Hamish Harding es el presidente de Action Aviation, una empresa dedicada a la compraventa de aeronaves. Es un apasionado de las aventuras y las expediciones: tiene el récord por la circunnavegación más rápida de la Tierra en avión cruzando ambos polos y destaca su andadura en una inmersión en Challenger Deep, junto con el empresario estadounidense Victor Vescovo, para conseguir llegar al punto conocido más profundo del océano
#3 Los del estrecho son pateras. Ni siquiera deberían hacerse a la mar. Lo lógico sería que en origen no las dejarán salir. Estos son empresas que pagan sus impuestos para que los puedan rescatar si pasa algo. #6
#9 sin querer "apoyar" a #8 (por las formas en cómo se expresa), és de dominio público que la familia se Musk de hizo rica con el negocia de las minas de diamantes en Sudáfrica (aunque su fortuna proviene de la venta de PayPal, en el mundo de los negocios Musk ya salía "con ventaja", tanto el como su hermano).
#10 entiendo vuestra postura, que conste, pero no entiendo porque una empresa americana que rescata a un submarino americano en el océano, tiene algo que ver con el mediterráneo, europa y sus políticas migratorias
#12 yo no me he postulado, sólo he corroborado que la fortuna familiar de Musk (la familiar, no la suya) proviene de donde proviene.
Aunque, en el tema que nos atañe en este hilo, estoy dividido, a veces pienso que sí, que se está haciendo un agravio comparativo con otros casos de accidentes, pero entonces recuerdo casos como los mineros de Chile y llego a la conclusión que el agravio no está en si los afectados son o no millonarios blancos occidentales (que es por donde algunos están queriendo dirigir el hilo) sino más bien en que és tema mediático o no... (las accidentes de pateras ya no "venden")
#13 está claro que el altavoz lo ponen los medios. Y las cosas que son mediáticas son susceptibles de generar opinión. Y claro, la tentación de llevarte siempre la opinión a tu terreno y aprovechar para meter mensaje.
#7 no me refiero solo al despliegue de medios para el rescate, sino al despliegue mediático para contarnos minuto a minuto lo que sucede con esta gente y sobre todo contarnos quién es cada uno de estos náufragos, sus vidas, sus motivaciones para el viaje, etc.
Si se hiciera eso con algunos de los miles de náufragos en el estrecho, nos contarán como han vivido, como han conseguido montar en la patera y a costa de que, cuáles era sus motivaciones, etc... Quizás habría más empatía hacia ellos y menos psicópatas como tú que no valoran la vida humanos solo porque son aún más pobres que tú.
Comentarios
No me imagino semejante despliegue en rescates de otros barcos o de los miles y miles que naufragan cada año en el estrecho.
#3 Es que estos son blancos y millonarios.... dos diferencias muy importantes.... y fundamentales, por muy triste que sea reconocerlo....
#3 Los del estrecho son pateras. Ni siquiera deberían hacerse a la mar. Lo lógico sería que en origen no las dejarán salir. Estos son empresas que pagan sus impuestos para que los puedan rescatar si pasa algo. #6
#7 muchos de esos ricos pagan sus impuestos gracias al expolio de los países de las personas que luego tienen que arriesgar sus vidas en esas pateras.
Pregúntate de donde sacó Elon musk la pasta y cuanta gente murió para que el pudiera ser un hombre hecho a sí mismo.
Eres simple como la goma de un lápiz, pa decir cosas así mejor cerrar la boca y no enseñar al mundo la ignorancia que tienes encima.
#8 dame el teléfono de musk que le pregunto
#9 sin querer "apoyar" a #8 (por las formas en cómo se expresa), és de dominio público que la familia se Musk de hizo rica con el negocia de las minas de diamantes en Sudáfrica (aunque su fortuna proviene de la venta de PayPal, en el mundo de los negocios Musk ya salía "con ventaja", tanto el como su hermano).
#10 entiendo vuestra postura, que conste, pero no entiendo porque una empresa americana que rescata a un submarino americano en el océano, tiene algo que ver con el mediterráneo, europa y sus políticas migratorias
#12 yo no me he postulado, sólo he corroborado que la fortuna familiar de Musk (la familiar, no la suya) proviene de donde proviene.
Aunque, en el tema que nos atañe en este hilo, estoy dividido, a veces pienso que sí, que se está haciendo un agravio comparativo con otros casos de accidentes, pero entonces recuerdo casos como los mineros de Chile y llego a la conclusión que el agravio no está en si los afectados son o no millonarios blancos occidentales (que es por donde algunos están queriendo dirigir el hilo) sino más bien en que és tema mediático o no... (las accidentes de pateras ya no "venden")
#13 está claro que el altavoz lo ponen los medios. Y las cosas que son mediáticas son susceptibles de generar opinión. Y claro, la tentación de llevarte siempre la opinión a tu terreno y aprovechar para meter mensaje.
#9 ale ale señor que me persigue en comentarios a relajarse...
#8 de crear y vender Paypal, no?
Eso leí hace mucho, no tengo constancia de un pasado oscuro de Elon Musk..
#15 en parte, el dinero venían de casa con la mina de diamantes de su padre (muchas veces cuestionada)
#7 no me refiero solo al despliegue de medios para el rescate, sino al despliegue mediático para contarnos minuto a minuto lo que sucede con esta gente y sobre todo contarnos quién es cada uno de estos náufragos, sus vidas, sus motivaciones para el viaje, etc.
Si se hiciera eso con algunos de los miles de náufragos en el estrecho, nos contarán como han vivido, como han conseguido montar en la patera y a costa de que, cuáles era sus motivaciones, etc... Quizás habría más empatía hacia ellos y menos psicópatas como tú que no valoran la vida humanos solo porque son aún más pobres que tú.
Pánico a una muerte, ridícula!
Iba de aventurero pero en realidad era un turista que en lugar de pagar pasaje en un avión o un tren, lo hacía en vehículos menos convencionales.
#1 Venga, vamos a reirnos de alguien que va a morir asfixiado.
#4 Yo no me estoy riendo y sinceramente creo que están ya muertos.
Las Honeypot para multimillonarios están funcionando.
Ahora hay que empezar con la fase dos, los cohetes caseros.