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![Muere la conductora de un patinete en un accidente de tráfico en Canovelles [CAT]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/3a/a7/media_thumb_2x-link-3843990.jpeg?1691700007)
#6:
#4 Claro, porque es más fácil insultar y acusar al conductor de algo que se desconoce que recordar que ...
...este tipo de vehículos no pueden circular por vías cuya velocidad máxima permitida sea superior a 30 km/h, a no ser que tenga carril bici.
Pero nada, la ley sólo hay que aplicársela a algunos y cuando conviene a intereses personales.
...este tipo de vehículos no pueden circular por vías cuya velocidad máxima permitida sea superior a 30 km/h, a no ser que tenga carril bici.
Pero nada, la ley sólo hay que aplicársela a algunos y cuando conviene a intereses personales.
#8:
#4 A mi me han estado a punto de arrollar varias veces algún patinete y eso que como peatón voy hasta más lento que ellos. Pero claro, si circulan por donde no deben, incumpliendo normas básicas de tráfico, te los encuentras tanto contradirección como a 40 por hora por una acera... poco puedes hacer.
Ah, por cierto, con coche también tengo que ir con mil ojos con estos, porque ni miran ni les importa. Por alguna razón creen tener siempre prioridad y que los que vamos en coche, sí o sí, los vamos a ver (y como bien se ve en la noticia, no siempre los vemos ni podemos anticiparnos a sus maniobras).
Ah, por cierto, con coche también tengo que ir con mil ojos con estos, porque ni miran ni les importa. Por alguna razón creen tener siempre prioridad y que los que vamos en coche, sí o sí, los vamos a ver (y como bien se ve en la noticia, no siempre los vemos ni podemos anticiparnos a sus maniobras).
Comentarios
#4 Claro, porque es más fácil insultar y acusar al conductor de algo que se desconoce que recordar que ...
...este tipo de vehículos no pueden circular por vías cuya velocidad máxima permitida sea superior a 30 km/h, a no ser que tenga carril bici.
Pero nada, la ley sólo hay que aplicársela a algunos y cuando conviene a intereses personales.
#2 #3 #7 Si os molestáis en consultar los planes de urbanismo de Canovelles Les Franqueses del Vallès, veréis que ese tramo de carretera (PK 25) pertenece a una vía comarcal que discurre por suelo urbano de dos municipios adyacentes separados por un curso de agua (que no puede ser suelo urbano). Así que (aunque desde mi perspectiva de ciclista considero que esos cacharros son un peligro) creo que os estáis apresurando a juzgar.
#6 De dónde has sacado eso? Ni el reglamento general de circulación ni el de vehículos lo mencionan.
#9 de un artículo de otro atropello similar, pero te dejo lo que dice la DGT al respecto:
https://revista.dgt.es/es/sabia-que/normas/2021/1214-Patinete-Equipamiento.shtml
Circulación. Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano.
https://www.diariodesevilla.es/motor/donde-debe-circular-realmente-patinete-electrico_0_1720928859.html
Para usar este tipo de vehículo de forma segura hay que hacerlo por fuera de las zonas peatonales y aceras. Además, estos tendrán que ir por el carril bici, sin poder transitar vías interurbanas, autopistas que comuniquen poblaciones, autovías, travesías y túneles urbanos.
#11 O sea... que te lo has inventado.
#12 claro, claro. Podéis seguir intentando defender lo indefendible, pero no cuela.
Usar un VMP no equivale a poder hacer lo que os salga de las pelotas, por mucho que os creáis por encima del bien y del mal, de leyes y regulaciones.
Si no es por el límite de 30 que se aplica en muchas ciudades, es por circular por vía interurbana.
Fijate qué fácil.
#13 "Usar un VMP no equivale a poder hacer lo que os salga de las pelotas" Ah, ¿no? pues cualquiera diría que cuando compras uno pasas a se parte de un club especial que está por encima de normas y educación.
Sí, estoy un poco quemado con los $%&/$%& de los patinetes.
#6 Eso te lo has inventado. La única limitacion q establece la norma es en travesias, autopistas, autovías y vías urbanas (y tuneles urbanos)
#10 No me he inventado nada. Además de las normativas de la DGT, existen las municipales, y la mayoría limitan la circulación de VPM a carriles limitados a 30 km/h.
#4 A mi me han estado a punto de arrollar varias veces algún patinete y eso que como peatón voy hasta más lento que ellos. Pero claro, si circulan por donde no deben, incumpliendo normas básicas de tráfico, te los encuentras tanto contradirección como a 40 por hora por una acera... poco puedes hacer.
Ah, por cierto, con coche también tengo que ir con mil ojos con estos, porque ni miran ni les importa. Por alguna razón creen tener siempre prioridad y que los que vamos en coche, sí o sí, los vamos a ver (y como bien se ve en la noticia, no siempre los vemos ni podemos anticiparnos a sus maniobras).
Tenía que pasar en algún.momento... un patinete no puede ir por la autopista...
#2 tienen prohibido circular por vías interurbanas.
#3 Una bici no y el resultado hubiera sido el mismo
#2 Cierto, pero ya hay que ser cabestro para no verla. Lo que pasa es que hay mucho idiota mandando mensajes de whatsapp mientras conduce. Lo de usar el manos libres ya tal.
#2 c-352
#2 La C-352 es una comarcal
#7 Correcto, error mio, me he venido arriba....
#2 https://www.google.com/maps/@41.6242013,2.2701431,3a,75y,108.23h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSq9r83ym3CqdfpTdUWKNBA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
#16 Ahora es diferente, pero en el fondo es igual que hablemos de ciclomotores, patinetes, bicicletas, carros de caballos, motos o coches.
Para compartir vía con otros vehículos, hay que conocer y respetar las normas.
En caso contrario, es la ley de la selva.
En todas las vias hay una velocidad minima que es la mitad de la genérica. Los vehiculos que no desarrolan esa velocidad no pueden circular excepto vehiculos especiales debidamente señalizados y con la luz rotativa.
#14 Pero resulta que, para saber eso, hay que tener carnet, habiendo aprobado la parte teórica, cosa que no se les exige a los que circulan en VMP.
Igual el problema es ese. Querer utilizar las vías de circulación sin saber cuáles son sus derechos, obligaciones y limitaciones
#15 En eso tienes razón, pero cuando me saqué el carnet de ciclomotor solo tenias que firmar que conocias las normas de tráfico. Pero por lo menos era algo
#15 Cómo pasa con las personas, que usan las vías sin haber tenido que sacarse un carnet.
#21 A ser peatón se enseña en primaria. O antes.
#14 no aplicable a bicicletas*
#14 falso, esos limites no se aplican a ciertos vehiculos como bicicletas o vehículos agrícolas.
#28 lo que tiene narices que puedan ir por algunas carreteras bicicletas y peatones y no puedan ir patinetes, en mi opinion tenian que sacar las bicicletas de las aceras y que los patinetes y bicicletas puedan ir por las mismas vias.
#28 Vehiculos agricolas: Un tractor o un vehículo agrícola es un vehículo especial, autopropulsado o remolcado....
No se que parte de vehiculos especiales no has leido
Velocidad media en terreno plano 29km/h a42km/h
Velocidad promedio en subida con 5% de inclinación 15km/h a 24km/h
Velocidad promedio en subida con 8% de inclinación 11km/h s 19km/h
Velocidad en un descenso 75-83km/h 111-130km/h
Las bicicletas si llegan a la mitad de la generica. Por eso se permite su uso. Los patinetes como no llegan a la minima directamente tienen prohibido el uso de vias interurbanas
Si ya la carretera es poco segura para un coche, la indefensión que tiene una persona circulando por ella en un palito con ruedas no me la puedo ni imaginar. No me entra en la cabeza el cómo una persona puede llegar a la conclusión de que es buena idea hacerlo, salvo que tenga una percepción muy irreal de su propia seguridad.
#20 Pienso igual, meterte con ese palito con ruedecitas por depende donde... da mucho miedo.
En Barcelona, a ojo, muuuy a ojo, la mayoria o muchos de los conductores de patinete, parecen extranjeros. Supongo que esto tiene algo que ver con que no tienen carnet de conducir, o es mas fácil comprar y vender un patinete que un ciclomotor. Son solo suposiciones y espero no ser llamado racista o xenófobo.
eso es falso. Demuestras un desconocimiento de la norma. La velocidad minima en carreteras convencionales NO ES LA MITAD DE LA VELOCIDAD MAXIMA DE LA.VIA. La limitación es la mitad de la velocidad maxima del limite maximo de.velocidad de ese vehiculo. Si en una carretera de 90, vas en un vehiculo con remolque que tiene de limite 80, su velocidad minima es de 40. Pues una bicicleta tiene de velocidad MAXIMA generica 45kph, que puede superar en ciertas circunstancias (básicamente bajadas). y q tb se ouede ir por debajo en ciertas circunstancias (basicamente q puedas)
la mayoria no. en mi entorno (hablamos de varias provincias) solo conozco cadiz.
Darwin.