Ryanair ha encargado este jueves un total de 300 nuevos aviones Boeing 737-MAX-10, 150 de ellos en firme y 150 opcionales, valorados en más de 40.000 millones de dólares (36.512 millones de euros) a precio de catálogo actual. Los aviones serán entregados entre 2027 y 2033, según ha informado la aerolínea. Se trata del mayor pedido firmado nunca por Ryanair para productos de Estados Unidos.
#1 Hace unos dias volé con Ryanair en un MAX (Matrícula EIHGH) y miedo ninguno. Bástante mas cómodo y silencioso que los 737-800.
Te aseguro que no pasé nada de miedo. El problema de los MAX despues de los 2 accidentes se identificó y solucionó en su dia, Hoy por hoy es uno de los aviones mas seguros. #6 Estas citando noticias de hace mas de 10 años. ¿No crees que ya está bien de repetir el mantra? #2 El espacio para las maletas es el mismo, y generalmente suficiente para el equipaje "de mano". El problema es cuando todos los pasajeros quieren poner los 2 maletones y las 4 capas de ropa que se han puesto encima para no tener que facturar.
#1 Ryanair tendrá muchos defectos, pero la seguridad ni es uno de ellos, siendo la aerolínea que más vuela en europa, hasta ahora no ha tenido nigun accidente serio.
#6 UN piloto de Ryanair tuvo un incidente con el combustible hace 11 años.
Cuantos aviones se les ha caido a Spanair, Germanwings, Iberia, AirFrance, etc , etc , etc
De MAX8 ya tienen 57 operando con 12-14 horas de operacion diarias. Algo que obviamente ni tu ni #1 sabiais antes de apuntaros al chiste facil demostrando que como dice #4 ... Ryanair tendra muchos defectos (probablemente el peor servicio al cliente de Europa) pero la seguridad no lo es. Ni siquiera cuando operan miles de horas con aeronaves con "bastante mala reputacion".
#4 cuantos accidentes serios hay en europa?, muy pocos.
Ryanair lo que hace, o hacia al menos, es llegar a los aeropuertos con poco fuel y marcaba alerta, entonces los aeropuertos les daban prioridad para aterrizar
Comentarios
Se los dan tal cual o los adaptan para ser especialmente incómodos y sin espacio para maletas?
#2 Creo que los asientos, hay que pagarlos a parte, tocara ir de pie, eso si, te venden plantillas de gel, para los viajes largos.
#1 Hace unos dias volé con Ryanair en un MAX (Matrícula EIHGH) y miedo ninguno. Bástante mas cómodo y silencioso que los 737-800.
Te aseguro que no pasé nada de miedo. El problema de los MAX despues de los 2 accidentes se identificó y solucionó en su dia, Hoy por hoy es uno de los aviones mas seguros.
#6 Estas citando noticias de hace mas de 10 años. ¿No crees que ya está bien de repetir el mantra?
#2 El espacio para las maletas es el mismo, y generalmente suficiente para el equipaje "de mano". El problema es cuando todos los pasajeros quieren poner los 2 maletones y las 4 capas de ropa que se han puesto encima para no tener que facturar.
Júas, si volar con Ryanair, ya era un suplicio... Ahora además a tener miedo que el avión se caiga
#1 Ryanair tendrá muchos defectos, pero la seguridad ni es uno de ellos, siendo la aerolínea que más vuela en europa, hasta ahora no ha tenido nigun accidente serio.
#4 Porque diosito es bueno....
https://www.elconfidencial.com/espana/2012-12-16/un-piloto-de-ryanair-a-la-torre-de-control-solo-queda-combustible-para-cinco-minutos_193015/
#6 No me explico como no les han metido una multa de tres pares de cojones por hacer eso.
#11 Debieron invitarles a comer a los de la agencia de seguridad europea, y comprometerse muy fuertemente, que no lo volverían a hacer....
#6 No te lo has leido, ¿no?
#6 UN piloto de Ryanair tuvo un incidente con el combustible hace 11 años.
Cuantos aviones se les ha caido a Spanair, Germanwings, Iberia, AirFrance, etc , etc , etc
#4 Se refiere a esto, ya se han caído dos 737 Max, los deben dejar bien de precio: https://elpais.com/economia/2022-09-22/multa-de-200-millones-de-dolares-a-boeing-por-enganar-sobre-la-seguridad-del-737-max.html
#9 Los 737 MAX10 no estan en producción todavía. Por no estar no están ni certificados.
#19 Los MAX10 no se, pero los MAX tienen bastante mala reputacion:
"In October 2018 and March 2019, two fatal crashes of 737 MAX aircraft led to a worldwide grounding of all 737 MAX aircraft until December 2020. "
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737
#20 Este pedido es por MAX10 no por MAX8.
De MAX8 ya tienen 57 operando con 12-14 horas de operacion diarias. Algo que obviamente ni tu ni #1 sabiais antes de apuntaros al chiste facil demostrando que como dice #4 ... Ryanair tendra muchos defectos (probablemente el peor servicio al cliente de Europa) pero la seguridad no lo es. Ni siquiera cuando operan miles de horas con aeronaves con "bastante mala reputacion".
#4 cuantos accidentes serios hay en europa?, muy pocos.
Ryanair lo que hace, o hacia al menos, es llegar a los aeropuertos con poco fuel y marcaba alerta, entonces los aeropuertos les daban prioridad para aterrizar
#10 no les sancionan cada vez que declaran una emergencia por falta de combustible?
#13 no lo se, lo que te comento lo lei en una noticia hace varios años, por eso no se si han terminado con esa practica o como esta el tema
#14 parece un truco muy sucio, yo creo que alguna penalización tendrán que tener
He leído "voladores " tres veces antes de leerlo bien.
Mala noticia, cuando debemos ir reduciendo los vuelos al máximo...
#5 Díselo a los presidentes de la cumbre del clima verás qué risas.
#5 hombre, los 737 MAX son bastante más eficientes que sus 737-800
#5 de las pocas cosas buenas de la globlizacion es el poder viajar.
Si quitas los viajes, cierra la globalización y las fronteras abiertas
Por cierto, lo de "este jueves" de la entradilla esta copiado tal cual del articulo...
O los compraron la semana pasada y se sabe hoy o se han liado con el día.