Un estudio de JATO Dynamics ha observado que las emisiones medias de CO2 de todos los coches vendidos en nuestro continente han crecido, algo que no se veía desde hace más de 10 años. La media total seguía una tendencia descendente desde los 159,1 g/km de media en 2007 hasta los 117,8 g/km del año 2016. Pero el pasado año 2017 se cerró con una media de 118,1 g/km, un pequeño repunte de 0,3 g/km causado principalmente por el descenso de ventas de los diésel y por la popularidad de los SUV.
Comentarios
Bajar las emisiones cancerígenas aun pese a aumentar el CO2 ya es un paso adelante. Ahora a reducir el CO2.
Mención aparte para Noruega que cae diez puntos y tiene una media de 83,6 g/km debido a la gran presencia de vehículos eléctricos.
¿y cómo puede ser posible? ¿porque son ricos?
NO. Porque un coche de combustión le ponen un 25% de IVA y al electrico hasta el 2020 un 0%, mas otras ventajas como autopistas gratis.
El principal motivo por el que los noruegos compran electrico es por la diferencia de precio.
Eso es Politica. Con mayúscula.
La campaña contra los diesel (donde lleva ventaja Europa) viene de lobbys interesados en incrementar la venta de los vehículos de gasolina, que nadie se engañe. Aunque al final los vehiculos eléctricos terminarán imponiéndose, afortunadamente.
Campaña contra el diésel...y seguimos.
Décadas y décadas llevamos con el veneno del diésel-gasolina....y en esta época, donde los fabricantes de coches lo tienen a huevo para que TO-DOS compremos nuevos vehículos...mas y mas noticias de lo malote que es el diésel.