El Mitma cierra la ronda de rubricas del documento, siguiendo el orden de firmas establecido para las cuatro administraciones, por lo que se da un importante impulso a la actuación. De acuerdo con el Convenio, Mitma, el Ministerio del Interior, el Consorcio de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid financiarán a partes iguales los 13 millones de euros de coste del proyecto. El objetivo es fomentar el transporte público, mejorar la movilidad, promover el uso sostenible del vehículo privado y mejorar la calidad del aire.
Comentarios
Anteriormente, en menéame: Firmado el convenio para la implantación del carril bus-VAO en la A-2
Firmado el convenio para la implantación del carri...
lavanguardia.com#1 Parece que avanza el proyecto. A este ritmo para cuando la India esté asentada en el polo sur de la luna lo tenemos.
#6 Buena parte de los tramos de la A-2 afectados por el Bus-VAO tienen pavimento drenante. La primera capa es muy porosa para que no se almacene la lluvia. La segundo capa es impemeable para que el agua no llegue a la base del firme. de esta manera el agua de lluvia se evacúa a traves de los poros de la primera capa y no se forman charcos.
Si impermeabilizas la primera capa del asfalto, donde se aplcia la pintura, haces un pan con unas tortas.
#7 después de tus explicaciones te aseguro que la pintarán.
El secretario de Estado, David Lucas, ha rubricado el documento inmediatamente después de que el Ayuntamiento de Madrid, el Consocio de Transportes de la Comunidad de Madrid y el Ministerio del Interior lo suscribieran, siguiendo el orden establecido para su validación.
Así, Mitma era la última administración en tener que firmar la adenda, aprobada en Consejo de Ministros, por lo que tras la misma se da un importante impulso al despliegue (...)
O sea, en serio, más de 50 palabras para decir que han firmado. Las administraciones públicas están absolutamente incapacitadas para usar un lenguaje llano y entendible para la gente.
He visto como se abren carriles BusVao a costa de la huerta de Alboraia, que se encuentran vacíos y si uso.
Así que el Mitma parece mas MInisterio de Transporte que de Medio Ambiente.
#4 Aquí va a ser a costa de los carriles de circulación convencionales existentes.
#5 si es por eso, que gasten pintura. Ayuda a la impermeabilización del asfalto.