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#10:
#7 El problema no es el avión, es el aeropuerto. Si fuera como una estación de tren que llegas y te subes, mucha más gente viajaríamos en avión. Pero el rollo de la facturación, los controles de seguridad, los embarques, el autobus por la pista... se te quitan las ganas de viajar. En un Bilbao-Madrid pasas más tiempo en los dos aeropuertos que volando.
#1:
Para ir de Ribadeo a Lugo llegas antes en bici que en tren .
Paquetes de Amazon de Alemania a Ferrol 1 día, de Ferrol a mi casa 3 días más.
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#37:
No me creo los precios de los billetes de avion (probablemente son los precios que Ryanair te muestran para un viaje pelao)
No cuentan el transporte de Sunderland al aeropuerto de Newcastle
Muy barato me parece ese hostal (si ese es el precio real muy cerca no estara del aeropuerto, asi que tendras que pagar ese transporte)
Los trenes en Inglaterra son caros, pero 260 libras? Seria seleccionando a la hora mas cara, el dia mas caro, en primera clase. Si esta dispuesto a perder un dia volando bien podria coger el tren a otra hora.
Sensacionalista es poco. Bueno, The Sun...
No cuentan el transporte de Sunderland al aeropuerto de Newcastle
Muy barato me parece ese hostal (si ese es el precio real muy cerca no estara del aeropuerto, asi que tendras que pagar ese transporte)
Los trenes en Inglaterra son caros, pero 260 libras? Seria seleccionando a la hora mas cara, el dia mas caro, en primera clase. Si esta dispuesto a perder un dia volando bien podria coger el tren a otra hora.
Sensacionalista es poco. Bueno, The Sun...
#45:
#21 Estuve trabajando un año más o menos llevando la logística de mi trabajo. Básicamente preparar pedidos de los clientes en todo el mundo y enviarlos con todo el papeleo de fronteras a la vez que realizar los pedidos necesarios y tramitar con las empresas de mensajería. Además enviaba y recibía productos con baterías de litio y no tan fáciles de explicar como "es un móvil", por lo que he tenido que dar muchísimas explicaciones y firmar muchísimos documentos prometiendo que no es material militar, nuclear, biosanitario o de todas un poco.
De lejos, de lejísimos, DHL la peor. Y he tenido con todas. Correos Exprés lanzó un paquete valorado en dos mil euros por encima de una valla para no tener que entrar y entregarlo. Con Fedex jamás conseguí automatizar ningún envío de facturas y siempre tuve que ir persiguiendo a la gente para que me las dieran. Con UPS no me dejaban pagar los impuestos con tarjeta, solo con efectivo por lo que tenía que ir hasta el banco a sacar dinero de la cuenta de la empresa para pagar al repartidor porque si no no me daban el paquete (después ya me dejaron pagar con cheque).
Pero todas mejor pero que muchísimo mejor que DHL. A la gente de aduanas de DHL y a su servicio de atención al cliente solo les deseo sufrimiento.
De lejos, de lejísimos, DHL la peor. Y he tenido con todas. Correos Exprés lanzó un paquete valorado en dos mil euros por encima de una valla para no tener que entrar y entregarlo. Con Fedex jamás conseguí automatizar ningún envío de facturas y siempre tuve que ir persiguiendo a la gente para que me las dieran. Con UPS no me dejaban pagar los impuestos con tarjeta, solo con efectivo por lo que tenía que ir hasta el banco a sacar dinero de la cuenta de la empresa para pagar al repartidor porque si no no me daban el paquete (después ya me dejaron pagar con cheque).
Pero todas mejor pero que muchísimo mejor que DHL. A la gente de aduanas de DHL y a su servicio de atención al cliente solo les deseo sufrimiento.
#28:
#10 hace unos meses estaba viendo una película de los sesenta: un investigador va siguiendo a un sospechoso, llegan al aeropuerto, van directos a la pista, escalinata de embarque, se sienta unas filas más atrás y la azafata se pasea pidiendo los billetes. No lo lleva, le pide uno de ida y se lo paga allí mismo. Tal cual un tren de cercanías. Porque ni en un media/larga distancia puedes hacer ya eso.
#5:
Empiezo a pensar que los aviones van con las bodegas cargadas de droga, y los pasajeros son la coartada...... eso explicaria el interes por cobrar por la maleta, para poder cargar mas droga....
#2:
Son los absurdos de la regulación del "mercado".
#7:
Yo por no ir en avión pago dinero.
Comentarios
Para ir de Ribadeo a Lugo llegas antes en bici que en tren .
Paquetes de Amazon de Alemania a Ferrol 1 día, de Ferrol a mi casa 3 días más.
#1 J AJA JA JA. vente a Canarias. Pedido a Alemania. En dos dias está en Canarias. Un MES DESPUES DHL aún lo tiene en revisión (que no aduana) y no me lo ha entregado.
#21 ¿Has probado a escribirles en twitter o en facebook a ver si espabilan?
#38 ni maldito caso. Los de la tienda alemana están flipando, por qué dicen que eso no les pasa con ningún otro sitio, incluyendo bases americanas y cosas así... Pero es Canarias
#77 Pues raro es, los de DHL me han traído algún portátil y no he tenido tanto problema. Suele ser más lo que pase en la cabecera de aduanas en Madrid o el propio despacho. De hecho, los pedidos de aliexpress a Canarias están tardando ahora mismo unas dos o tres semanas.
Parece que el problema con tu paquete es al 100% de DHL y tiene toda la pinta de que lo han fumado.
#21 eso es que lo han perdido.
#39 la excusa que me han dado que el conductor de DHL lo marco mal, por qué en la web europea sale como llegado a Canarias pero en la web española el número no existe
#78 que el conductor marco mal el paquete? eso es practicamente imposible. Todo va por codigo y leido con lectores.
#81 ya ya, además que no tendría sentido que en la web europea salga el paquete y luego los de DHL España me digan que ese número no existe en su sistema... En fin... Ya pasó el evento para el que era el vestuario (una feria medieval este finde) asi que me da igual.. reclamaré en unos días.
#83 ehm.. donde era lo de la feria medieval? Que no me enteré :?
#98 era la feria del dragón, de rol en vivo
. Pero dije feria medieval para no liar.
#21 Estuve trabajando un año más o menos llevando la logística de mi trabajo. Básicamente preparar pedidos de los clientes en todo el mundo y enviarlos con todo el papeleo de fronteras a la vez que realizar los pedidos necesarios y tramitar con las empresas de mensajería. Además enviaba y recibía productos con baterías de litio y no tan fáciles de explicar como "es un móvil", por lo que he tenido que dar muchísimas explicaciones y firmar muchísimos documentos prometiendo que no es material militar, nuclear, biosanitario o de todas un poco.
De lejos, de lejísimos, DHL la peor. Y he tenido con todas. Correos Exprés lanzó un paquete valorado en dos mil euros por encima de una valla para no tener que entrar y entregarlo. Con Fedex jamás conseguí automatizar ningún envío de facturas y siempre tuve que ir persiguiendo a la gente para que me las dieran. Con UPS no me dejaban pagar los impuestos con tarjeta, solo con efectivo por lo que tenía que ir hasta el banco a sacar dinero de la cuenta de la empresa para pagar al repartidor porque si no no me daban el paquete (después ya me dejaron pagar con cheque).
Pero todas mejor pero que muchísimo mejor que DHL. A la gente de aduanas de DHL y a su servicio de atención al cliente solo les deseo sufrimiento.
#21 En mi empresa (producto voluminoso) vendemos en UE, incluso Suiza pero no en Canarias (ni Ceuta o Melilla), todo se queda en aduanas un tiempo indefinido y como no tengas contactos en la zona eres el ultimo mono, para evitar stress dejamos de vender.
#87 ya, es normal.yo más de una vez en curros que he tenido hemos optado por el "cojo un vuelo y voy a buscarlo".
#1 el fin de semana no cuenta...
#1 porque hay un fin de semana entre medias....
#1 Hombre, te han tardado un laborable...
No me creo los precios de los billetes de avion (probablemente son los precios que Ryanair te muestran para un viaje pelao)
No cuentan el transporte de Sunderland al aeropuerto de Newcastle
Muy barato me parece ese hostal (si ese es el precio real muy cerca no estara del aeropuerto, asi que tendras que pagar ese transporte)
Los trenes en Inglaterra son caros, pero 260 libras? Seria seleccionando a la hora mas cara, el dia mas caro, en primera clase. Si esta dispuesto a perder un dia volando bien podria coger el tren a otra hora.
Sensacionalista es poco. Bueno, The Sun...
#37 los billetes esten probablemente agotados por el partido o cualquier otra razon. Esto ocurre 10 veces al año, el resto de los días es mas barato ir en tren.
#47 Cierto, pero como decia el nota esta dispuesto a hacer escala en otro pais y perder un dia. Me da pereza buscar cuando es el playoff the marras, pero no me creo que haya otra otro tren a otra hora que salga mas a cuenta.
Es mas bien una no-noticia de sobre un tio con ganas de salir en la prensa y un medio poco serio deseoso de hacerse eco de ella. Esta historia de "hacer escala en Lituania me sale mas barato que ir al pueblo de al lado" aparece periodicamente, saben que es viralizable.
#59 Cuando los billetes se van agotando suben de precio exponencialmente. Comprarte un billete para un dia en el que se han agotado todos los de clase turista te puede salir por una pasta, vayas en tren o en avion.
#59 Fue hace seis días. No puedo ver los precios de ese día, esta semana están entre 27 y 160 pounds (el jueves por la tarde pasa algo).
#37 - El transporte de Sunderland al aeropuerto de Newcastle son 2-4€ en el tren local (55minutos): https://www.rome2rio.com/map/Sunderland/Newcastle-International-Airport-NCL-Woolsington-Newcastle-upon-Tyne-NE13-8BZ-UK
- El precio del hostal es completamente creíble y de hecho hay más baratos (desde 19€ he encontrado, 28 GBP son 33€): mirad en booking, poniendo 1 persona y ordenando por precio (no pongo la URL porque es kilométrica).
- El aeropuerto de Palma está pegado a la ciudad, ir al centro en un bus de 5€ o un paseo bastante bonito si te apetece (casi 2 horas, eso sí): https://www.rome2rio.com/map/Palma-Mallorca-Airport-PMI/El-Josemari-Youth-Hostel-Albergue-Juvenil-Palma-de-Mallorca
- Efectivamente, hay opciones más baratas en el tren (https://www.rome2rio.com/map/Sunderland/Wembley#r/Train-via-Newcastle), desde unos 45€, PERO si hay una gran demanda porque hay un partido importante, las plazas más baratas es probable que (si han existido), hayan desaparecido muchos meses atrás.
#79 Desconocia que el aeropuerto de Palma estaba tan a mano.
Pero bueno, por zanjar un poco la discusion: el partido es el sabado a las 15:00. Puedes llegar justo para el partido por 50, o por 73 tener un par de horas extra para comer y tomar unas birras.
#99 desconocia el horario del partido y por eso no miré la opción... por tanto no está mal la parte del artículo que habla de ir a Wembley vía Palma, sino la que dice que es carísimo ir en tren
#8 Allí los trenes están totalmente liberalizados. Y el resultado es una mierda.
#24 y aquí los vuelos están subvencionados por nuestros impuestos, a mi me parece que todo esto es la suma de lo peor de ambos mundos.
#40 Pequeños aeropuertos subvencionan vuelos porque de lo contrario las aerolineas no darían servicios, dejando grandes areas aisladas. Subvencionar determinados servicios no tiene porqué ser malo si el beneficio que se obtiene es grande. En Galicia hay mucho transporte subvencionado, por ejemplo los autobuses que unen Vigo, Santiago y Coruña, que es la columna vertebral de la comunidad. Y eso a pesar de ser la linea mas rentable.
#40 no es TAN así.
Están subvencionados ALGUNOS vuelos, ya que ALGUNOS ayuntamientos de los destinos sí subvencionan el vuelo, por turismo.
Caso de Ryanair, por ejemplo.
#24 Y aquí con Renfe ya está saliendo mas barato el avión que el tren a muchos destinos gracias a su último e ingenioso cambio de tarifas.
#67 Porque en España el tren propiamente dicho ha desaparecido. Ahora solo queda el AVE. Al menos a nivel de trazado, y con ello tenemos menos paradas y un coste mucho mayor. Ya que las obras y el mantenimiento hay que pagarlas
#70 Sí, pero la última decisión de modificación de tarifas para que sea como el avión no ha sido por esos costes, ha sido directamente decisión del nuevo presidente de Renfe, que no es ADIF, que quizás en tramos liberalizados con más compañías como Madrid-Barcelona puede tener sentido, en el resto de la red ha sido una subida generalizada sin competencia.
Empiezo a pensar que los aviones van con las bodegas cargadas de droga, y los pasajeros son la coartada...... eso explicaria el interes por cobrar por la maleta, para poder cargar mas droga....
#5 es mucho más simple que eso. No necesitan ni llevar carga, ya les pagan los políticos para que esos aviones se muevan y cada día hay más competencia entre comunidades por recibirlos.
Son los absurdos de la regulación del "mercado".
#2 Juraría que gran parte de la culpa es que el avión tiene exenciones fiscales. Eso al márgen del desastre que tengan montado allí con los trenes.
https://www.climatica.lamarea.com/dejar-de-volar-lo-habias-pensado/
#2 Regulación del mercado del tren? Pero que dices. Si precisamente el tren de UK es una absolutamente mierda por los neoliberales de mierda. Este es un claro ejemplo, de lo muchos que hay, de la mal entendida competencia en un medio donde no puede haberla. Eso es lo absurdo.
#11 Pues eso es lo que he dicho, así es como el "mercado" regula esto.
#13 Parezco un gato con las garras afuera. Pero releyendo tu mensaje tiene sentido eso que dices, sí. Aunque yo hubiera usado el irónico "auto-regulado".
#2 #3 Depende de dónde pongas el peso en el para aplicar Djsktra
#2 no, el tiempo empleado es lo que marca la diferencia pero si eres feliz con lo que dices allá tú, ir andando es gratis ya que el mercado de andar tiene esa regulación....
#2 La semana pasada compré billetes a Barcelona desde Palma, ida y vuelta por 55€ y eso que tengo descuento de residente.
Yo por no ir en avión pago dinero.
#7 El problema no es el avión, es el aeropuerto. Si fuera como una estación de tren que llegas y te subes, mucha más gente viajaríamos en avión. Pero el rollo de la facturación, los controles de seguridad, los embarques, el autobus por la pista... se te quitan las ganas de viajar. En un Bilbao-Madrid pasas más tiempo en los dos aeropuertos que volando.
#10 Es lo mas cutre, sucio, molesto y borreguil que conozco. Lo siento por el planeta, pero viajo en mi coche a todo confort y como me sale del oviscapto.
#12 Que finolis, con decir huevada bastaba.
#27 Precision, los huevos y el oviscapto nunca van juntos, jejeje.
#12 Sin hacer números yo no estaría tan seguro que ir en avión sea mejor para el planeta que ir en coche. Más bien al contrario, la verdad.
#48 Yo estoy seguro de lo que dices, pero aqui hay mucho ecopata que salva el mundo en patinete y luego se va todos los años a la fiesta del sol al Machu Pichu, a tocar la flauta. Hay qye ser discreto.
#50 Creo que se puede ser ecologista y coger algún avión de vez en cuando para irte de vacaciones.
El problema es, en mi opinión, ir dando lecciones y molestando al resto.
#55 Pues a muchos las lecciones de flauta les vendrían bien.
#12 Yo intenté reiteradamente ir hasta estados unidos en coche pero no hubo manera, y al final me tuve que bajar del guindo e ir en avión, si quería mantener mi trabajo....
#54 Ya, mi mejor recuerdo de viaje trasatlantico es por mar, el peor con Air Europa. Claro que por dinero hay que hacer muchas cosas desagradables.
#12 Entre viajar en avión y en coche posiblemente sea más ecológico el coche.
#12 No lo sientas por el planeta, probablemente estés contaminando menos con tu coche que con el vuelo que no has cogido.
#10 hace unos meses estaba viendo una película de los sesenta: un investigador va siguiendo a un sospechoso, llegan al aeropuerto, van directos a la pista, escalinata de embarque, se sienta unas filas más atrás y la azafata se pasea pidiendo los billetes. No lo lleva, le pide uno de ida y se lo paga allí mismo. Tal cual un tren de cercanías. Porque ni en un media/larga distancia puedes hacer ya eso.
#10 y la espera hasta arrancar que nunca sabes si es media hora o se retrasa por imprevistos y a esperar en el cubil.
Los trenes ahora también tienen control de seguridad pero son más "laxos". La última vez no tuve que quitar el cinturón, que es una jodienda.
#31 Es que en España nunca ha habido terrorismo en el tren.
#31 habráse visto! Quitarse el cinturón.. qué será lo siguiente, quitarse los zapatos? Sin escaloncito? Enga ya..
#62
habrásehabrase#10 Lo que más me molesta es que ni es por tema seguridad, porque cuando subes a un tren de media distancia, larga distancia, o AVE, pasas por el detector de metales y tu maleta por rayos X.
Y si fuera por tema de comprobar pasaporte y tal menos problemas aún, ya que es un procedimiento que tarda un par de minutos como máximo.
#7 vaya medio de transporte más desagradable
Ya me gustaría verte viajar en coche desde Menorca o Mallorca
El avión a veces es el único medio que tenemos disponible.
#26 Hombre ahí puedes coger barco.
#46 Que no se que contamina más, por ejemplo. Y pillar barco significan horas. Que a veces puede valer la pena, otras muchas no.
#49 No estoy discutiendo si es mejor el barco o el avión; lo que digo es que en ese caso sí hay alternativa.
Aunque no le falta razòn, hay trampas por doquier:
1. Compara un trayecto incompleto de ida.
con
2. Dos opciones de ida y vuelta.
1. De Stanstead a Wembley hay 2 horas de metro o 1 y media larga de tren + metro o coche que se la regalan.
2. Volar de Newcastle a Londres cuesta 161 ida vuelta, por lo tanto 80.50 por trayevto. En BA volaria a Heathrow, que le queda algo mas cerca de Wembley. No sé si 30 euros mas cerca o no, lo que si sé es que si se va a dar una vuelta por Mahón, el trayecto desde y al aeropuerto, la cena y cerveza no le van a costar mucho menos.
Patético que los británicos puedan ir por menos de 20 euros a Menorca.
#32 desde Coruña con Volotea también se puede
#32 A cambio tu puedes visitar Londres por esa misma cantidad
Yo fui de valencia a menorca y me salia mas barato si hacia escala en roma, pero mi mujer no quiso.
#22 La mía hubiera dicho ¿y para qué tenemos que ir a Menorca si podemos quedarnos en Roma?
El tiempo no vale dinero.
#3 Si, si que vale, y más que cualquier cosa.
#20 por eso lo digo....
#3 no hombre, pero fíjate lo que dicen los viajeros, que les mola esa opción porque así pasan una tarde-noche en Mallorca bebiendo unas pintas
#3 Depende, el de quién?
Cuando estaba en el paro, mi dinero valía mas que mi tiempo, y ahora que trabajo, mi tiempo vale mas que mi dinero.
#86 por supuesto. Cada uno valora su tiempo como le da la gana.
Mi comentario era socarrón indicando que la noticia considera que el tiempo no vale nada. "He ahorrado 40€ pero he tenido que gastar 18 horas"...
Tampoco han tenido en cuenta que el avión es el medio de transporte más incómodo que existe.
1. Está a tomar por saco del centro de la ciudad, que es el destino final. Tienes que arrastrar las maletas desde y hasta el aeropuerto aunque tomes autobuses, trenes, metros. Sólo se salva el taxi o el coche propio (que si no te llevan tienes que dejar allí, con coste y molestia adicional).
1.5 Los accesos son confusos e incómodos la mayor parte de las veces
2. Hay que estar un montón de tiempo antes para...
3. ... Esperar en colas de seguridad, embarque, etc.
4. ... Te humillen haciéndote desnudar y vestir y revisando tu equipaje.
5. No puedes llevar lo que te dé la gana
6. Te estresas mirando cuándo sale el avión, desde qué puerta, cómo se llega, etc
7. Luego pasas N horas en un sitio incómodo donde apenas puedes moverte.
Entre viajes desde y hacia el aeropuerto y esperas, sale más rápido y al mismo precio ir en coche propio en viajes de menos de 1500 kilómetros. Y para más de 1500, depende.
Es más barato ir en flixbus (6 £ )
no hay trenes para todos lados
esta es otra noticia
que a los meneantes les ha colado.
El tipo ha llegado a Stansted
y para ir a Londres ha tenido que pagar
viajad un poco meneantes
y estas trolas se os dejarán de colar
#36 Eso no es un rap, son dos cuartetas.
Un rap sería:
"Eh, Bro, el avioneto mola
donyuzin yatusabes
que me cuelas una trola
Y te parto los cristales"
O cualquier otra cosa socialmente constructiva.
#36 Hombre, leete la noticia, dice que les van a buscar a Stanted en coche, con lo cual se lo ahorra. Lo mismo para la vuelta, que le deben llevar por que también dice que le sale gratis.
Compara billetes de ida y vuelta con 1 trayecto de solo ida y sin contar comidas y demás que pueda gastar en Menorca.
Y supongo que sale mucho más barato porque no coges un tren, metro, autobus o taxi al aeropuerto, no coges un tren, metro o autobús al hostel, y tampoco coges otro de vuelta al aeropuerto, ni tampoco desde el aeropuerto de destino hasta la estación.
Y por supesto pasas 36 horas sin ingerir alimentos, ya que si llevas algo de casa te lo han quitado en cada embarque.
Dos días, mogollón de kilóemtros andando y dos días sin comer nada para ahorrar 10 libras. Plan sin fisuras!
Al menos que el maromo se tome unas cuantas pintas en Menorca, que para eso se permite a Ryanair operar a precios tan bajos en tal aeropuerto.
Eso sí, que vigile que el hotel no tenga balcones, no sea que le entre su "instinto" británico en cuanto menos se lo espere.
Aquí queda claro que la transición ecológica es solo para lo que les interesa.
#19 la transicion ecologica no es para el bussiness. Si hay que meter doscientos mil ingleses en la isla en una semana te limpiaras el culo con la mano si hace falta.
El tren en Inglaterra es privado...no?
#25 Al igual que las líneas aéreas. Te propongo ir en tren de Bilbao a Santiago y disfrutar de lo público.
#64 El precio no es el mismo tampoco.... Por ejemplo, yo he pagado 160€ de ida i vuelta de Londres a bath y hay 2h de trayecto.... Los precios son mucho más caros en UK...
#73 Calcula de Bilbao a Santiago 11 horas y 23 euros. ¿Cuanto vale tu hora?.
#93 Lo he visto por 9 h.. pero te doy la razón, es hace una gimcana.... Menos ave y más cercanías/InterCity.
De todas maneras eso no quita que en Inglaterra el tren es un robo....
#95 Son horarios informativos, ni se cumplen, ni salen, vas en bus, te dejan tirado en mitad de la nada sin decirte ni pio y etc.
Por lo demas, cualquier Talgo funciona a 200 Km.h. sin despeinarse. El problemas es la mierda de vias que hay, la mierda de tendido y la mierda de personal de Renfe (o cualquier nombre lavacaras que le pongan).
Creo recordar que algo así ya había hecho otro británico hace años.
Igual sencillamente el tipo se ha dicho a sí mismo que para pagar 260 libras por el tren, me las gasto en Menorca como me sale de los cojones y además veo el partido.. y no le ha dado tanta vuelta como le estáis dando a lo de comer, transporte público etc etc.....
Todo gracias a la liberalización de Ms Thatcher. Los trenes y las infraestructuras ferroviarias pertenecen a empresas privadas que tienen las rutas licitadas por un número de años. Cuando se acaba el contrato el gobierno lo saca a subasta otra vez y todas las empresas interesadas vuelven a aplicar.
Resultados: las empresas no invierten en mejorar las líneas y los servicios, los trenes son una mierda y están saturados en las horas punta y, sobre todo, son carísimos (escandalosamente caros).
Si alguien dice que la empresa privada lo hace mejor que la gestión pública le invito a que vea cómo funcionan los trenes en UK y que se vaya a la mierda en tren.
+1 por enseñarme un palabro nuevo.
Pero siendo un británico en España, tiene el riesgo de caerse desde un balcón. Le vale la pena?
Tiene lógica que el camino más rápido sea el más caro, no? No veo la novedad, vamos.
#6 Es sarcasmo?
#9 No, no lo es, habla completamente en serio
#14
#9 es la lógica del mercado amigo. ¿Quien ha dicho que el coste del billete tenga que ver con los recursos utilizados, a ver?
#6 De hecho, eso pasa con las rutas en avión...
Un vuelo directo de Madrid a Ciudad de México cuesta (me lo invento) 600€, pero sin embargo, un vuelo Madrid-Ciudad de Mexico-Cancún puede costar 500€.
Alguien, entonces se inventó que se podía añadir una parada inútil, tu te bajas en tu destino (Ciudad de México) y, por arte de mágia, has rebajado el precio del vuelo directo (y has dejado una plaza sin ocupar en un vuelo).
No, no tiene ningún sentido.
Más barato si tienes tiempo.
No digáis que no mola privatizar.