La compañía que Elon Musk construyó para marcar el comienzo del futuro del coche eléctrico podría no tener suficiente efectivo para pasar el año. La compañía consume más de $ 6,500 por minuto, según datos compilados por Bloomberg. El flujo de efectivo libre (la cantidad de efectivo que genera una empresa después de contabilizar los gastos de capital) ha sido negativo durante cinco trimestres consecutivos.
Una cosa que cuenta el artículo y es muy a tener en cuenta es que los clientes que han depositado dinero (hasta 20.000 dolares) por modelos que no están aún en producción podrían perderlo todo. No se trata de una reserva, se trata de una reserva-prestamo y te arriesgas a quedarte sin depósito, sin coche y sin nadie a quien quejarte.
Es una empresa nueva (más o menos), en una tecnología nueva y con un gran crecimiento, es normal que queme dinero. Tendrán que captar capital hasta ser rentables. Si los mercados no confían en ellos, no tendrán líneas de crédito y morirán. Lo normal.
Tesla pueden acabar como Enron, siempre con muchas expectativas pero siempre se demoran los buenos resultados y creciendo de forma exponencial a base de mucho capital invertido. De momento sus acciones han empezado a tambalearse y si se le corta el flujo de capital puede que no acabe el 2018.
En parte tienen razón. Tesla se està endeudando a pasos agigantados. Pero...la cuestión es que lo está haciendo en inversiones en la fábrica, en la Gigafabrica de baterias, en la red de tiendas y servicios técnicos, y en la red de Supercargadores. Y todo con la ventaja clave que le ofrecen las marcas tradicionales que al menos hasta 2021 no sacarán alternativas. Y llegarán tarde, sin las capacidades de conducción autopilotada. Además tendrán que comprarle las baterías a LG o Samsung y compañía al precio que estas le pongan.
Tesla tiene ventaja de sobra. Y además ha demostrado que si necesita más capital, sale a los mercados y en minutos cubre la oferta.
Comentarios
Una cosa que cuenta el artículo y es muy a tener en cuenta es que los clientes que han depositado dinero (hasta 20.000 dolares) por modelos que no están aún en producción podrían perderlo todo. No se trata de una reserva, se trata de una reserva-prestamo y te arriesgas a quedarte sin depósito, sin coche y sin nadie a quien quejarte.
Es una empresa nueva (más o menos), en una tecnología nueva y con un gran crecimiento, es normal que queme dinero. Tendrán que captar capital hasta ser rentables. Si los mercados no confían en ellos, no tendrán líneas de crédito y morirán. Lo normal.
Por eso se llama invertir.
Me ha encantado el contador del inicio del artículo; mientras lo leía, Tesla ha quemado más de 30 000$
Pero lo quema con gracia y keynotes molonas
Tesla pueden acabar como Enron, siempre con muchas expectativas pero siempre se demoran los buenos resultados y creciendo de forma exponencial a base de mucho capital invertido. De momento sus acciones han empezado a tambalearse y si se le corta el flujo de capital puede que no acabe el 2018.
En parte tienen razón. Tesla se està endeudando a pasos agigantados. Pero...la cuestión es que lo está haciendo en inversiones en la fábrica, en la Gigafabrica de baterias, en la red de tiendas y servicios técnicos, y en la red de Supercargadores. Y todo con la ventaja clave que le ofrecen las marcas tradicionales que al menos hasta 2021 no sacarán alternativas. Y llegarán tarde, sin las capacidades de conducción autopilotada. Además tendrán que comprarle las baterías a LG o Samsung y compañía al precio que estas le pongan.
Tesla tiene ventaja de sobra. Y además ha demostrado que si necesita más capital, sale a los mercados y en minutos cubre la oferta.
Je.... me da que Tesla va a empezar a ganar pasta en breve....
Y ni hablar si se dispara el precio del Litio.
Si esto pasara podrían no poder comprar las baterías en el numero de unidades proyectado.