El comercio internacional se está adentrando en aguas turbulentas. El auge de los conflictos geopolíticos, la moderna 'piratería del siglo XXI' y el cambio climático están presionando algunas de las principales arterias comerciales del mundo. Un buen ejemplo es lo que está sucediendo en el Canal de Panamá, donde las sequías están erosionando la capacidad de esta vía marítima para 'transportar' en sus aguas a los grandes buques mercantes que intentan pasar de un océano a otro. Ante esta situación, parece idóneo buscar alternativas.
Comentarios
¿Todavía están con la historia esta, no había petado el proyecto?
#2 Por lo mismo el proyecto no ha muerto, solo lo han pospuesto, ahora el hijo de Ortega y otro chino quieren relanzarlo con el beneplácito de Rusia para competir con el Canal de Panamá...
Yo creo que esta (nunca mejor dicho) es un cuento chino con el sueña el gobierno de Nicaragua, han dicho como cinco veces que iban a retomar el proyecto y siempre pasa algo. Es verdad que ahora sería más interesante que nunca
spam del economista.es para atraer clicks y visitas a través de cuentas como chabelitanenanita y serranitomarranito
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El petróleo solo 'tiene ojos' para China: el crudo...
eleconomista.es#1 que tal Vicente, cómo va la tarde?
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Almacenar la energía del sol y el viento bajo tier...
eleconomista.esPero. ¿Y ya lloverá lo suficiente para llenar los lagos esos? Porque creo que el de Panamá está empezando a tener problemas por bajada de recogida de aguas.