Hace 3 años | Por nereira a motor.es
Publicado hace 3 años por nereira a motor.es

Actualmente, el sistema eCall o llamada de emergencia puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, pues los primeros minutos son claves a la hora de recibir asistencia médica. En teoría, este sistema puede indicar a los servicios de emergencia dónde está el vehículo accidentado, aunque los pasajeros no estén conscientes. En la práctica, a veces eso puede no ocurrir. Mercedes-Benz lleva meses investigando por qué el módulo Hermes de localización puede fallar e indicar una posición incorrecta del vehículo.

Comentarios

Ergo

#5 El Gran Hermano de Mercedes.... Benz lol

Ergo

#3 Lo decía porque el problema principalmente se ha dado allí y aún no hay confirmado casos de otros países (a no ser que sean importados claro [los que llevan el módulo eCall de Harman Becker)

"De los más de 50 millones de vehículos que ha producido Mercedes-Benz, más de un millón van a precisar una actualización a cuenta del sistema e-call o llamada de emergencia. "
---> "en Estados Unidos hablamos de casi 1,3 millones de coches, serán unos cuantos más a nivel mundial."

Es decir, la noticia habla de los 1,3 millones en EEUU, resumiendo.
MOTORMOTOR

noexisto

#4 Me parece genial sobre todo por como ha surgido:
“ El sistema eCall normalmente avisa directamente a un centro de controladores dependiente del fabricante, y de ahí se pasa el aviso al 112 (caso de Europa) o quien corresponda. Una sola llamada motivó esta investigación. Los técnicos se tiraron un tiempo determinando el origen del problema.
El fabricante hizo pruebas hasta comprobar que había más casos..”

pkreuzt

#7 Muchos de sus clientes gustan de volar bajo el radar. Compran el coche y lo ponen a nombre de la empresa o del cuñao para no llamar la atención. Ya sabes: traficantes de todo tipo, profesionales corruptos, reyes exiliados, etc.

Ergo

En EEUU

nereira

#2 Los afectados en España serán informados a través de carta en la dirección postal que consta en la DGT. Ahí se detallarán las instrucciones para solventar el problema.

santim123

#3 pues vaya mierda de marca premium que no tiene forma de contactar directamente con sus clientes.

Caballero_Caballa

#3 Yo había interpretado el titular como que Mercedes iba a llamar por ecall a los coches y ya los había imaginado yendo ellos solitos...

Z

Espero que los llame por eCall