Los ciudadanos quieren menos coches, pero mejor aprovechados. Es la conclusión de una encuesta realizada por la consultora Ipsos por encargo del fabricante de coches Lynk&Co. El sondeo se ha llevado a cabo en ocho capitales europeas y pone de manifiesto una creciente rebelión ciudadana frente al tráfico excesivo. Un rechazo que ya ha comenzado a transformar las ciudades reemplazando las calzadas destinadas a los vehículos por zonas peatonales y nuevas zonas verdes.
Comentarios
Si eso fuera verdad estaría lleno de terrazas de bares
Quitar coches para poner terrazas. Que gran avance
#4 Mejor terrazas que coches, pero desde luego no es el camino a seguir. Si se quitan coches es para devolver el espacio al peatón, no para ocuparlo con otra cosa.
Marca china, esos que van a hundir el sector del automóvil europeo como se vaticina en Menéame.
Y sin autobuses?
Para muchos "Cibeles" es nuestro punto de unión del transporte público nocturno 😛
Y cuánta razón tienen...si siguen más arriba por la Castellana podrían observar esa zona enfrente de los Nuevos Ministerios, 5 carriles casi siempre vacíos, una acera enana y nadie paseando. La Castellana a esa altura tiene más de 14 carriles y acera de 3mts?
Sí cerrasen al tráfico tres carriles del lateral cabría una acera enorme carril bus segregado, carril bici, aparcamientos...y los negocios que están ahí aumentarían los beneficios una barbaridad.
Hay muchísimas zonas en ese estado que ganarían muchísimo con cambios de ese tipo y sin molestar al tráfico existente.
#2 Lo que no deberían existir son cacho ciudades como Madrid ya directamente.