En el vídeo, subido por un usuario de Twitter, se ve cómo el hombre duerme plácidamente recostado sobre el asiento de su Tesla X SUV camino a Las Vegas. No se sabe por el momento si ha sido detenido
#4 ¿Cuánto tiempo puede aguantar una persona pendiente de si falla un mecanismo? Seguro que al cabo de 10 minutos sin fallar, dejas de prestar atención. Yo también me dormiría como este buen hombre.
#7 La verdad es que eso es una cosa muy jodida de estos sistemas. Los humanos simplemente no estamos diseñados para mantener la atención "no haciendo nada", sólo esperando por si pasa algo. O conducimos nosotros, o dejamos que una máquina lo haga por su cuenta, pero esas "supervisiones" no van a traer nada bueno.
#7#8 En teoría hay que llevar las manos en el volante y aplicar cierta fuerza cada pocos segundos, pero se "juakea" colocando algún objeto en el volante. Con una naranja encajada a presión funciona bien.
#11 Entonces, para qué quiero un coche autónomo. Creo que cansa menos conducir que ir pendiente de que otra persona o un aparato lo haga correctamente.
#17, pues depende de cuánto vayas a usarlo, distancia a recorrer y demás. Yo soy más partidario del normal, pero si vas a hacer mucha distancia y tal, pues píllatelo eléctrico si tienes suficiente presupuesto. Pero cuando no tengas prisa no uses el motor y dale tú con el pie.
Es el problema con los pilotos automáticos que no son completamente autónomos: el conductor se aburre.
O los hacen atónomos de verdad o nada pero el intermedio no va a resultar.
Comentarios
#4 ¿Cuánto tiempo puede aguantar una persona pendiente de si falla un mecanismo? Seguro que al cabo de 10 minutos sin fallar, dejas de prestar atención. Yo también me dormiría como este buen hombre.
#7 La verdad es que eso es una cosa muy jodida de estos sistemas. Los humanos simplemente no estamos diseñados para mantener la atención "no haciendo nada", sólo esperando por si pasa algo. O conducimos nosotros, o dejamos que una máquina lo haga por su cuenta, pero esas "supervisiones" no van a traer nada bueno.
#7 #8 En teoría hay que llevar las manos en el volante y aplicar cierta fuerza cada pocos segundos, pero se "juakea" colocando algún objeto en el volante. Con una naranja encajada a presión funciona bien.
#1, no, porque no es un piloto automático sino un asistente a la conducción, por lo que el responsable de todo lo que haga el coche eres tú.
#7, si te pasa eso y tienes un Tesla, pues conduce sin usar el asistente, así de sencillo.
#11 Entonces, para qué quiero un coche autónomo. Creo que cansa menos conducir que ir pendiente de que otra persona o un aparato lo haga correctamente.
#12, pues si no lo quieres no te lo compres, a mi qué me dices
#13 Ayúdame tío, que es mucha pasta ¿Qué hago?
#14, píllate un monopatín y así además haces ejercicio
#15 ¿Pero eléctrico o de los normales?
#17, pues depende de cuánto vayas a usarlo, distancia a recorrer y demás. Yo soy más partidario del normal, pero si vas a hacer mucha distancia y tal, pues píllatelo eléctrico si tienes suficiente presupuesto. Pero cuando no tengas prisa no uses el motor y dale tú con el pie.
#18 Gracias por tus consejos.
#13 Es que si esto puede llegar a convertirse en un problema que se repita, yo no quiero esos sistemas compartiendo carretera con los demás.
Para eso está, ¿no?
#1 En teoría hay que prestarle atención por si falla, no está autorizado a circular de forma totalmente independiente.
#4 Pues ya no me lo compro
Qué ganas de que esto sea un estándar.
Tiene toda la pinta de ser marketing viral.
El spam de Tesla de todos los dias
A lo mejor el piloto automático causa que el conductor se distraiga y le pueda entrar somnolencia.
Es el problema con los pilotos automáticos que no son completamente autónomos: el conductor se aburre.
O los hacen atónomos de verdad o nada pero el intermedio no va a resultar.
Los Simpson ya lo hicieron