La Unión Europea se ha pronunciado acerca de si existirá o no obligación de que bicicletas eléctricas deban tener seguro de responsabilidad civil.[...] A través de un acuerdo provisional entre el Parlamento y la Comisión Europea, ambos organismos han determinado que se excluye a las considerabas bicicletas de pedaleo asistido de la obligatoriedad de gozar de seguro de responsabilidad civil. Tratándose de un acuerdo con carácter provisional, la medida tiene que aprobarse formalmente por las dos instituciones, y publicarse después en el DOUE.
Comentarios
Aquí más claro: BrujulabikeNo será obligatorio el seguro en las e-Bikes en Europa
#7 25 km por hora. No mucho más que una no eléctrica, eso sí, más descansados.
Podemos estar de acuerdo que un seguro de RC sea conveniente para todo. Pero creo que no es necesario para una bicicleta.
#11 edit2: cc/ #10
#12 Como dice #13, la ley española deja muy claro que es una bicicleta eléctrica. Hasta 250W, no puede asistir el motor si no hay pedaleo y no puede asistir el motor por encima de 25 km/h.
Lo que has llamado "hasta 45km/h y 1000W en España también necesita seguro y matrícula. Se llama "ciclomotor".
#7 la velocidad máxima es de 25, kph q es cuando corta el motor, y si no lo hace entonces NO es una bicicleta electrica
#8 Eso de que "no es una bicicleta eléctrica" lo has decidido tú. Y yo, por mi parte, he echado un vistazo y, efectivamente en Suiza se hace algo similar a lo que aparece en la noticia:
https://www.vaudoise.ch/fr/a-notre-propos/le-groupe-vaudoise/actionnaires-et-analystes/blog/quelles-assurances-pour-mon-v%C3%A9lo-%C3%A9lectrique
Hasta 25 km/h y 500w, incluídas en el seguro RC que tiene todo el mundo en Suiza
Hasta 45 km/h y 1000w, requieren matrícula y un seguro específico.
#11 no lo he decidido yo, es la ley española, asistencia hasta 25 kph y maximo 250w, si no no es una bicicleta y te oueden multar.
#13 Que la ley española (la suiza también) la incluya en otra categoría de vehículos en base a su potencia y velocidad máxima no la hace dejar de ser una bicicleta eléctrica. Pero vale. Tú ganas. No tengo intención de seguir discutiendo semejante chorrada.
Joder la de bilis que van a soltar los de siempre cuando se enteren de esta medida
Para las electricas y para las de tracción animal también. Seguro y matrícula.
#1 Lo que se pierde en automóvil para compensar a las aseguradoras, las gallinas que entran por las que salen
#2 #3 Ojo que habla de bicicletas eléctricas... Vista la velocidad que puede alcanzar una bicicleta eléctrica tanto el seguro RC como la matrícula me parecen como mínimo a considerar. Aunque deber(í)án ser más baratos que su equivalente para vehículos a motor, por razones obvias.
Dicho esto. Lo de los seguros de responsabilidad civil es un tema a analizar. En Suiza, por ejemplo, para poder tener un contrato de alquiler de un piso, la ley exige al inquilino un seguro de hogar y responsabilidad civil del que se benefician tanto él como el propietario.
A la firma del contrato, se realiza una visita de la propiedad en la que se constata cualquier defecto, por mínimo que sea. Así se evitan abusos por parte de unos y otros. El seguro de hogar viene con cobertura para accidentes y robos (tanto dentro del hogar como fuera).
El seguro de responsabilidad civil cubre para cualquier cagada/accidente (todos cometemos errores en algún momento) e incluye las que cometas manejando una bicicleta. Incluída la eléctrica hasta una cierta potencia, si no me equivoco.
Sin ir más lejos un amigo se sentó encima de mi abrigo hace unos meses. Tenía dentro unas gafas de sol de 200 pavos. Dio parte al seguro y la semana siguiente me reembolsaron las gafas nuevas. Después de irme por las ramas, lo que quiero decir es que un seguro RC debería ser obligatorio, en mi opinión, se tenga bicicleta o no.
Lo de la matrícula ya es más discutible.
#1 Y el impuesto de circulación, que aún les vas a perdonar algo
#1 Pues no. Negativo por no leer
#1 ni la entradilla te has leido
#1 Y para los peatones.