Según Auto Motor und Sport, el Tesla Model S Plaid, la versión más deportiva dotada de un nuevo chasis y tres motores eléctricos con la que la firma acostumbra a realizar sus test en circuito, completó la vuelta al circuito en tan solo 7 minutos y 13 segundos, recortando en 10 segundos su propio crono y aventajando en 29 segundos la plusmarca del Porsche Taycan (7:42).
Comentarios
Puafff, vaya mierda coche.
7:10?
Por comparar... es el mismo tiempo que hace el AMG GTR
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times#Production,_street-legal_vehicles
#3 Titular de mierda, digno de una web de mierda.
He visto fotos e iba bien cargadito de juguetes aerodinámicos