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#11:
Una cosa es coche compartido y otra una empresa que tiene "falsos autónomos" que ni siquiera lo son, haciéndose pasar por particulares cuando en realidad son trabajadores que no pagan impuestos.
Comentarios
Una cosa es coche compartido y otra una empresa que tiene "falsos autónomos" que ni siquiera lo son, haciéndose pasar por particulares cuando en realidad son trabajadores que no pagan impuestos.
Gánate a los taxistas y ganarás la batalla a los cuñaos.
#1 han llegado a un convenio: podemos apoya a los taxistas, y los taxistas suprimen el hilo musical de Jimenez Losantos despotricando ininterrumpidamente
Basta con lineralizar el transporte de viajeros, tanto de corta como de larga distancia, con licencias ilimitadas para todos aquellos que tengan el CAP
#2 Que facil, no se como no se le ha ocurrido antes.
#3 Este debate poco tiene que ver con tecnología, y mucho con economía, liberalizaciones y trabajo legal o ilegal.
A este ritmo también podría acusar al gremio de taxistas de CASTA, una profesión en la cual la licencia cuesta una pasta y hay plazas limitadas, y que como cogas un taxis en según que ciudades en fin de semana te clavan a "pluses"; eso también tiene mucha tela que cortar. También habría que indicarle a Podemos la diferencia entre el común de los trabajadores y las castas entre los trabajadores(tipo los basureros de málaga con puestos de trabajo heredados por convenio).
Hablan de regularizar y controlar no de prohibir, como cualquier otro negocio.
Esas apps, si se controlan como dios manda desde la administración, son una buena forma de evitar el fraude fiscal en el transporte individual de viajeros. Todas las transacciones se realizan con tarjeta de crédito.
Licencias aparte, el gremio del taxi es otro de los focos de fraude contra el que tanto se supone que quieren luchar.
#15 No hay que controlar las apps. Hay que hacer que la gente cumpla la ley. No hay mas. si la ley es obsoleta (que lo es) lo que hay que hacer es proponer cambiarla no pasarsela por el forro.
#22 La ley se hace cumplir con inspecciones y control fiscal, seas una app llegada de Silicon Valley o un señor que pone la Cope a todo trapo.
Controlar las transacciones realizadas en una aplicación es bastante más fácil que controlar los ingresos declarados por un taxista.
Yo pensaba que Podemos sería más de economía digital que de los ineficientes y más contaminantes taxis. Pero saben que hay elecciones y no se quieren poner en contra de este lobby cuñadil
#4 #0 más de economía digital que de los ineficientes y más contaminantes taxis
churras merinas
#6 No. Los taxis van dando vueltas por la ciudad, el 80% del tiempo van vacíos, y eso no hay mente lógica que lo soporte.
#9 No amigo, los taxis no van dando vueltas de un lado a otro vacios. Cuando estan vacios, van a alguna parada a no ser que los pare alguien.
Tu si tuvieras un taxi tirarias la gasolina?
#4 El problema es a nivel mundial donde o mantienes el sistema de taxis o das un prologa de 10-15 años a las licencias sin posible reventa, no es tema fácil de resolver a corto plazo sin cabrear a muchos.
Yo me pondría del lado de los taxis aunque me parezca un gremio asqueroso aportan impuestos y economía local cosa que uber solo un parásito.
#8 Es una forma de verlo, no te digo que no...
#4 Yo pensaba que Podemos estaba favor de los contratos laborales y no de falsos autónomos con los que se lucran las empresas corsarias.
#4 "economía digital" y deje de leer.
#4 ¿ahora a trabajar en negro se le llama digital?
Las app son eta... oh! wait!
Lo que quiere decir que no tienen ni repajolera de tecnología; o que es un postureo para ganarse a los taxistas (y para ponerse en contra a todos los demás).
#3 Lo que quiere decir que tu no puedes ir haciendo lo que te de la gana sin estar dado de alta y con las cosas en regla.
Ya está bien de esconder lo que es trabajo en negro y los taxis piratas de toda la vida con la puta tecnología.
Que modifiquen la ley que regula el transporte público y punto.
Pablo defiende a los taxistas, jaja. No me lo puedo creer. Campaña electoral moderna y atrevida