El Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil localizó, sobre las 17.15 horas de esta tarde, la avioneta ultraligera que desapareció de este sábado por la tarde mientras realizaba un vuelo de ocio desde el aeródromo de la localidad vallisoletana de Matilla de los Caños.
Excepto en el despegue y aterrizaje, un ultraligero no debería volar tan bajo como para chocar con un cable. Quizá hubo algún problema mecánico o meteorológico.
#2 Pues al menos 500/150m de altura mínima con el objeto más alto de la zona. Se me hace raro este accidente y más con gente que tiene bastantes horas de vuelo y que conocen la zona.
Si lo del cable se confirmase, habrá que ver el motivo principal. Quizás estaban en descenso por otro problema (hay bastante campo llano por allí).
Como aquí no hay caja negra ni grabadora, hay que ver si hubo alguna llamada de radio registrada o alguna cámara grabando en el avión. Y analizar los restos. A ver que dice el informe de AESA, pero para eso queda un tiempo.
#4 Depende de la zona, no se ponen por sistema creo. Pero vamos que conozco algún aeródromo con torres cerca y ni las tienen, ni se las espera, tristemente.
¿No debería estar ese cable señalizado con las bolas naranjas que se usan para ello?, por ejemplo en la A-52, poco antes de llegar a Ourense desde Vigo, hay unos cables de alta tensión pasando sobre ella que están así señalizados.
Comentarios
Vaya. Pinta mal.
Excepto en el despegue y aterrizaje, un ultraligero no debería volar tan bajo como para chocar con un cable. Quizá hubo algún problema mecánico o meteorológico.
#2 ¿Estarían "disfrutando" del paisaje del río?
#2 Pues al menos 500/150m de altura mínima con el objeto más alto de la zona. Se me hace raro este accidente y más con gente que tiene bastantes horas de vuelo y que conocen la zona.
Si lo del cable se confirmase, habrá que ver el motivo principal. Quizás estaban en descenso por otro problema (hay bastante campo llano por allí).
Como aquí no hay caja negra ni grabadora, hay que ver si hubo alguna llamada de radio registrada o alguna cámara grabando en el avión. Y analizar los restos. A ver que dice el informe de AESA, pero para eso queda un tiempo.
#4 Depende de la zona, no se ponen por sistema creo. Pero vamos que conozco algún aeródromo con torres cerca y ni las tienen, ni se las espera, tristemente.
¿No debería estar ese cable señalizado con las bolas naranjas que se usan para ello?, por ejemplo en la A-52, poco antes de llegar a Ourense desde Vigo, hay unos cables de alta tensión pasando sobre ella que están así señalizados.
#4 Supongo que eso será en la vías de los aviones de verdad en las cercanías de los aeropuertos, porque todas no las tienen.
Casi me da algo. Mi abuela es de Matilla la Seca. Es triste estar tan lejos, pero el martes vuelvo.