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#2:
Ahora que ya lo han barrido del mapa.
Ahora la estrategia no es hacer hipermercados, sino supers de barrio. Las grandes cadenas se han lanzado a este nicho (y además saben que cada vez menos gente joven tiene coche)
Ahora la estrategia no es hacer hipermercados, sino supers de barrio. Las grandes cadenas se han lanzado a este nicho (y además saben que cada vez menos gente joven tiene coche)
Comentarios
Ahora que ya lo han barrido del mapa.
Ahora la estrategia no es hacer hipermercados, sino supers de barrio. Las grandes cadenas se han lanzado a este nicho (y además saben que cada vez menos gente joven tiene coche)
pues yo lo que veo es que la gente generalmente prefiere ir a los centros comerciales de las afueras de la ciudad por dos simples razones. Para evitar aparcar y/o comerse zona azul, gorrillas o incluso alguna multa o bien porque no pueden hacerlo debido a las restricciones de contaminación y el trasporte publico es lento e ineficiente en la mayoría de lugares.
Que una ciudad grande con cientos de miles de habitantes, y que además es turística y tiene una buena infraestructura en trasportes públicos, mejora las ventas en el centro de la ciudad porque ahora tiene mas zonas donde puedes pasear y hacer las compras, esta muy bien pero en una ciudad mediana o pequeña donde tienes que llegar si o si en coche porque el trasporte publico es lento e ineficaz, si encima te ponen trabas para llegar al centro (donde el acceso es igualmente complicado porque el trasporte publico también es lento e ineficaz dentro de la ciudad), pues la gente se va al centro comercial del polígono donde hace sus compras y se vuelve a casa.
#4 Si es pequeña, vas andando.
Es esa cosa para la que tenemos piernas
#7 a lo mejor una ciudad "pequeña" son 3 horas entre llegar al centro y mirar para ir a comprar o hacer recados porque todas las administraciones estan allí porque todo esta centralizado y la opción digital muchas veces o funciona mal o ni existe pero me alegra saber que eres de esa gente que lo tiene todo a tiro de piedra y que a lo mejor no necesita ni coche.
Mira, mañana mismo tengo que acudir a la ciudad a recoger un medicamento del hospital. Un medicamento que necesita refrigeración para más señas. Con coche son dos horas y media pérdidas de mi vida y pedir esas horas en el trabajo para algo que necesitamos si o si y más de 200 kilómetros. Con autobús y taxi hasta el hospital serian 6 o 7 horas, unos 50 o 60 euros en trasporte público, pedir el día libre en el trabajo y recoger un medicamento muy caro que posiblemente se echará a perder por romperse la cadena de frío.
Tenéis mucha suerte los que podéis perder una mañana mirando escaparates para comprar unos vaqueros pero mucha gente no tiene la "suerte" de vivir en una ciudad y no puede parar su vida cada vez que necesita acudir a ella para hacer gestiones o compras.
Luego que hay que fomentar la "España vaciada"...
#8 Y todo eso que tiene que ver con este envío?
#11 que esto sirve para ciudades grandes con muchos habitantes y muchos turistas que además tienen buenos servicios de trasporte públicos.
Para la ciudad media española de 50/100k de habitantes con la mayoría de los pueblos de alrededor teniendo que ir a hacer compras/trámites es justo lo contrario. La gente evita el centro de las ciudades por las restricciones y el tiempo que se pierde en ir allí si no es estrictamente necesario porque el tiempo y las molestias no compensan, que era mi primer mensaje además.
Este estudio mola mucho para un Paris, Madrid, Barcelona y ciudades similares pero para un Almería, Jaén, Ferrol, o ciudades similares es justo lo contrario y la gente prefiere acudir a los centros comerciales de los polígonos o incluso pedir a amazon y similar.
Por desgracia mucha gente tenemos que acudir regularmente a las ciudades y no podemos permitirnos el lujo de perder el día en un trámite o una compra por lo que la opción de las piernas o el trasporte público no es una opción a tener en cuenta
#12 Pero vamos a ver. No necesitas aparcar delante de la tienda, hombre. Una "ciudad" de 50k se patea de lado a lado en 40 minutos.
Vivo en una.
#13 seguro que si pero ya son 40 ida, 40 vuelta y otro otro tanto para el trámite. Eso teniendo en cuenta que sean 40 y no una hora o más porque los aparcamientos estos que están poniendo ahora para no entrar en la ciudad, están a tomar viento fresco. También hay que valorar que vayas tú solo, que lleves niños o incluso peor, gente mayor y por supuesto que no tengas prisa porque tienes que hacer más cosas esa mañana.
Lo dicho, me parece estupendo ese informe para ciudades grandes y para gente que viva allí pero para el resto de personas que tenemos que ir a la ciudad obligados, evitamos todo lo posible el centro de las ciudades. Y por suerte o desgracia no somos pocos los que tenemos que acudir de vez en cuando.
Un tiro en la pierna creo que también.
La pólvora hace tiempo que existe.
Es lo que yo digo, cuantas más restricciones al tráfico y las consecuentes dificultades en aparcar en las ciudades, más me voy a los centros comerciales en las afueras dado que no vivo en la ciudad y no tengo ganas de perder el tiempo ni gastar más dinero por aparcar.
Normal, no pueden entrar las furgonetas de Amazon.
Acaban de descubrir la redondez de la rueda.
Son unos putos genios.
wow unexpected