Igual los fabricantes deberían adaptarse a las nuevas circunstancias... ¿O ya no se acuerdan de como se fabricaban coches antes de meterles electrónica hasta en la sopa?
#2 El problema es que la UE, "en aras de la seguridad de los conductores", obliga por ley a incluir varios sistemas de seguridad activa y pasiva en los vehículos nuevos, amén de otros sistemas anticontaminación, etc.
Y todos esos sistemas, necesitan chís pa' funcionar
Que se dejen de historias, lo que pasa es que ninguna compañía quiere ser la primera en arriesgarse a invertir en un montón de coches para que pasado mañana suban los infectados y se cancelan todas las vacaciones y reservas.
Lo dice en el primer párrafo: "Esto se debe a que para sobrevivir tuvo que vender la mitad de su flota "para hacer frente a la pandemia, a los suelos y alquileres"."
Ahora les sale igual a cuenta con pocos y altos precios hasta que la cosa se normalice y compense comprar coches nuevos.
Mientras tanto a esquilmar al consumidor por la escasez.
#7 EFECTIVAMENTE, en mi curro es eso lo que ha pasao. No se van a arriesgar a tener el 90% de la flota parada. Ganan lo mismo, alquilando menos. La informacion es engañosa, ya que dicen una subida del 10% respecto al mes anterior. Pero es como un 400% en comparacion pre-covid.
Comentarios
Los chís! La culpa siempre es de los chís
Igual los fabricantes deberían adaptarse a las nuevas circunstancias... ¿O ya no se acuerdan de como se fabricaban coches antes de meterles electrónica hasta en la sopa?
#2 El problema es que la UE, "en aras de la seguridad de los conductores", obliga por ley a incluir varios sistemas de seguridad activa y pasiva en los vehículos nuevos, amén de otros sistemas anticontaminación, etc.
Y todos esos sistemas, necesitan chís pa' funcionar
Van a tener que coger el transporte público. Oh, desastre.
Menos es más.
"preocupante"? para nada: menos coches en circulacion son siempre buenas noticias
Han estado hoy en mi curro (curro en un rent-a-car) grabando ese reportaje. Y para mañana en espejo publico os espera mas de lo mismo.
Que se dejen de historias, lo que pasa es que ninguna compañía quiere ser la primera en arriesgarse a invertir en un montón de coches para que pasado mañana suban los infectados y se cancelan todas las vacaciones y reservas.
Lo dice en el primer párrafo: "Esto se debe a que para sobrevivir tuvo que vender la mitad de su flota "para hacer frente a la pandemia, a los suelos y alquileres"."
Ahora les sale igual a cuenta con pocos y altos precios hasta que la cosa se normalice y compense comprar coches nuevos.
Mientras tanto a esquilmar al consumidor por la escasez.
#7 EFECTIVAMENTE, en mi curro es eso lo que ha pasao. No se van a arriesgar a tener el 90% de la flota parada. Ganan lo mismo, alquilando menos. La informacion es engañosa, ya que dicen una subida del 10% respecto al mes anterior. Pero es como un 400% en comparacion pre-covid.
Eso y unos precios hinchados.
No queremos darnos cuenta que hemos llegado al "peak-car", y que esto va a ir a peor