Va a ser toda una debacle. Garantizado. De hecho ya está empezando. Lo de los coches, los de calle, va a ser una de las meriendas de negros más heavy de toda la historia del capitalismo. A actual status con una treintena de fabricantes de coches que hay en el mundo, de los grandes y de ámbito plurinacional, malamente le queda una década… si es que llega. En unos años quedarán cinco o puede que seis, a lo sumo. Y esto va a tener unas consecuencias brutales en el deporte que mejor les representa, pero también de oportunidades.
Comentarios
¿Treintena de fabricantes en la actualidad?
Mas bien media docena de "grupos", un oligopolio que solo es útil si hay suficiente competición entre ellos.
#2 En el propio gráfico que adjuntas hay mas de media docena...
#9 ¿De grupos?
#10 Las rayitas que los unen no significa que sean el mismo grupo...
A parte de que hay otras empresas casi tan importantes como los fabricantes y que ahí no están representadas. O te crees que el autopilot que lleva Tesla lo ha desarrollado Tesla desde cero?
#2 hay mas. Esos son lo grupos occidentales. Faltan los rusos, los chinos, los indios y otros
#11 Falta TESLA y BYD
La verdad, como de rebote el cambio en la industria afecte a la F1 me interesa bien poco. Lo bueno es lo que se deja para otra ocasión...
De lo de propiedad, alquiler, usar de forma compartida, aparcar o enviárselo a tu familia rodando sin conductor, lo que pasará a concesionarios, las tiendas únicas para vender las pocas marcas que haya, servicios post-venta, la escasez de averías por su simplicidad… hablamos otro día
Vaya tontería mas gorda. Va a suceder todo lo contrario, van a salir muchas marcas, pero de coches eléctricos.
El problema hasta ahora era que tenias que ser una empresa muy grande para poder fabricar un motor gasolina o diésel y que ademas pase las certificaciones medioambientales. Ademas un motor y todo lo que lleva es muy complicado de construir.
En cambio ahora solo hay que currarse el coche y ponerle un motor eléctrico, que es algo muy simple y por eso yo digo lo contrario, que saldrán muchas compañías de coches eléctricos.
#6 y para vender todos bajaran precios y solo sobrevirá el que logre tener los menores costes.
Pues yo sigo queriendo mi propio coche, lo de alquiler es solo en emergencias o cuando mo tengo mas remedio.
Es que me da asco cada vez que subo en un coche de alquiler, sin saber si los conductores anteriores toman el volante sin lavarse las manos antes o petandose cuando conducen.
Por no decir que me gusta tener mis gafas de sol en la guantera, mis estaciones de radio en la memoria, mi casa guardada en el navegador, saber a la primera como va el control de velocidad etc
#12 Cuando los coches se conduzcan solos, esto de tener coche propio va a desaparecer. No tendrá ya ningún sentido (coleccionistas aparte).
La personalización del coche la llevaremos en una bolsa, con el kit de limpieza, los adornos, y las cosas que queremos tener a mano. Al dejar el coche, lo recogemos en la bolsa otra vez.
Otros tipos de personalización son sencillos de lograr, como por ejemplo que el asiento se ajuste a las medidas que te gustan cuando te identifiques, la temperatura del aire acondiconado y las emisoras de la radio, pues igual.
Cada vez que sale una tecnología nueva, salen los gurus anunciando el final de una industria, el paro generalizado, el hambre, el fuego y la destrucción...
Y aun estoy esperando...
#7 Va a tardar aún años, como unos "pocos", pero que llegará, puedes subirte de pié.
Como afectado hace un tiempo, estoy de acuerdo:
La jugada está clara:
Se pone el precio de los coches eléctricos a cojón de mico para que lo compren cuatro gatos. Se pone un precio razonable al alquiler del coche eléctrico para que pagues por su uso durante toda tu vida y nunca sea tuyo.
#5 Eso ya está. En los Renault 100% electricos pagas una mensualidad por las baterias.
Pues por la cantidad de anuncios de coches de la TV estamos a punto de la apocalipsis....
pero no queda claro si serán eléctricos, de hidrógeno, o a saber
Hidrógeno, va a ser que no. Lo que tiene pinta de pasar es que las baterías eléctricas van a mejorar mucho. pero en cualquier caso, hidrógeno no.