El oficial-piloto que llevaba los mandos de Lysblink Seaways, un carguero que hacía la ruta Belfast (Irlanda del Norte) - Skogn (Noruega), decidió que el tiempo podía pasar mucho más rápido en el Mar del Norte si se bebía medio litro de ron. Pero el marino no contaba con la escarpada costa y las rocas de Escocia, contra las que terminó chocando la embarcación. Los hechos sucedieron el pasado 18 de febrero, pero no ha sido hasta ahora, a finales de noviembre, cuando se han hecho públicas las causas del incidente.
Por si esto fuera poco, en el curso de la investigación se ha sabido que una alarma de colisión sonó en repetidas ocasiones en el puente de mando, pero el piloto alcoholizado lo único que hizo fue silenciarla, sin variar el rumbo.
Las autoridades que acudieron al rescate de la tripulación encontraron gran cantidad de alcohol en todas las estancias. Cerveza, vino y botellas de ron y vodka estaban desperdigadas por los camarotes.
va a ser que lo del medio litro es tirando por lo bajini...
#1:
El boquete causado por el golpe hizo que se vertieran 25 toneladas de combustible al mar, con el consiguiente daño ecológico.
se ha cubierto de gloria...
#2:
Si hubiera bebido grog, como los auténticos marinos, no le habría pasado.
El Capitán Mcallister ( El de la foto), estando borracho perdido, empotra un petrolero contra las rocas, vertiendo toneladas de petroleo contra la playa.
Por si esto fuera poco, en el curso de la investigación se ha sabido que una alarma de colisión sonó en repetidas ocasiones en el puente de mando, pero el piloto alcoholizado lo único que hizo fue silenciarla, sin variar el rumbo.
Las autoridades que acudieron al rescate de la tripulación encontraron gran cantidad de alcohol en todas las estancias. Cerveza, vino y botellas de ron y vodka estaban desperdigadas por los camarotes.
va a ser que lo del medio litro es tirando por lo bajini...
El Capitán Mcallister ( El de la foto), estando borracho perdido, empotra un petrolero contra las rocas, vertiendo toneladas de petroleo contra la playa.
#44 Portátil y toneladas de series y películas; lector de ebooks/tablet y toneladas de libros o libros en papel a la vieja usanza. Dependiendo del tipo de carga, la ruta y la duración de la campaña puedes tener más o menos tiempo libre.
¿Los capitanes de barco no tienen los requisitos parecidos a los de los pilotos de aviación?
Digo para que a alguno no se le ocurra una locura suicida como la del piloto de germanwings y la lie estrellando un barco de muchas toneladas donde puede haber gente que pueden morir.
Por ejemplo un capitan al que se le ha ido la olla y estrella su barco contra un puerto, como en "Speed 2"
Aparte de este caso de este capitan de barco criminal ¿Que ley se va a utilizar para condenarle?
Y tambien recordaremos el caso de Esketino el capitan del crucero costa concordia.
Para el que le interese el tema y quiera enterarse algo más en detalle, aparte del sensacionalismo del artículo, el informe de la investigación: https://www.gov.uk/maib-reports/grounding-of-general-cargo-vessel-lysblink-seaways
Varios puntos:
Al parecer llevaban la alarma de hombre muerto apagada (cosa que es habitual, aunque en muchos ya no se permite apagarlas), y las alarmas del ECDIS y Radar estaban silenciadas o las silenciaba el.
El marinero de guardia no estaba en el puente. Además, de que el segundo oficial al darle el relevo debería de haber visto como iba y no dijo nada.
El SGS del barco y todo lo relativo a la seguridad se lo pasaron por el forro.
El plan de viaje tampoco estaba bien elaborado, el barco pasaba por lugares a menos de 0,2 millas de varios peligros y la alarma estaba establecida para que sonara si se desviaba más de 0,2 de la ruta.
El alcohol en los barcos es bastante normal, por norma general se permite pero fuera de horas de trabajo, el capitán es el responsable de que no se pasen o de que ni lo prueben, y menos si tienen guardias de navegación, como dice #29 . #28 En el barco está todo automatizado, pero si se te va la olla fácilmente puedes estrellarlo a donde quieras, otra cosa es que te de tiempo y no se entere antes nadie en el barco. En este caso era bastante fácil estrellarlo dado la ruta que hacian entre islas y pegados a la costa.
Ahora el tema debe estar bastante serio, pero tengo muchos familiares marinos y esto debía ser bastante habitual hace unas décadas incluso en tripulaciones de paises "civilizados"(no que un ruso beba ron, cosa inhaudita, sino que anden todos pedos navegando). Hasta los noruegos, que ahora tienen fama de ser un país de la repera en cuanto a seriedad y bien hacer, tenían una fama que tela. Y eso que antes no era todo automático como ahora.
Comentarios
Ojo, la noticia es un ruso bebiendo ron en vez de vodka
#4 ¡y que iba presuntamente a por whisky!
#4 Go to #3...
#4 Como los buenos piratas
#4 por eso le sento mal
#4 No, la noticia es que se ha bebido sólo medio litro
#4 Ese no es ruso ni nada. Una vergüenza que le haya afectado una bebida concebida para bailarines de reguetón...
#26 ahora el ron cubano es lo poco que queda algo comunista, será que echaba de menos esa época.
#4 ¿y solo medio litro?, uf, si mandara Yeltsin...
Si hubiera bebido grog, como los auténticos marinos, no le habría pasado.
#2 a la vida pirata se vive mejor
#1 #2
Joder, ahora va a ser que los empleados ( y encima ex-rojos) hacen las cosas mal
Y yo que pensaba que la culpa siempre la tenían los jefes
#25 Buen comienzo, aquí te sentirás como en casa, hay muchos trolls d3 todo tipo. Toma tu primer
#2 Bueno, ya sólo le falta la sodomía y los latigazos.
#2 Eso no es de marinos.
#2 O vodka, como los auténticos rusos.
El boquete causado por el golpe hizo que se vertieran 25 toneladas de combustible al mar, con el consiguiente daño ecológico.
se ha cubierto de gloria...
#1 Ahora que se lo beba también
#1 Hilillosh de culpabilidad que no aparecerán
Con medio litro de ron no se le puede llamar ruso, ese como mucho es de crimea ...
#8 lee la noticia entera
Por si esto fuera poco, en el curso de la investigación se ha sabido que una alarma de colisión sonó en repetidas ocasiones en el puente de mando, pero el piloto alcoholizado lo único que hizo fue silenciarla, sin variar el rumbo.
Las autoridades que acudieron al rescate de la tripulación encontraron gran cantidad de alcohol en todas las estancias. Cerveza, vino y botellas de ron y vodka estaban desperdigadas por los camarotes.
va a ser que lo del medio litro es tirando por lo bajini...
#10 La prueba de alcoholemia se baso en encender un mechero y ver hasta donde llegaba la llamarada de su eructo.
#10 estos rusos no montan botellones en plazas, montan un crucero para pillar una buena cogorza. Eso es clase
#10 Lo del medio litro viene de una frase que dijo él mismo a su madre "Fue el último medio litro de ron, que me sentó mal"
-...y no vio Vd la flecha?.
El oficial-piloto ha dicho: ni al indio que me la tiro!.
Solo medio litro? aun no han desarrollado la inmunidad que tienen con el vodka.
#23 Eso venía a comentar. Menudo mierdecilla
Puto borracho irresponsable.
Pero lo más inquietante esque en este caso también se puede decir: Los Simpson ya lo han hecho
http://es.simpsons.wikia.com/wiki/Bart_After_Dark
El Capitán Mcallister ( El de la foto), estando borracho perdido, empotra un petrolero contra las rocas, vertiendo toneladas de petroleo contra la playa.
Es que, como dijo un marino viejo: en alta mar, o bebes o recurres a la homosexualidad
cc/ #36
#44 Portátil y toneladas de series y películas; lector de ebooks/tablet y toneladas de libros o libros en papel a la vieja usanza. Dependiendo del tipo de carga, la ruta y la duración de la campaña puedes tener más o menos tiempo libre.
correlación no implica causalidad
palabras del armador, "me han vendido un ruso defectuoso, no aguanta ni medio litro de ron"
Eso le pasa por mezclar...
¿Sólo media botella? Pues vaya mierda de ruso.
#30 pues no lo vep tanto, medio litro hay gente que controla ..
¿Si ya saben como me pongo pa' que me reclutan?
Un despiste lo tiene cualquiera.
El problema claramente es el ron.
Si hubiera sido vodka el ruso estaría totalmente sobrio aunque hubiese bebido 2 litros.
Es la falta de la costumbre.
El que no haya estretllado nuuuuunca media botella... nuuuunca de un buque de ron contra un acantilado que.... pues que... critique. Buenosss. eso.
¿Los capitanes de barco no tienen los requisitos parecidos a los de los pilotos de aviación?
Digo para que a alguno no se le ocurra una locura suicida como la del piloto de germanwings y la lie estrellando un barco de muchas toneladas donde puede haber gente que pueden morir.
Por ejemplo un capitan al que se le ha ido la olla y estrella su barco contra un puerto, como en "Speed 2"
Aparte de este caso de este capitan de barco criminal ¿Que ley se va a utilizar para condenarle?
Y tambien recordaremos el caso de Esketino el capitan del crucero costa concordia.
Para el que le interese el tema y quiera enterarse algo más en detalle, aparte del sensacionalismo del artículo, el informe de la investigación:
https://www.gov.uk/maib-reports/grounding-of-general-cargo-vessel-lysblink-seaways
Varios puntos:
Al parecer llevaban la alarma de hombre muerto apagada (cosa que es habitual, aunque en muchos ya no se permite apagarlas), y las alarmas del ECDIS y Radar estaban silenciadas o las silenciaba el.
El marinero de guardia no estaba en el puente. Además, de que el segundo oficial al darle el relevo debería de haber visto como iba y no dijo nada.
El SGS del barco y todo lo relativo a la seguridad se lo pasaron por el forro.
El plan de viaje tampoco estaba bien elaborado, el barco pasaba por lugares a menos de 0,2 millas de varios peligros y la alarma estaba establecida para que sonara si se desviaba más de 0,2 de la ruta.
El alcohol en los barcos es bastante normal, por norma general se permite pero fuera de horas de trabajo, el capitán es el responsable de que no se pasen o de que ni lo prueben, y menos si tienen guardias de navegación, como dice #29 .
#28 En el barco está todo automatizado, pero si se te va la olla fácilmente puedes estrellarlo a donde quieras, otra cosa es que te de tiempo y no se entere antes nadie en el barco. En este caso era bastante fácil estrellarlo dado la ruta que hacian entre islas y pegados a la costa.
"Era mi primer día"
y? .... ...
Ahora el tema debe estar bastante serio, pero tengo muchos familiares marinos y esto debía ser bastante habitual hace unas décadas incluso en tripulaciones de paises "civilizados"(no que un ruso beba ron, cosa inhaudita, sino que anden todos pedos navegando). Hasta los noruegos, que ahora tienen fama de ser un país de la repera en cuanto a seriedad y bien hacer, tenían una fama que tela. Y eso que antes no era todo automático como ahora.
Ron ron ron! La botella de ron!
Schettino seal of approval
Y el capitan del Lysblink Seaways ¿Donde estaba? ¿No es él tambien responsable en parte de dejar a un borracho al volante?
Era mi primerito dia!
¿medio litro de ron? ¿Que pasa, el Ron es incompatible con 250 litros diarios de Vodka?
Pero bebió antes o después del golpe...
Rusian style
Desde cuando a un ruso media botella de ron lo deja fuera de sí?? Y lo digo completamente en serio!!!
Es una tradición. Seguro.
Brugal Extra Viejo
No era el Capitán Haddock