Con los vehículos de car2go y Emov, más la llegada en diciembre de Zity, ya serán 1.600 los vehículos eléctricos de uso compartido que circulen por Madrid. Algunos dudan de si estos vehículos están saturando las zonas de aparcamiento SER y de qué número máximo de licencias se deberían conceder. Según los responsables del Ayto. de Madrid, el vehículo compartido no sólo no genera saturación de aparcamiento sino que alivia el tráfico de vehículos privados en el centro de la capital, que es de lo que se trata.
Comentarios
Es incongruente, producir y vender coches, tecnología para uso privado es la base del capitalismo...
el nivel de contaminación es alarmante y todo lo que ayude a bajarlo bien venido sea, teletrabajo incluido
La verdad es que el Carsharing es un acierto. Vehículos pequeños para las ciudades, eléctricos y que no te tienes que preocupar por su mantenimiento, aparcamiento, etc...
Cuando los hagan autónomos y que acudan a la llamada de la APP o a la hora programada, ya será redondo.
Lo que queráis pero el ayuntamiento de Madrid no aplica los protocolos más eficaces, como restringir el tráfico. Le da miedo y sólo hace la tontería de bajar la velocidad.
Vamos, que todo de cara a la galería, nada eficaz