Hace 2 años | Por Verdaderofalso a diariomotor.com
Publicado hace 2 años por Verdaderofalso a diariomotor.com

Con el objetivo de aumentar el margen de beneficios Mercedes dará un tijeretazo a su gama de entrada, eliminando modelos

Comentarios

P

Vamos, que no hay materiales para fabricar, hay que recortar producción a huevos…y lo venden como que es una victoria. Que lo es ojo. Ganar más haciendo menos. Como decía el pájaro de Marsans, pero al revés.

D

En un futuro próximo, cuando casi cualquier fabricante pueda montar un coche eléctrico debido a lo sencillos que son (hasta capacidad de meter baterías se está democratizando), ¿Cuál será el elemento diferenciador de las marcas premium? ¿Qué me va a dar Mercedes que no me vaya a dar Hyundai?

Que esta muy bien jugar a la calidad y no la cantidad, pero no creo que vendan mucho Maybach...

D

#3 Pues masajes en los asientos y extras premium del tipo rear axle o similar.

Que por sí mismo mola, todo hay que decirlo.

D

#4 ¿Pero eso justificará un incremento de precio del 100%? ¿La gente los pagará?

Pero bueno, Mercedes está lleno de gente que seguro sabrá tomar buenas decisiones como montar motores Renault y todo eso.

powernergia

#3 En el futuro, simplemente habrán menos coches, ningún coche es sencillo, y cada vez será más caro fabricarlos.

B

#3 Esto ya está pasando desde hace años, la mayoría de las veces ya no se justifica el doble o el triple que se paga por una marca premium respecto a una normal en cuanto a prestaciones. Al final pasa como con las marcas de moda, no sé justifica el precio de un bolso Gucci por cómo es el bolso en sí sino sólo porque pone "Gucci".

D

#3 ¿Qué da Audi que no de Dacia?

Jaime131

Bien por Merche.