Tesla exigía a un cliente 4.500 dólares por liberar 130 km de autonomía de su Model S usado tras una actualización

Lo publicó ayer Jason Hughes, conocido en la comunidad de Tesla en Estados Unidos por sus artes digitales como hacker. Acudía a él desesperado el cliente de un 2013 Tesla Model S 90 que, días después una visita al servicio técnico, vio cómo le habían «capado» las baterías a 60 kWh. Perdió 130 km de autonomía por una actualización de software -que pagó- para utilizar la conexión 4G, pues las primeras series solo se conectaban por 3G y se ha producido el correspondiente «apagón».

[#1 Supercinexin]

Es lo que tiene que tu coche esté controlado en todo momento por la empresa fabricante. Que no es "tu coche", es su coche y has pagado para que te dejen usarlo.

Todas mas vilezas que discutíamos a principios de siglo con procesadores de DRM integrados en nuestros PCs, etcétera, pero aplicadas a tu vehículo.

[#4 Arkhan]

#1 Y por desgracia va a ser la tónica habitual en este tipo de casos. Y ahora solo falta saber lo que pasará cuando estos coches estén completamente establecidos en el mercado. a ver cuántas averías por desgaste de componentes empiezan a manifestarse cuando los talleres oficiales tengan poco trabajo...

[#6 pkreuzt]

#1 #4 Empieza a haber una cierta escena "modding" basada en software para esta clase de vehículos. Como liberar móviles o instalarles ROMs tuneadas, para el caso. Para más info consultad con vuestro pirata de referencia

[#8 Manolitro]

#6 No sé yo si da mucha confianza que la seguridad de tu coche pase a depender de una rom de "HaCkErZ_69"

[#13 pkreuzt]

#8 Sigue siendo mejor que depender de EvilCorp. . .

[#14 Arkhan]

#8 A mi no me inspiraría mucha confianza que la seguridad del coche pase a depender de cuatro mataos haciendo una rom para el coche creyéndose ingenieros pero tampoco me inspira mucha confianza depender de esa manera de un gremio de fabricantes famosos por sus continuas estafas...

[#15 villarraso_1]

#6 Quizás cuando eso esté normalizado me anime a pensar en comprar un coche conectado

[#9 Trigonometrico]

#1 Estoy totalmente de acuerdo.

Y es por esto queridoa amigos, que hay que esforzarse por dejar de usar Windows.

[#17 Supercinexin]

#9 Mac es la misma mierda.

[#20 Trigonometrico]

#17 Pero lo de usar Mac ya es más asunto de quien lo haga, es una decisión más personal. La gente que utiliza Windows es más porque creen que las cosas no pueden ser de otra forma.

[#16 sauron34_1]

#1 es que da para capítulo de Black mirror, no me jodas.

[#22 doyou]

#1 solución: no comprar Teslas.

[#2 Ovlak]

VaaS: Vehicle as a service

[#11 Whitefox]

#2 Pero con esa batería no vuelves

[#21 mcfgdbbn3]

#2: Antes:
¡Mira, un Tesla S Plaid, mira qué rápido va! (¡fiuuummmmm! hace el coche)
Ahora:
¡Mira, un Tesla S DLC, mira qué rápido se vacía el bolsillo del dueño! (¡Ka ching! suena en las oficinas de Tesla)


_{Nota: lo de "ka ching" es por el sonido de la máquina registradora, no por esta canción o su versión mákina:}

Shania Twain - Ka-Ching! (Official Music Video) (Red Version)

DJ Aleix & DJ Kodro vs Smashed Boys - Ka Ching! #s_plaid

[#3 Juantxi]

Nunca confíe en los coches eléctricos, pero Tesla de ha pasado mucho, que se vaya a la m...

[#5 Arkhan]

#3 El hecho de ser los primeros establecidos en el mercado y con cierta fama los ha puesto en una posición dominante, hay gente que los tiene idolatrados y sus usuarios son comparables a los de Apple. A ver cuánto les dura eso.

[#7 Unregistered]

A ver si os pensáis que Tesla vale 900.000 millones en bolsa porque sí

https://www.investing.com/equities/tesla-motors

[#18 bronco1890]

Algunos fabricantes quieren imponer que cuando les compras un cacharro (no un software) en realidad no les estás comprando nada, si no adquiriendo una "licencia de uso" donde ellos deciden lo que puedes hacer y lo que no.
La solución es fácil, no comprar nada nunca jamás nada de determinadas marcas, por disruptivas y guais que parezcan.

[#10 MacMagic]

Y esto mola según algunos de Menéame porque Tesla es lo mejor.

En fin ...

[#19 elGude]

#10 Ojalá Tesla sea comprada por ese adalid de la libertad que es Elon musk. Un tío que ama la libertad y que pretendía liberar el código de Twitter seguro que mejorará estás cosas...

[#12 denegator_]

No habiendo recursos suficientes para la fabricación de baterías estás prácticas deberían ser ilegales.