El impacto que el Tesla Model 3 está teniendo en Europa, incluso a pesar de la limitación de sus entregas y los retos inesperados a los que se ha tenido que enfrentar el fabricante americano, son impresionantes.
Se han vendido 16000 coches en toda Europa a un precio medio de 60.000€, 1000 millones de euros solo en Europa en un mes
Y ataca a la industria sobretodo alemana, que son los coches "premiun" caros.
No compite con un Citroën c3 vamos.
A ver cómo evoluciona en los próximos meses.
#3 no tienes más que buscar cuáles son los coches más robados de Europa y de España, y te darás cuenta de porqué es una tomadura de pelo lo de la contención salarial
#1 las entregas actuales en Europa son de la versión Longe Range, la más cara. La versión “barata” no llegará hasta finales de año, y es de esperar que cuando llegue aumenten todavía más las ventas.
Son buenísimas noticias para Tesla, se mire por donde se mire. Incluso aunque solo fuese el primer mes, ya le gustaría a cualquier fabricante colocar un nuevo modelo como el más vendido solo porque sea novedad.
#2 Son buenas noticias si su value chain aguanta la apuesta y ahí es donde las cosas andan jodidas. Ahí es donde cualquier otro fabricante asentado que no puede vivir de intercambiar ausencia de beneficios por hype les da sopas con onda.
#2#1 Añadir además de la llegada de las versiones mas baratas, el incremento de producción paulatina que están logrando. Eso supone, más unidades para Europa, y mayor economía de escala y mejores costes. Terminar con la fábrica de China, que estará en marcha a finales de este año.
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Se han vendido 16000 coches en toda Europa a un precio medio de 60.000€, 1000 millones de euros solo en Europa en un mes
Y ataca a la industria sobretodo alemana, que son los coches "premiun" caros.
No compite con un Citroën c3 vamos.
A ver cómo evoluciona en los próximos meses.
Si que tienen pasta los holandeses.
#3 no tienes más que buscar cuáles son los coches más robados de Europa y de España, y te darás cuenta de porqué es una tomadura de pelo lo de la contención salarial
A ver, esperemos que pasen las entregas acordadas y luego valoramos
#1 las entregas actuales en Europa son de la versión Longe Range, la más cara. La versión “barata” no llegará hasta finales de año, y es de esperar que cuando llegue aumenten todavía más las ventas.
Son buenísimas noticias para Tesla, se mire por donde se mire. Incluso aunque solo fuese el primer mes, ya le gustaría a cualquier fabricante colocar un nuevo modelo como el más vendido solo porque sea novedad.
#2 Son buenas noticias si su value chain aguanta la apuesta y ahí es donde las cosas andan jodidas. Ahí es donde cualquier otro fabricante asentado que no puede vivir de intercambiar ausencia de beneficios por hype les da sopas con onda.
#2 #1 Añadir además de la llegada de las versiones mas baratas, el incremento de producción paulatina que están logrando. Eso supone, más unidades para Europa, y mayor economía de escala y mejores costes. Terminar con la fábrica de China, que estará en marcha a finales de este año.